autoelectrik61

Nissan Micra P1171.pdf

2 часа назад, Demons75 сказал:

не разгоняется до 2500 оборотов,а после 2500 и дальше разгон нормальный.

2 часа назад, Demons75 сказал:

Подсосов нигде нет

обучение хх пробовали делать, перекрыв рукой дроссель? параметры на хх можно посмотреть? с проблемой - машина не едет - зачем дроссель мыть сразу.

ищите разряжение куда делось. показания дпдз бы увидеть

Как понять - внезапно пропала связь? Вы делали диагностику, все было нормально, но в результате пропала саязь? Или как она пропала внезапно?

3 часа назад, rogi сказал:

Проблема в головке, плохо сделана или вообще не делали. Для этих моторов известная болезнь.

 Чтобы сделать такое заключение, нужно разобрать и дефектовать. Обычно проблема же в падении давления масла в фазиках? Тут они работают.

Пока отпустил машину, когда началась проблема

Мо слов девушки владельца не понятно. Единственное, что она говорит внятно, что заменили все)))

Да, он. Кто делал хрен знает. У нас в городе кто то

3 минуты назад, юрий65 сказал:

Адаптация физиков есть по-моему в Лексии, возможно ещё что то по факту выполненного ремонта нужно адаптировать.

После ремонта со слов хозяйки все адаптировали. Фазик только один в лексики адаптируется. Инициализации не помогла.

подсосы смотрел.

не могу понять, как эбу видит богатую смесь, если её нет. Ведь лямбда в богатую не вываливается и коррекция 2% всего.

машина прошита под евро 2.

53 минуты назад, GluckOvNik сказал:

А лямбда-то какая, узкополосная или...? 

Не, широкополосник

Замороженная дата в момент возникновения ошибки :

Краткосрочная коррекция 2%

Долгосрочная  корекция 1%

 Может кто в курсе, что за параметр в дате, степень засоренности(заполнения) лямбды?

она 20%

И в дате при возникновении ошибки - петля замкнутая, но лямбда неисправна

Всем привет, Peugeut 308 2008 года .

проблем 2.

первая - на холодную сразу после запуска мотор гавкает 3-5 секунд. ошибки нет. я так понимаю, идет тест фазовращателей.

вторая проблема - это ошибка р2178 - ошибка регулирования смеси, смесь слишком богатая. клапан адсорбера герметичен.

дилеры говорят о присадке в бак. но если форсунки забиты то и богатой смеси не будет. лямбда ее и не показывает. на прогретом моторе на хх от 1420 до 1530 мв.

ошибка появляется на прогретом двигателе, начинаются немного раскачиваться обороты и появляется ошибка

мотор после ремонта, фазики, клапаны, цепь и т.п. сос лов клиента поменяны.

мотор работает нормально за исключением легкого плавания оборотов на прогретом моторе

Спасибо)

2 часа назад, aleks_sm сказал:

Мужайся! Пока спать будет. потом  Колики , зубы....  Садик , школа...

Сам до сих пор в школу ,  хожу и в музыкальную тож.

Ниче страшного) три раза проходили уже, и четвёртый пройдём)))

Большое спасибо)))

в воскресенье уже выписка. в ростове в перинатальном центре молодцы. в 8 45 жене сделали кесарево, в 10 20 уже позвонила, на след день уже ходит. с учетом того, что 4 кесарево.

4 кг пацан)))

2 часа назад, сергей 75 сказал:

пересмотрел  описания насоса,    подкачивающий есть,  но до него не доберёшся    пока не снимешь   ,   он в самом  тнвд,   

ну так значит в баке нет?

проверьте подачу топлива. подсос нужно исключить

Олег Мастер , приветствую. Подскажите, если на HP3 покачивающая секция и в баке нет подающего насоса, то какое разряжение должно быть на прокрутке и на холостом ходу перед секцией?

4 часа назад, сергей 75 сказал:

на рампе  датчик давления  с одного торца, с другого аварийный клапан,  клапан  ругулятор давления в тнвд,   ,  с рапмы  открутили  трубки,  заглушили,  ( гаглушки в наборе  идут)  , давление нету,  аварийный  клапан  держит , проверили,   с датчика сняли фишку подключили имитатор,    давления нету!!!   оставалось  померить давления  сразу из насоса,     

DCRP301250  насос такой? HP3?

подкачивающий насос есть или на тнвд шн?

просто странно, насос так резко умер. срезало чтоли

В 25.05.2019 в 00:43, KYBORG сказал:

Парни . кто в курсе . кто может сделать Е2 

Citroen C3 1.4l Sagem 2000_ s2pm-381_9642222380_9658666880.

Citroen C3 Sagem 2000_ s2pm-381_9642222380_9658666880.BIN 31.88 \u043a\u0411 · 3 загрузки

 кто нибудь сделал?

1 минуту назад, сергей 75 сказал:

как  решили снимать!!! давление   он не выдаёт!      подключили   к выходу  из насоса  , механическим,   даже 10бар не поднял,   и заглушили   в топленой рампе  выходы на форсунки,   еще меньше накачал,  калапан регулятора давления поменен,    остаётся только насос!!!! 

замер давления с тнвд в лоб?  на рампе только датчик давления? или на рампе регулятор давления?

Только что, Olegas 19 сказал:

А как определил что неисправен насос ?  

Тс, владелец авто)))

13 минут назад, сергей 75 сказал:

услышал,  что при установке тнвд в Common Rail, метки  не   совмещяют,  правда?  или очередная байка?

Нужно смотреть мануал. Если он этого не требует, то пофиг

1 час назад, сергей 75 сказал:

 а снимается   насос ,  ( понимаю  что разбирать  много) , вместе  с плитой  чугуной,  или  от плиты достаточно  открутить  и  выйдет  назад,   шестерня  выйдет?   

сразу насос разбирать? ухахаха

19 часов назад, mafsensor сказал:

вот новый

У меня тоже блоки одинаковые по номерам были, но на процах номера отличались. Перепаивал процы.

4 часа назад, mafsensor сказал:

заказал б/у блок за 2к, придёт отпишусь

 

Не знаю как на этой машине, но на мотор 4g63 разновидностей блоков штук десять. Причём даже которые по распиновке одинаковые, разные по программному обеспечению. Разные номера на процах, машина заводится, но нормально не работает. Недавно хапнул гемора. Ещё и блоки не рабочие приходят, кондеры потекшие пол беды, там и платы на керамике по стабилизации питания мрут.

https://m.market.yandex.ru/product--motornoe-maslo-mobis-premium-lf-gasoline-5w-20-4-l/12847775/spec?hid=90478&show-uid=15732480618200523793616001&from=search&local-offers-first=0&onstock=1&text=premium gasoline 5w 20 4 л

Только у нас оно 2600 стоит