rasul_injectorhik

а если на следуюший день снова придется сетку в баке менять? у меня были случаи когда из-за не качественого бензина сетка забивалась после 20 мин. езды

согласен! несколько случаев поподались, я их на плохой контакт списывал

эт что типа все что не нужно в МП надо отключать? не будетли все игнорироваться если в програме нет обрашение на АЦП на СИ или АВР тоже чтоль это все надо указывать в прошиве?

проверь ВВ часть, на МП-7 почти не бывает т.е незаметна троение при не исправности этих узлов а запуск как раз таки ухудшается

посмотрел я асму, дествительно жутко страшно стало, полазив в инете нашел инфу которая объясняет как подкласнику, как присваивают значение определеному регистру и пример как операцию зациклить много чего там написано, но мне пока не понятно, птому что не для подкласников, желание помучиться не чуть не прошло счас скоро праздник "ураза байрам" пока готовимся, асму оставил на второй план. полистаю энтот AVR ешо раз,

ЭБУ заработал! оказалось что был пробит транзистор который подает напругу на 2 ногу стабилизатора спасибо mika и psg без вас я не разоралсябы, респекта вам и много много :PIVO :PIVO :PIVO

Юсуп говорит что работает как мамонт я так и не понял что хоть было сним? Юсуп говорил что типа на стенде он работал а на авто нет но после тебя мика все нормально еше раз спасибо

некоторые действительно считаю не справедливо закрытыми клуб иммо например. кто незнает будет позновать кто знает что нить добавит. например клуб для програмистов можно сделать тока чтоб просматривался, чтоб не понимаюшие не лезли глупыми вопросами а имели возможность что нить познать фтп должен быть ограничен чтоб была какаято цель и желание работать на этом форуме, приносить этим пользу окте и октябрятам

спасибо сегодня посматрю

5 в. есть,и не теряется при отключении и включении питания на выводы 27,37 (питание после ЗЗ)

иши в форуме Oktja_Data2006 там все написано

нет не пробовал, комбисетом счас не работаю

парни не ужели не кто не сталкивался? до этого ешо пару попадались анолагичные тогда я их просто менял а эту хотца зделать

на 797 и 797+ очишал полностью (лоддырь 2.1.14) вроде работают

очистка тоже катит

эбу микас 7 241-хххх-63 заводит авто только один раз, если снимаеш клему АКБ ставиш обратно то заводится и работает пока не выключиш зажигание, т.е. если зажигание выключить дождаться пока чек потухнет снова не заводится, ставлю другой ЭБУ все нормально работает подскажите плиз где копать

на рынке поспрашивай у нас одно время каждый второй предлагал эти переходники.они бывают в продаже

усе понятно. блогадарю!

а можно по подробней что за матрица? изв, если вопрос глупый

вроде понял. направление поймал. всем спасибо! будут вопросы отмечу

допустим я вас спрошу как подключить транзистор FXR330/A :o как так! что никто из вас этого не знает, чтоб узнать, что надо? здесь я знаю что надо толстый зарубежный справочник по транзисторам. где описан токи и напряжение колектора эмитера частота на которой он может работать напряжение базы чтоб транзистор открылся и многое другое. по справачнику я создаю условия для работы транзистора но передомной пик знаю что внутри бывают АЦП, тригера, ЦАП,ППЗУ,ОЗУ,АЛУ,тактовый генератор что каждый такт что-то пишет,читает или дает команду,примерно знаю принцип работы этих устройств. как я понял здесь надо иметь два справочника, асма и пик но смотреть справочник транзисторов не имеет ни какого смысла если не знаеш что такое база,эмитер, колектор потому и спрашивал что это? RA0.....RA3 для чего они RB0.....RB7 как понял для ввода и выыода байта TOCKI понял на тройку _MCLR/Vpp при подачи + или - идет сброс т.е пик начинает работу с нуля, при подачи питания можно прогромировать т.е в какиета адреса записываются определеные байты,как и в какие адреса пока не пойму OSC1/CLKIN понятно OSC2/CLKOUT понятно пс. транзистор FXR330/A не тратьте время зря, не ишите в справочниках, такова нету :xaxa пока не показывайте я и так напуган этими FFxh0 и многими другими страшными словами :xaxa

смотрел я эти страницы все в перемешку не знаеш счего начать для синхронизации с другими МП чтоли ? это наверно используется если работает с другими МП ?

мп7 их два варианта на старых с диагностики и при снятии ДТОЖ включаются на новых сериях с диагностики и при снятия ДТОЖ при включоном ЗЗ но на не заведеном ДВС, карлсон не заработает. надо заводить с отцепленным ДТОЖ тогда должен работать. есть ешо не помню точно на 797 или мп7, сперва включается один вентерлятор если не падает температура включается и второй. сам сталкивался

садист :xaxa вроде не нашол посмотрю по внемательней добавлено что и как обозначается я так и не нашол посмотрев схемы архитектуры МК сделал выводы как я понял?. RA0.....RA3 - вроде порта чтоли RB0.....RB7 - порт В 8 бит TOCKI - не понял _MCLR/Vpp - вход кварца OSC1/CLKIN ввод аски кода OSC2/CLKOUT вывод аски кода пс. в не которых схемах обозначены RВ3/OSC2/CLKOUT я как понил,какую роль бедет играть нога,меняется программой так-ли?

проверь ГРМ,на местели шпонка от звездочки РВ и шкив на смешение, попадались такие веши. если водитель спокойный ездок может не понять что тяга пропала