rasul_injectorhik

нашел непропай трешина в блоке вроде завелась счас пытаюс диду

проводка хорошая смотрел, сыпаться близко нету

а какой он с виду сигнал, цифра? аналог? может что нибуть смастерю на счет тахометра как решил я как понял импульсы нужны положительные, думаю типо инвертора поставить

Opel Agila 2001г стоял двигатель z12xe, счас стоит двигатель от 2109 8клапаник, эбу вс5 шиток естественно не показывает температуру итд, начну с температуры как его подключить? в родном исполнении сигнал идет от блока вот только не понятно какой сигнал, давал на шиток через контрольку и массу и плюс как решить эту проблему? зы. авто личное после двух ремонтов двигателя решил отказаться от z12xe, какой то он жидкий ) двигатель ставил с коробкой вместе

вчера подключили лаунч подключили блок не было связи, пошатали разъем на блоке и связь появилась, авто завелась, где более вероятно в разъеме от проводки или разъем от блока?

принесли блок 013 545 11 32 бензонасос срабатывает, но во время прокрутки стартером ведет себя как будто слишком ранее зажигание,стопорит двигатель, лампы от инфракрасника моргают, возможноли что блок на охране? стар как не вовремя ((( ноут не включается ( совместимли блок с 017 545 71 32

объем 2.8 , питание есть на блоке,стартер крутит, бензонасос не срабатывает

с центральным замком ваабше не понятно, в один момент внешняя сигналка перестала работать, с панели с кнопки тоже не реагировал не закрывал не открывал, по не понятным причинам вдруг начал работать, хозяин говорил что сигналка выкидывала такие номера но зеркало не моргало, на связь блок не выходит с того и пологаю что блоку кирдык, мотор точно не знаю не могу запомнить 104.или 111 уточню). 6 цилин, иммо нет, в моторном эпром с01

Mercedes w202 95г у авто не работали 2 цилиндра, пока возился с дида 2, перекидывал на свободный канал, начали мигать лампочки на зеркале заднего вида, блок перестал выходить на связь, питание на блок идет, на керамике есть 5в и 12в, не знаю дальше куда копать подскажите плиз номер блока 017 545 71 32 (02) каким блоком можно заменить? есть блок 017 545 20 32 (02) но он с иммо родной на инфрокрасном, отключен давно за ранее спс

выпаивал потомучто кариммо пока не работает пропаял второй проц результата нет, питание зашелки моргала из-за плохого контакта в езс, разобрал почистил пока вроде работает, но был момент когда ключ не принял, при нажатии на кнопки от сигналки светодиод не заморгал, ключ полный отказ, но потом само заработало, что это могло быть? зы. счас там 5й ключ, раньше был использован 6й он отказал точно также статус не изменился (рабочий ключ) отказал во время проверки т.е. когда много раз вставлял и вынимал ключ

проц проверял который выпаивал счас проверю второй проц который не трогал

Mercedes W202 97г пару недель назад делал ключи на этот авто пересчитали 8 ключей в онлайне я залил ему 8й ключ по счету и отправил счас авто заводится но не работает зашелка, зашелку менял, зашелка может в любой момент заработать он так второй день выделывается, по диагностике всатвленый ключ видет (кеу инсерд "уес") есть еше параметр, кеу позицион Н0 (auxiliary contact) там "нет" что это значит? помогите куда дальще рыть?

хозяин решил поменять комплект, чтоб поменять комплект достаточноли эбу иммо и ключ? сим блок нужен?

счас подключил все на место импульсы судя по газофорсам появились, возможно если нет нагрузки в ключе автоматом выключается форса?

повесил отдельно ключ, искра появилась импульсы счас везде одинаковы, но нет импульсов на 2 форсунке нет их также и на входе ключа управляюшего 2 форсункой можноли входа ключей запаралелить с другим ключом? или откуда идут импульсы на этот ключ?

вот осцилки не стал возиться переносить нарисовал в паинте второй цилиндр верхняя амплитуда сужается иногда становится как и в остальных широкой, выходит ключик приехал чем его можно заменить? то что на 797 я7 подойдет кто нибуть делал ? зы на входе во всех одинаково

волоски в порядке несколько раз перепроверил форма сигнала из-за ключика меняется? завтра попробую снять осцил.. и если ключик что можно сделать?

Opel Astra G 2001г z16xe ловит пропуск 2 цилиндр. нет искры, есть импульсы на входе модуля зажигания, меняю модуль искры все равно нет, меняю местами провода где идут импульсы на 2ом цил. появляется искра но исчезает на другом, хотя при проверке контролькой импульсы есть, что это эбу? снутри все вроде на месте провода не оборваны

вот что выдало 4.5в в момент попытки чтения бывает xprog "Vpp" pin overloaded. Check "Vpp" pin connection. может внешнее питание дать?

mvp справится? чина скинь пожалуйста

спасибо попробовал хпрогом не считался, счас хочу по бдм попробовать ишу точки подключения

я как понял ключи в бси а где сам бси?

Всем привет, собственно все в названии темы, пропал ключ и через 3 дня нашли останки ключей в пепле горевщего 3 дня назад костра! Кто подскажет откуда вытянуть ключ, с бодика или же в самом иммо? где он расположен? движок 140 л.с дизель марка модель 222708

6 запусков и каждый раз глохнет закидывал без иммо ведет себя также

вот байты счетчик на 6 запусков борьба продолжается)