rogi

А поподродбней можно, как перешить с помощью Чип-Тюнинга?

Ну и как ты им напряжение стабилизации замеришь, если нет регулируемого напряжения на выходе, только "рубильники" на 12 на 15 вольт?

Ничего ты им не проверишь.

Если без иронии, то ты сам ответил, один чел ошибся или не в теме вааще, я подъ...нул, а ты завёлся.

С 1-го Февраля 2009года, по указу президента.

Сканматиком берётся.

Практически я написал, остаётся блок промаркирован 21083, а посути выше. Хотелось бы узнать про мотор от того, кто с таким имел дело.

Это ж как нужно "доездиться", что бы эта втулка из пазов выскочила?

А если не смотреть на даты, а на суть проблемы? Пришла машинка: колено 21084, шатуны 2110, поршни 21213 с выборкой под клапана, а на блоке написано 21083. По описанию и документам объём 1.6 литра, но как в таком блоке? Какие данные коленвала, кто знает? Может кто разъяснит ситуёвину?

Второй раз попадается машинка, классика, с индентами RR57, вопрос к Паулюсу: "Павел, а были ли такие прошивки, я что-то не помню?".

Да все мало мальски знающие люди поймут, что это понты чистой воды. ( В хексе, ручками).

Ты бы клиентофф слушал меньше, не такое ещё расскажут.

Было такое, глянь сам датчик, вернее провода к нему, перетёрлись и при вибрации замыкали на массу. Пробег шёл "немерянный".

Ну не датчики это, а исполнительные механизмы (ИМ)!

Конкретно предохранители и их цепи.

Подскажите кто знает, а рулевая рейка на Приоре такая же как на десятке или отличается?

Ставят, фильтр в салоне.

Видать в самом деле "отписался".

Надо подождать результатов адаптации.

Тогда пиши, что машинка пошла не "лучше", а нормально, хорошо, отлично, а то задолбали некоторые клиенты: после ремонта стало лучше. Так всё же лучше или всё нормально, я доволен. А насчёт прошивок, так многие стоковые прошивки сами по себе говно и "на практически исправном железе" не едут, а Пашины прошивки эту "беду" исправляют и чему ты удивляешься?

При открытии первого ПДФ файла требует второй, а его не видит. В результате , архив повреждён.

А я бы, в таком случае, посмотрел бы не метки, а сами валы. На предмет перепутаности или одинаковости.

Мотор то какой, 406 или 421?

А в каком формате?

Ну если перешил, то уже не новичёк, новички обычно с трипера начинают.