rasul_injectorhik

питание и массы все присутствуют нет управление главным реле к46 ,почемуто у меня он 38 приговариваю блок управления, может у этих блоков есть болячки? он весь залит компаудом

что не иммо это понятно глохнет на ходу ведь, думаю что эбу не запускается, я и по этой схеме запутался )) снимаю предохранители ф2 и ф5 авто работает, вроде глохнуть должна, монтажный блок в отсеке в моторном added 1 минута later есть и под рулем но там ваабше ф2 пустует резерв added 3 минут later за схемки спасибо

бриск гавно с этим я солидарен пару раз новые свечи меня подставили пол дня гемора мне сделали после этих случаев крайне советую клиентам не ставить а на счет дешево и сердито то это 17дврм с голубыми надписями ни разу брак не попадался и работают хорошо и долго они есть и с коричневой надписью их я считал плохими до тех пор пока в магазине продовец мне не сказал что они есть и штамповки, счас ставлю всем коричневые вроде нормальные

Jeep Grand Cherokee 4.7л 1999г проблема в том что на ходу авто глохнет и не заводится пока не пройдет минут 20-30 авто когда не заводится не проходит самодиагностика, на табло горит значек ключа, прокрут стартером есть, такое ошушение что эбу обесточен, нашел схему но по схеме ваабше запутался не совпадают номера предохранителей, снимал разные предохранители по моему относяшиеся к системе управления, но такого эфекта не добился чтоб горел ключик на шитке, помогите схемкой или советом

сегодня только добрался до авто, открыл крышку цепь на месте, кручу распредвал ключом, вал крутится а цепь нет в общем открутился болт от звездочки распредвала и звездочка отошла от шпонки, у них клапана гнутся?

тот что по середине 3.2 di-d спасибо за метки грм как раз решил разобрать ее

4M41 да он, не мог вспомнить спасибо сейчас чтоб посмотреть ошибки подключился, показало только ошибку дтв при прокрутке сначала крутило нармально потом как будто ремень оторвался счас крутит легко уверен что цепь или ремень оторван, у них клапана гнутся? added 4 минут later чтото произошло и тема ушла не дождавшись пока я ее дописал, сорри вот исправил

Mitsubishi pajero 2001г 3.2l DI-D дизель не заводится, предистория 2 года назад авто с переодичностью примерно раз в месяц глохла и дергалась , потом заводилась после определеного времени ездила примерно 20 км и опять все повторялось, в последний раз год назад заглохла и не завелась, после чего помяняли тнвд, поставили Б,У авто не завелась, ошибки в памяти есть датчик температуры воздуха и еше чтото было не помню но колектор снятый и также отцеплены эти датчики, давление подачу салярки подовал электро насосом, на выходе тнвд с трубок при прокрутке соляру плюет, по словам владельца после замены тнвд авто завелась но не было набора оборотов было много копоти дыма и троение после больше не завелась, посмотрев разные ролики в ютубе заметил что на 3 и 4 цилиндр трубки перепутаны между собой после того как поменял местами тоже не заводится, хочет трпртрпр и глохнет подскажите куда копать ? метки проверять геморно прежде чем это делать хотелосьбы в остальном сперва убедиться

Mitsubishi pajero 2001г 3.2l DI-D дизель не заводится,предистория 2 года назад авто с переодичностью примерно раз в месяц глохла и дергалась ,потом заводилась после определеного времени ездила примерно 20 км и опять все повторялось,в последний раз год назад заглохла и не завелась, после чего помяняли тнвд, поставили Б,У авто не завелась,ошибки в памяти есть датчик температуры воздуха и еше чтото было не помню но колектор снятый и также отцеплены эти датчики,давление подачу салярки подовал электро насосом, на выходе тнвд с трубок при прокрутке соляру плюет,по словам владельца после замены тнвд авто завелась но не было набора оборотов было много копоти дыма и троение после больше не завелась, посмотрев разные ролики в ютубе заметил что на 3 и 4 цилиндр трубки перепутаны между собой после того как поменял местами тоже не заводится, хочет трпртрпр и глохнетподскажите куда копать ? метки проверять геморно прежде чем это делать хотелосьбы в остальном сперва убедиться

авто заработало дело оказалось в шестеренке рвала, эбонитовая что ли такая гуляля по оси, оказывается болезнь у них скорее всего так оно и было

вчера при попытке завести плохо завелась очень долго гонять пришлось при заводке обороты не брала потом начала брать потом опять не берет, газ отделил от шланга завтра снова начну с нуля, у них шкив гуляет? бывает такое на сотках?

здоровья и всех благ тебе

тоже об этом думал может при прогреве газ как то попадает. отцеплю газ трубку потом отпишусь газ впрыск

да есть и довольно приличная added 9 минут later давление 4 твердое, газуй не газуй работает не работает всегда газ исключал то есть без эмулятора подключал, газ трубку не отцеплял , проверю

да правельный температура тоже совподает added 1 минута later данные все в норме как обычно added 4 минут later какие параметры интересуют? added 8 минут later не смотрели но подкидывали другой дпкв added 14 минут later когда проверяю струю иногда видно пузырьки в струе бензина. но думаю проблема не в этом потому что и на газу нет набора оборотов. плюс когда не заводится шприцом заливаем бензу в колектор все равно нет запуска

блин что я это тут намутил

убрали иммо, авто уехала

up

уаз патриот 2016г ме17971 0 261 s11 523 10sw005072 3163 3763015-00 периодически выкидывает ошибку р1570 горит замок и не заводится первый день когда была ошибка 1570 пытался удалить сканером но ошибка не стиралась после чего я отсоединил катушку антенну вышла ошибка 1572, после соединил, и ошибка стерлась и авто завелась, когда пришли хозяева за машиной авто снова не завелась ошибка 1570, кто сталкивался? как решали проблему?

ответа не было так как авто уехало не устранив ошибки извиняюсь что забыл про эту тему

up

питание есть на 5 пине, когда давиш тормоз на кварце в кесси появляется по 2.5в. способ некудышный но ясно что кесси просыпается, но связи так и нет, естьли у них типо гетвей блок?

ауди у меня не включается почемуто смотрел туареговский кесси писал выше, боюсь вдруг есть разница с а8, если не трудно скинь пожалуйста саму схему где питание идет

по схеме туарега на кеси на 3 пин 6ти пинового разъема должно идти питание его там нет, они схожи с а8?

не топленник точно