toly

Если расход воздуха большой и колбасит, то смотри ДМРВ, ДК, и катализатор

Может тут че найдешь?! vw_faq_v5_34.zip

И еще при всем этом - 20 зуб напротив ДПКВ. Синхронизация, однако....

Именно, тем и превосходна...

А сколько поставил RCOD , RCOK и угол зажигания по октан-корректору? Какое давление топлива? Метки валов ГРМ?

Купил приспособу для корректировки распредвалов. Превосходная вещь. По ней проверяю и выставляю р\валы, если осцилла не соответствует

Смотри напряжение в АЦП по ДМРВ. 0,996-1,016-хорошо. 1,035 еще терпимо. На ХХ, прогретый до 85 гр.двигатель через 30-40 секунд должен показывать 8,5-10 кг.

Как это может быть? Если в первом ВМТ(конец такта сжатия), то в четвертом перекрытие клапанов. Т.е впускной уже открылся, а выпускной еще не закрыт. По другому не бывает. А по ДПКВ и ДПРВ(ДФ) при правильных метках ГРМ вот такая осциллограмма

Ну, не звонится-значит обрыв линии

И еще проверка: Напряжение ДТОЖ в АЦП умножить на 100 и вычесть 273 и получим температуру в градусах. Например: 3,53 х 100 - 273 = 80 град.С

А может себя так ведет датчик скорости?

Разъем 81 pin. Приедет еще раз -сфоткаю аккуратней. Вот чуть получше

Видимо, речь идет о педальке управления дроссельной заслонкой? Ну, а после пуска с педалью, как держит обороты ХХ? Глохнет? С чего это началось?

Т.е сапун? Ясно. Спасибо

Точно такой ДВС, но Евро3 и вот его контроллер

Каким "чиплодером" можно шить? Где брать?

Состояние выпускного тракта....Как катализатор?

Вот

Смотрел две и в обоих ошибки по кондицеонеру. Ну и пусть, они же не включают СЕ

Только что поборол это. Была поломка клапанных пружин пружин. При всем этом была отличная компрессия при прокрутке стартером. Вычислил осциллографом датчиком давления в цилиндре на работающем ДВС

В продолжение... Перестала заводиться и отзываться. Поставили новый предохранитель и мотор завелся. Нодо же на одном предохранителе висят: гл. реле системы впрыска, стеклоочиститель предний и задний с омывателями стекол и отопитель. Завели ДВС - все работает, но не работает лампочка СЕ, хотя ошибки висят прежние. Может это следствие попытки покрутить ручку в контроллере? Кто знает, что это? Вот уж, блин, схлеснулись два автопрома Россия-Китай!....

Выложи осциллы по датчику разряжения

Гон. Так не бывает. Как происходит адаптация?

И вот еще ТИПОВЫЕ_ПАРАМЕТРЫДокумент.zip

Я вот этой делаю ГАЗ_Auto_Tester_2_1_.4.zip