Парни, подскажите вот еще есть вопросец, ночями не сплю :
Допустим, пришла машина VAG Motronic 3.8.x это там где дроссель электронный...
Имеем в памяти ЭБУ ошибки следующего плана:
"достигнут предел адаптации"
"ошибки по дроссельной заслонке"
Смотрим, действительно:
Параметр адаптации дросс. заслоки НЕ В НОРМЕ
Адитивная топливокоррекция -9,7%
Итог: демонтаж дросс. заслонки, очистка, установка, устранение проблем по смесеобразованию (свечки, наличие подсоса, фазы ГРМ, механические косяки и.т.д)
Далее прогрев машины до рабочей температуры и АДАПТАЦИЯ дроссельной заслонки! Все вроде бы "в елочку", машинка работает, вроде ровно, х.х есть....
А как быть с Адитивная топливокоррекция -9,7%, которая сидит в памяти
Вот собственно и вопрос: ;) есть ли возможность(описание) по процедуре очистки АДАПТИВНОЙ ПАМЯТИ ЭБУ группы VAG? Да, если снять минус, то адитив и мультипликатив сбрасываются в нули! Но почему ни у KTS, ни у кого либо еще нет такого ( могу не знать про другие приборы). И еще, здесь же слышал, что существует адаптация по дросселю и по лямбде; как снести отдельно ту, и отдельно другую, или вместе!
Если ничего такого нет, и адаптация VAG, это всего лишь данные ОЗУ, которые сбрасываются как им и положено по теории обесточиванием системы, то....Нихрена... а как же код радио, а как же адаптация АКПП, а как же инфа о том, что нельзя обесточивать систему энергоснабжения все машины! это же не смешная машинка ВАЗ, или ГАЗ
Прошу разъяснений форумчан!