rasul_injectorhik

вот от другого блока рено.bin

этого управления нет, т.е эбу не включает реле, выходит эбу кирдык? страно что нет не отключаемого напряжения, озу чем подпитываются?

Volkswagen Phaeton 2005г 3л дизель BMK комон реал. нет связи с моторным питание после зажигание есть, но не нашел постоянное питание, по Эльзе не понял идет только при включении главного реле, должноли быть постояное питание на этот блок (J248)? поделитесь схемой в частности по питанию этого блока за ранее спасибо

эпром 95080

сори думал что все указано) SAGEM S2000RP 21646548-6

дамп нашел чем сбросить под привязку? кроме клипа чем еще можно привязать?

народ оба эбу от 104 мотора без транса, снутри обсалютно разные, чем они отличаются? возможноли переделать под 2 эбу поменяв обвязку

up

Renault Laguna 2, 2001г, 1.8л 16кл, ключ карточка похерен дамп моторного, 95080, чем можно привезать?

народ блок не достали( что нибуть можно сделать чтоб 013 545 11 32 работал вместо родного 017 545 71 32? кто может подсказать отличие какие?

диду исправил заработали все цилиндры, потом авто снова заглохла, все пропаял без толку, думаю разобрать колодку блока можноли что либо сделать чтоб 013 545 11 32 работал вместо родного 017 545 71 32 чем они отличаются?

я тож так думал с братишкой поспорил даже) абс нет у меня но есть датчик на колесе с переди права, но от него спидометр не заработал , заработал когда подключил тот что на коробке

моторник хочу продать, думаю без него получится, посмотрел шим контролеры, гемора много,в итоге разобрал шиток выташил шаговый двигатель температурный,, приспособил вазовский счас правильно показывает только при 90 гр , там в вазовском шитке был резистор надо с ним поиграться. тахометр когда коротил его через контрольку на + тогда стрелка игралась по позже буду думать как его делать, датчик скорости вроде мало показывает, кто знает сколько импульсов приходит на метр на опеле?

нашел непропай трешина в блоке вроде завелась счас пытаюс диду

проводка хорошая смотрел, сыпаться близко нету

а какой он с виду сигнал, цифра? аналог? может что нибуть смастерю на счет тахометра как решил я как понял импульсы нужны положительные, думаю типо инвертора поставить

Opel Agila 2001г стоял двигатель z12xe, счас стоит двигатель от 2109 8клапаник, эбу вс5 шиток естественно не показывает температуру итд, начну с температуры как его подключить? в родном исполнении сигнал идет от блока вот только не понятно какой сигнал, давал на шиток через контрольку и массу и плюс как решить эту проблему? зы. авто личное после двух ремонтов двигателя решил отказаться от z12xe, какой то он жидкий ) двигатель ставил с коробкой вместе

вчера подключили лаунч подключили блок не было связи, пошатали разъем на блоке и связь появилась, авто завелась, где более вероятно в разъеме от проводки или разъем от блока?

принесли блок 013 545 11 32 бензонасос срабатывает, но во время прокрутки стартером ведет себя как будто слишком ранее зажигание,стопорит двигатель, лампы от инфракрасника моргают, возможноли что блок на охране? стар как не вовремя ((( ноут не включается ( совместимли блок с 017 545 71 32

объем 2.8 , питание есть на блоке,стартер крутит, бензонасос не срабатывает

с центральным замком ваабше не понятно, в один момент внешняя сигналка перестала работать, с панели с кнопки тоже не реагировал не закрывал не открывал, по не понятным причинам вдруг начал работать, хозяин говорил что сигналка выкидывала такие номера но зеркало не моргало, на связь блок не выходит с того и пологаю что блоку кирдык, мотор точно не знаю не могу запомнить 104.или 111 уточню). 6 цилин, иммо нет, в моторном эпром с01

Mercedes w202 95г у авто не работали 2 цилиндра, пока возился с дида 2, перекидывал на свободный канал, начали мигать лампочки на зеркале заднего вида, блок перестал выходить на связь, питание на блок идет, на керамике есть 5в и 12в, не знаю дальше куда копать подскажите плиз номер блока 017 545 71 32 (02) каким блоком можно заменить? есть блок 017 545 20 32 (02) но он с иммо родной на инфрокрасном, отключен давно за ранее спс

выпаивал потомучто кариммо пока не работает пропаял второй проц результата нет, питание зашелки моргала из-за плохого контакта в езс, разобрал почистил пока вроде работает, но был момент когда ключ не принял, при нажатии на кнопки от сигналки светодиод не заморгал, ключ полный отказ, но потом само заработало, что это могло быть? зы. счас там 5й ключ, раньше был использован 6й он отказал точно также статус не изменился (рабочий ключ) отказал во время проверки т.е. когда много раз вставлял и вынимал ключ

проц проверял который выпаивал счас проверю второй проц который не трогал

Mercedes W202 97г пару недель назад делал ключи на этот авто пересчитали 8 ключей в онлайне я залил ему 8й ключ по счету и отправил счас авто заводится но не работает зашелка, зашелку менял, зашелка может в любой момент заработать он так второй день выделывается, по диагностике всатвленый ключ видет (кеу инсерд "уес") есть еше параметр, кеу позицион Н0 (auxiliary contact) там "нет" что это значит? помогите куда дальще рыть?