Alexx60rus

и скок стоит услуга такая в Питере?

я чё то цены не нашел там... может эта дрянь стоит стока, что проще подвеску перебрать.....

вот почитай из автодаты

я делал, ставил восьмой комерческий ряд + шестая пидарача + самоблокирующийся диф.+редуктор от 1100 .... тебе то ето для чего? на драг собрался? меняется там первичный вал и фсе пятеренки на фторичном :o , а если и редуктор другой - то вааще фсе патраха.... я покупал в питере, какчество - какчество аццтойное..... заусенции снимал надфилем.... правда это было три года назад.... могет чё нить и по менялось

я смотрел осциллом первичку относительно сигнала ДПКВ перебоев и скачков не видно.... теперь ее вааще не завезти ....

дык адаптер с твоей ссылки то простой , ни чё в нём нету заумного, кроме перемычки "MODE" с резаком в 10кОм. адаптер мой (писал уже) с переключателем VAG/GM (12/5 Вольт).... проблемма даже не втом что он не вяжется... я что мог уже проверил осциллом. дело в том, что оч похоже на позднее зажигание.... стреляет в глушак, при этом компрессия в норме, провода и крыжку не шьёт а щас Ё****о :o так что глушак разлетелся и на улице машины заорали.... похоже остается только вариант что сбиты фазы газораспределения....

в общем программ ALDL у меня накачено вагон и маленькая тележка.... адаптер универсальный с переключателем VAG/GM на максе и эмэсине , притензий к нему не было ни разу ,один хрен нет связи с блоком.... а главное я так и не понял куда в 16-ти пиновом разъёме надо вешать перемычку? или должно без нее читаться? тогда я вааще ни чё не понимаю...

тока , может я конечно торможу, но не поняно чё перемыкать в 16-пиновом разъёме? и какой прогой смотреть....

да, именно так. сенкс....

пригнали машинку такую, не едет, в глушитель стрельба жуткая, компрессия, даление топлива - норм. свечи ессно сменили сразу. хозяин говорит - то едет то нет, чек не горит. разъём OBD II, но не коннектится (pin 7 пустой) попытался на второй - тоже не отвечает... в митчелле пишуть перемкнуть 5 и 6 пины и считать блины, дык шестого тоже нету.... может кто имел дело с таким машином?

пятно пративное в этом месте будет...... , если лак не заводской - то лучше всёж загрунтуй сперва , а то поднимется не дай Бог, хер знает как и чем красили..... а еще лучше - отдай кому нить делать.... а сам тренеруйся "на кошках" . чтоб металик намано положить - надо руку набить. это те садолюн ....

не готов сказать, я таких машин не делал..... а ваабче - EGR он и есть EGR , смотри на коллекторе или промеж ними. как найдеш - сними его и посмотри- могет клинит или еще что

ну дык а клапан EGR работает? (P0400)

где ты такое слышал :o !? мути, грунтуй (тока нормальным грунтом) и крась себе....

а ты открой коробец такой и посмотри туда.... сдается мне что пряморылая пятерня, сидящая на втулке и в постоянном зацеплении, по определению не может не греметь :o какого хера тогда по твоему в 08 коробке так не сделали!?

короче ясно... видать я тут один такой прикалпашеный.... и больше ни кому ето ведро не попадалось.... :o

дык поняно фсё ето, только у корешка моего щас не лучший период жизни.... и на другую машинку не раскрутиться ему. попробую после праздников всёже поднять ее. не думаю что там дохера великого меня заботит только за ким болтом так сделано!?

не уж то с этим ведром ни хто не встречался кроме меня!? во засада мля....

ни чего вразумительного он мне не ответил, ибо не разбирал такого добра, но я нарыл картинку - чётко видно что диффер напрямую цепляется за вал КПП. так что ето transaxle и там ATF

вот посмотри, это из автодаты. почитай правила и пиши все данные....

используй ГОРЯЧИЙ и свежий раствор хлорного железа, за три - пять минут пожрет всё что надо....

какое же такое же? ATF или GL-5 ? я щас в двух митчеллах рылся и не понял.... только в одном месте есть оговорка, типа при снятии переднего привода надо слить ATF ..... внатуре херня какая то в мануале который BAT выложил тоже про передний диффер нет ни слова, значит transaxle.... т.е. ATF тама должен быть

вот из митчелла трансмиссионного, я так понимаю это то что ты искал.

тебе еще актуально? я могу "попытать" друга своего - он агрегатчик (автоматы капает)