rogi

Подскажите кто знает, а рулевая рейка на Приоре такая же как на десятке или отличается?

Ставят, фильтр в салоне.

Видать в самом деле "отписался".

Надо подождать результатов адаптации.

Тогда пиши, что машинка пошла не "лучше", а нормально, хорошо, отлично, а то задолбали некоторые клиенты: после ремонта стало лучше. Так всё же лучше или всё нормально, я доволен. А насчёт прошивок, так многие стоковые прошивки сами по себе говно и "на практически исправном железе" не едут, а Пашины прошивки эту "беду" исправляют и чему ты удивляешься?

При открытии первого ПДФ файла требует второй, а его не видит. В результате , архив повреждён.

А я бы, в таком случае, посмотрел бы не метки, а сами валы. На предмет перепутаности или одинаковости.

Мотор то какой, 406 или 421?

А в каком формате?

Ну если перешил, то уже не новичёк, новички обычно с трипера начинают.

Щёточный узел целый-это как, вдоль не треснул, проверяется заменой, или на стенде.

Тогда откуда сведения, что сущесвуют?

А как восстановили?

Не ты ли автор.

"Где то здесь на классику от Паши" ты не мог найти, тем более под газ.Не тули горбатого.

А у него прогер есть, а сканера нэма.

Если разогревается катализатор, то топливо горит не в цилиндре, а в выхлопе. Отсюда делай вывод: или пропуски зажигания, или бедная смесь.

Если разогревается катализатор, то топливо горит не в цилиндре, а в выхлопе. Отсюда делай вывод: или пропуски зажигания, или бедная смесь.

Такой Соболь, панель электронная, с АБС, а сигнал скорости на панели на какой пин приходит и с АБС ли или с другого места?

Менял клапан и проблема исчезала.

Такое впечатление, что ты здесь первый раз. А на классику где прошивки брал?

А где есть, я не нашёл?

По результату отпишись.

А что ошибку по ДК в этом случае не показывает?

Это точно, только зажигание включишь, сразу ошибка вылезет по ДТВ.