rogi

Ан нет СТР. Может как-нибудь Дика двоилку можно использовать?

Сегодня прошил Комбиком а327FL57, декриптованную и появилась ошибка контрольной суммы. Чем победить?

При скачивании файлов, эксплоер пишет неизвестный тип файла РНР и Качается в этом формате и открыть не знаю чем. В чем косяк? Хотя явно видно, что форматы файлов разные и не РНР.

Оплатил 07.12.08, а отметку об оплате не поставили, или платёж не прошёл? Все данные по платежу в личке.

Пишусь, участвовал. 29-600 оплатил

Давай к нам, влей 95 - го, и увидишь, как он его "схавает". Эт тебе не Московская область.

А что в Пашином экономе ДК отключены или ты про+ говоришь?

Тогда не захлебнётся, а "задохнётся".

ДК отключен, оба ДК физически присутствуют, через некоторое время появляются ошибки: нет активности ДК1 и ДК2.

А для переключения прошивок блок вскрывал, резистор запаивал?

"Сделал сам, с помощью другого человека" - молодец, вот и практика после учёбы.

Здравствуйте сэр, позвольте и мне вклиниться в ваше обсуждение темы. А откуда Вам известно, чем пользуется НТЦ ВАЗа, но опустим данный риторический вопрос? Если Вы зарабатываете "другим", но присутсвуете на этом форуме, то почему бы Вам не представить на пробу Ваше (или не Ваше) изделие, о котором идёт речь? Мы попробуем и тогда можно будет судить о Ваших предпочтениях вошику 797. В противном случае, "за базар придётся отвечать". С уважением.

Значит регулирование отключено, а ошибки по отсутствию регулирования не убрать? Ошибки: нет активности ДК 1 ДК 2.

Блин, 2Е и 2ЕЕ разные карбы, первый простой, а второй электронный. Разговор идёт о простом 2Е. Ещё раз для спрашивающих: пробита диафрагма пускового устройства, если хорошо прогазовать, то она, из-за сильного разряжения, всё таки откроет воздушную заслонку и работа карбюратора, как то наладится, в противном случае твой вариант с захлёбыванием и дрожанием. Да заведи движёк и посмотри, воздушная заслонка наверху первичной камеры!

А К-лайн куда, и самое главное, зачем замкнули? И с чего взяли, что виноват иммо? Ищите другую причину!

А если поделиться, естественно не бесплатно?

Ну и нафик то СО, если ДК к черту выкинуть можно?

Нет, не сразу, а получали их изучением форума, общением ( некоторые длительным ), а не просьбами типа: научите меня всему и сейчас же.

Ошибка мониторинга, это несоответствие измеренных параметров в определённый момент работы ЭБУ с типовыми, заложенными в ЭБУ, для данного режима работы двигателя.

На 1.3 2ЕЕ не ставили никогда, да и на год посмотрите, точно пусковая диафрагма.

А чем смотрел, 11% для дпдз много, если не ОБДсканер?

Просто поставить нельзя, там косяк с вентилятором, необходимы определённые манипуляции с перекроссировкой, а какие я не знаю, кто знает, отзовитесь.

Я видел другой мотор, но тоже 3-х горшковый, там бош 154, но свой, китайский.

Воздушная заслонка, сразу после запуска двигателя, должна приоткрыться на 1.5мм. при помощи диафрагмы пускового устройства. Как правило, эта диафрагма выходит из строя и "кирдык", твой случай.

Эт точно!