rogi

Карбюратор это вам не два пальца обоссать, это знать надо и мозги иметь. Тут простыми "замени на 0.6" не проканает.

Давай, давай, а то за державу обидна да.

Бляха муха, а может всё же контрольку взять и поднять жопу из кресла?

Так зажигание выключено, откуда + попадёт на 50 клемму? Хоть все диоды будут проводить.

Так вот не ..или, а именно заменить на прошку с регулировкой СО. А вообще правильный совет раньше давали, ремонтировать машинку надо. Была раньше такая тема, но не помню где, подсос воздуха был через вентиляцию картера, у меня есть такая машина, причину не нашёл, не было времени, поэтому ограничил сечение штуцера. Может кто всномнит ту тему, но решения и там не было.

А можно выложить прошивку с прибитой ошибкой? Нету карт на М10.3.

А СО как регулируется в твоей прошке?

А поподродбней можно, как перешить с помощью Чип-Тюнинга?

Ну и как ты им напряжение стабилизации замеришь, если нет регулируемого напряжения на выходе, только "рубильники" на 12 на 15 вольт?

Ничего ты им не проверишь.

Если без иронии, то ты сам ответил, один чел ошибся или не в теме вааще, я подъ...нул, а ты завёлся.

С 1-го Февраля 2009года, по указу президента.

Сканматиком берётся.

Практически я написал, остаётся блок промаркирован 21083, а посути выше. Хотелось бы узнать про мотор от того, кто с таким имел дело.

Это ж как нужно "доездиться", что бы эта втулка из пазов выскочила?

А если не смотреть на даты, а на суть проблемы? Пришла машинка: колено 21084, шатуны 2110, поршни 21213 с выборкой под клапана, а на блоке написано 21083. По описанию и документам объём 1.6 литра, но как в таком блоке? Какие данные коленвала, кто знает? Может кто разъяснит ситуёвину?

Второй раз попадается машинка, классика, с индентами RR57, вопрос к Паулюсу: "Павел, а были ли такие прошивки, я что-то не помню?".

Да все мало мальски знающие люди поймут, что это понты чистой воды. ( В хексе, ручками).

Ты бы клиентофф слушал меньше, не такое ещё расскажут.

Было такое, глянь сам датчик, вернее провода к нему, перетёрлись и при вибрации замыкали на массу. Пробег шёл "немерянный".

Ну не датчики это, а исполнительные механизмы (ИМ)!

Конкретно предохранители и их цепи.

Подскажите кто знает, а рулевая рейка на Приоре такая же как на десятке или отличается?

Ставят, фильтр в салоне.

Видать в самом деле "отписался".