Alexx60rus

может кто встречал? чё то в инете не нашел по ней ни чего

понял, спасибо. надо будет попробовать как нить

у триггера Шмидта есть только два состояния 1 и 0 , и с какого это перепугу чем меньше на входе , тем меньше на выходе вот Сэм прав, скорее всего просто не хватает уровня сигнала.

ты чё тут сообщения набираеш? почитай вверху, НЕ ПОМОГАЕТ СТИРАНИЕ ОШИБКИ!!! чел , к стати, приехал щас толькочто. погасло говорит само. не уж то нету какой нить процедуры? это щастье что клиент спокойный попался, а еслиб буром попер?

ну обосрались маленько........ :o с кем не бывает? Спасибо! меня с толку сбила надпись на блоке, он с разборки.

напиши откуда ты это взял? в том же митчелле я таких свединей не нашел есть код 11 за ним сразу 13. зато есть 55 - каторый и указывает на диагнозу блинами а не сканером

возникла проблемма - по этой машине в Митчелле нету инфы , видать европеец :o ! от пиндосовских аналогов схема моторного не катит! отличительная особенность - на разъёме ECU этой машины НЕТ проводов к пинам 5 , 6 , 7.нет даже сверловки в колодке! у кого есть AD или чё нить еще , кинтесь схемкой! оч надо... и что обозначает код 12 (лампачковая диагностика) тоже нет в митчелле

а откель такая уверенность то!? MG ZT 190 2.5 - питание лябда-зондов - пила! 2 kv2 , ты ключики то проверил? и управление на затворах..... и что значит- " ни хрена и ни чё не приходит"? ты смотрел то чем? возьми осцилл...

я боролся с етим девайсом, но так ни чё и не вышло... посмотри поиском, найдеш. в инете есть ссылки на производителей эмулей, вроде как $50 стоит. я разковырял тогда весь етот блок от компаунда, там микруха стоит TJA1000t , на которую я не нашел PDFa..... единственное что выдал поиск - ето то что она спецовая, для обнаружения детского сидения. мотал катушки всяческие вместо петель - беспонту! если смониторить протокол с рабочей машины, то мона прошивину своять.... так то вот

mdi - открывается при помощи программы просмотра факсов (оффис 2003)

держи погодь.... не тот год заслал а нету... есть 2003. 2.0

забей в яндексе Ванкеля двигатель РПД - и читай, смотри картинки!

это по какой ошибке такое пишет эльза?

чего обшвку не снять чтоль? там всё и увидеш.... (ты про какой магнит то вообще? ) команда закрывания/открывания - будет зависеть от того есть у тебя самостоятельный блок управления Ц.З. или нет...

ну вот, теперь осталось на манду ету приторочить трамплер, а потом в него уголек из щетки запихнуть.....

машин то хоть какой приехал? проводов на активаторах (самоставных) или два , или пять. если два - простой мотопчик, если пять - синий и зеленый - мотор, остальные отслежка состояния. один общий (цвета не помню - так вызвониш) перекидывается в зависимости от состояния на один из двух других (откр/закр) НР - нормально разомкнутый контакт НЗ - нормально замкнутый т.е. береш простую релюху и смотриш на нее - 30 контакт общий,87 - НР, 88- НЗ

может кто нить посмотрит в эльзу то?

А уточнить то негде? вот блин.... попробую когда вернется.....

а чё правила сменились чтоль ? модель, год и т.д. писать больше не надо? вот тута почитай...

с которой микрухой то? там она чё, одна чтоль - не ошибемся?

в общем тема такая - приехал Х5 с надписью -ПРОВЕРЬ КОЛОДКИ и красной лампочкой BRAKE на приборке..... колодки сменили, датчики тоже (задний был протерт до перемычки но не в обрыве - звонился в ноль) поменяли на новый - не гаснет.... диагностика нашла только одну ошибку -№ 31 в Instrument cluster - 31 -Electronic brake force distribution (EBV) дайте плз схему, где искать обрыв датчиков?

конкретно по X-Trail нет инфы, но пиндосовским ниссанам - всё выключено, мотор прогрет...

да не вопрос! приезжай! :) (ето девайс, а не прога) :o

кром VE у тебя нету ни чего? у меня на етих машинах бывает такая херня... сканер не трет... есть у меня еще простая читалка\стиралка OBD-IIшная - так вот она трет всё на ура! ты стираеш не на заведенной машине надеюсь?

ну и чего, там тоже нету чтоль?