Перейти к содержанию

vandyadya

Expert
  • Постов

    1162
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vandyadya

  1. Извини если я тебя обижу, но у тебя случайно не два АКБ на машине стоит, если нет то засада остается только в проводе которым замыкаеш. не не в проводе, скорее в замке, я ещё давно про енту хрень читал, ещё когда первую ксюху взял, щас вспомнил, спасибо avtosergiк, я ещё как то неделю назад пытался его снять, расшевелил и она стала вроде заводиться но потом опять, короче вскрытие покажет.
  2. не напрямую, если напрямую, то сам стартер крутит, но без зацепа с маховиком, я ж говорю контакт втягивающего отвёрткой с контактом + 12в стартера - машинка заводиться, проводом те же +12в с АКБ на тот же контакт втягивающего - оно срабатывает но не крутит, в чём засада ??? никогда не заморачивался по ентому поводу, однако напрягает ента загвоздка
  3. напрямую подавал на втягивающее с АКБ, эффект как с ключа, хз куда копать, без снятия не обойтись думаца всё таки
  4. Стартер на citroёn xantia 2.0 98 y. втягивающее срабатывает от ключа но не крутит, но замкнув напрямую заводит без проблем, замыкая напрямую, я так понимаю, что подаю + на контакт втяг. с контакта стартера куда + с акком. приходит, который втяг. замыкается через "пятаки" , получается, что поворачивая ключом 12в приходят на тот же контакт, но в чём тогда трабл??? уж больно гиморно его снимать, а каждый раз просто сто раз тыркать( с 20-го - 30-го раза прокручивает с ключа), или капот открывать - надоело, мо ж в замке проблема??? Машинка моя, какие будут мыли???
  5. смысл того, что тебе пытаются донести - программатор (хоть тестером мотай=0)) )должен правильно читать(!!!) и писать, этим избавишь себя и клиентов от нервного потрясения, при неправильном пересчёте, а там сам решай какой брать, удобно, когда есть кальки встроенные, опять же пральные.
  6. Лёха, а что-то рыББа странная, глаза опустила и нос какой-то подозрительно жидоффский, иде такую изловил???
  7. Сноси висту - будет счастье, да и большинство программ в висте не будут работать, или будут глючить, сноси акрониксом и ставь пару операцонок, я б тройку поставил - 98, 2000 и ХР.
  8. судя по АЦП = 0,996 - что редко встречаю, датчик в норме
  9. http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=81078 дерзай, принцип накопаешьььььььььььььььььь
  10. Я б не стал игнорировать диагностику, пусть самую примитивную, и инфы побольше - что делалось, топливо или вода в баке, компрессия???? и т.д. на насосе что происходит????
  11. на холостых или на оборотах - неважно, стрелка должна быть в относительном покое(у меня всё стоит на месте) забитость или производительность насоса без "вскрытия" ведут себя по давлению практически одинаково, (1,5 - 2 атм вместо положенных 2,7 и 3,2 обороты (рейка с обраткой и +\- 4 без)) на холостых и на оборотах не подымается или очень незначительно, но вот визуально в некоторых случаях можно по тому, что течёт из рампы - обычный бензин, или "газировка" - енто сетка 100%
  12. vandyadya

    Audi 90

    КE-jet - енто "чисто ручная работа" , есть целый раздел по ентому механическому впрыску, все данные и параметры, плоть до замены потенциометра приблудами на PIC контроллерах и прочих извращениях....держи короче-- там ФСЁ http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=81078
  13. Такого подробного отчёта давненько не было, когда такое по чипу будет...... сорри что не много не в тему, но порадовало очень=0))
  14. За оскорбление Волги - в БАН пожизненно ..шутка=0)) , именно что волга, а моторчик... - видимо жыдофское реле залипло , тестер в руки и "видим свет в конце тоннеля" =0))
  15. система, что надо, только нужно ручками поработать и головой, есть там и волшебный потенциометр и пару дорожек протёртых за енто время с 1990г., есть тут у нас тема про КЕ, там ссылка есть на сайт по траблам с ним и там же именно про МВ твой, есть картинки ка и чего доработать и будет счастье
  16. Если пользоваться ентими приблудами ** 5 и 4, то только если есть наготове прогер вменяемый и дамп с доски, иначе енто лотерея, особенно что касается иновёдер там можно и без ключиков остаться
  17. я то ж так подумал, но тем не менее я так вменяемой схемы так и не нашёл, но сначала посмотрю мозг, машина вся гнилая, мож там всё зелёное- ХЗ, короче - вскрытие покажет. пы.сы. про КМК не фкурил
  18. схему видел??? - вперёд, но помни - семь раз отмерь- один отрежь, внимательней к мелочам и будет счастье, не забывай распаковывать прошивки, если они в формате смс, энигма есть на форуме, ну дальше сам разберёшься, Я_5.1 убить трудно, но не перевелись ещё мастера на земле Русской =0))
  19. Чой т я там антенны не наблюдал, ты енто серьёзно???
  20. ты прав можно и без него, но по схемам программаторов он там есть, если питание стабильно и ты в ентом уверен - то шей, в В797 то же можно допаивать резюки, можно дорожку нарисовать карандашом 2М, я лично замыкаю пинцетом на время установки связи и в путь
  21. странно, а я всё вижу, не могу поменять подпись, а так всё вроде бы работает
  22. http://www.hmaservice.com ну во первых вот так, и не знаю я что там за сайт, региться нужно, да и пендосский он, что надо в принципе есть, не парься в пятницу разберёмся с ентом девайсом
  23. подавая питание на соответствующую ногу блока ты и даешь разрешение программирования, дальше чем хочешь шей, хоть 2.1.8, хоть winflashecu, хоть чиплодырем, не путай установку связи и подачу питания на блок для разрешения программирования 47 контакт ЭБУ - Разрешение программирования (+12В через резистор порядка 4КОм)выведи отдельный тумблер и шей через диагностический разъём любым к-лайном
×
×
  • Создать...