Микас-11

[ДИС]

Еще вопрос--на некоторых машинах с 11ЕТ, ПРИСУТСТВУЕТ повышенный ХХ--1000-1050, С ЧЕМ это может быть связано, я подозреваю, дроссельный узел накрывается,,,..??/

я тоже такое встречал! боролся без толку отправил его навсегда! пока совсем не накроется!

а на 52 извините нет оказывается раскачки мы с челом просто не правильно друг друга поняли!!! а вот с запуском без педпли так и не решилось все также плохо!!!

[LOGACH]

я тоже такое встречал! боролся без толку отправил его навсегда! пока совсем не накроется!

а на 52 извините нет оказывается раскачки мы с челом просто не правильно друг друга поняли!!! а вот с запуском без педпли так и не решилось все также плохо!!!

Наверно РХХ в дросселе клинит! ,,,была похожая ситуация, других мыслей нет( изредка выскакивала ошибка про пружину в дроссельном узле) Изменено 15 декабря, 2008 пользователем LOGACH

[Dimon73]

Наверно РХХ в дросселе клинит!

Было такое на одной машине вылечил чисткой эл. дроселя

[GMS]

Еще вопрос--на некоторых машинах с 11ЕТ, ПРИСУТСТВУЕТ повышенный ХХ--1000-1050, С ЧЕМ это может быть связано, я подозреваю, дроссельный узел накрывается,,,..??/

 

Условия для кондиционера в аут загнать и обороты при кондиционировании поставить как без него. Запрос там по кондиционеру висит.

[sedoyaga]

52 прошивка не спасает от ошибки при проседании напряжения

как писал пропадание питания так и пишет

интересно сильно возрос общий ток потребления

или нет - на е3

может в возросшем потреблении тока дело

на новых эбу

Ток потребления вырос.Значительно.В этом частичная проблема с просадкой напряжения.

PS Как дела ? Пропал куда ?

[sedoyaga]

Еще вопрос--на некоторых машинах с 11ЕТ, ПРИСУТСТВУЕТ повышенный ХХ--1000-1050, С ЧЕМ это может быть связано, я подозреваю, дроссельный узел накрывается,,,..??/

С активированной функцией кондиционера.

Обычно это Автеловские ЭБУ М11.

Лишние детали впаяли.Передвинуть пару резисторов или программно.

[debosch]

Ток потребления вырос.Значительно.В этом частичная проблема с просадкой напряжения.

PS Как дела ? Пропал куда ?

это наверно изза дополнительных катушек и транзисторв

пы сы

уезжал

пытался начать новую жизнь но вернулся

[LOGACH]

Условия для кондиционера в аут загнать и обороты при кондиционировании поставить как без него. Запрос там по кондиционеру висит.

ПО мИКАС-11 в курсе, там и ошибка вылазит. По Микас11ЕТ на маршрутках. че-та впервые слышу про кондей? Кто в редакторе глянет 52-ую, че-там с кондеем или порожняк все это????

Изменено 15 декабря, 2008 пользователем LOGACH

[EVG-ARM]

Кондей или на 78 ( точно не помню смотри по схеме) ногу 12 вольт подаешь и он отключит признак включения , или в карте ЕТ обороты х.хода при включеном конде ставишь 850 - ( об этом писали).

К мне приезжали банкиры с "денежной газелью" . У них "консерва" сильно герметичная и летом прокаляется так что дышать нечем ( форточки то отсутвуют) . Стоит с завода кондей , но как всегда все сделано наполовину - в комп не завели сигнал признака включения конди....

Вот приехали и жалуются типа обороты всегда 1450 ( и проша стоит еще серии 20 ) , я им говорю да ради бога 120 баксов в русском денежном эквиваленте и машинка и дергаться перестанет , и провалы на гузулю пропадут, и кондей начнет коректно видеть - случай не гаронтийный и бесплатно не можно ....

Их жаба задовила ...

----------------------------------------------------

52- я проша не лечит запуск , она просто убирает глюк раскачки - мотор перестает лаять на заведенном от 600 до 2000 оборотов.

Небольшая раскачка осталась и примерно 200-300 оборотов , но это не то что было. Причем на 52 почему то на некоторых авто стало отчетливо проявляться детонация на 3000 оборотах . Но выложенная тут ROY-ем прошка подкоректированна на эту бяду....

-------------------------------------------

По адоптации заслонки - на УАЗ можит и требуется ручная адоптация ( я этим давно не занимаюсь), на газели ЭБУ сам это делает при включении зажигания каждый раз. Поэтому танцы с адоптациями не помогают.

Но есть бяда - если было обеднение ( засрало топ. фильтр , вакуумировало бак по причине домовитости хозяина и замены пробки топливного бака на пробочку замочком ) и в результате произошла серия хлопков в впускной колектор - эл. заслонка сбивается . Что там переменник сносит , незнаю .

Но если смотреть сканматиком есть такой параметр - положение заслонки перед запуском ( примерно так последняя строчка) . Вот если положение в пределах 11,5 - 11,68% - с заслонкой все ОК - если отличается то либо грязная ( это если в большую сторону ) , или вспышкой её прибило ( это если в меньшую сторону) . Причем даже при 11,3 уже все практически ничего не удается сделать , идет раскачка при холодном запуске - только смена заслонки . Это уже из опыта , так как любые попытки обмануть судьбу эфекта не довали - все кратковременно и авто возращается и при чем невсегда висит ошибка о сломанной пружине и пр.

---------------------------------------------------------------------------

Это так, мои наблюдения , без права на последнюю инстанцию ....

Изменено 16 декабря, 2008 пользователем EVG-ARM

[Pafka]

Сегодня прошивал три машины-маршрутки! Я одну еще по теплу прошил, а на остальные хозяин член забил. , так вот, счас мороз крепчает, та которую прошил 52 заводится гуд, остальные с 32 расколбас с хлопками или вобще, аккумулятор высаживают! Да, на 52, ошибка с просадкой напряжения есть, но авто заводится без проблем, чего не скажешь про 32, на некоторых машинах приходится долго маслать стартером!!!

52-я на которой в мороз хорошо заводится, эта та что Roy выкладывал?

[Irоn]

Я заметил что такие эбу чаще Ителмовские.

Изменено 19 декабря, 2008 пользователем Ironbru

[Irоn]

ПО мИКАС-11 в курсе, там и ошибка вылазит. По Микас11ЕТ на маршрутках. че-та впервые слышу про кондей? Кто в редакторе глянет 52-ую, че-там с кондеем или порожняк все это????

Здарова Брат! Кидай прошивки на мыло в каких что нужно подправить

[debosch]

вот исправил обороты на 840 (не нужно ноги переключать в эбу) кондишнек отключен. Я заметил что такие эбу чаще Ителмовские.

а уменя попадались толька м11е2 с проблемами с обаротами

по кондишену. и все автел.

е3 ниразу не попались с проблемой по кондею.

[LOGACH]

Здарова Брат! Кидай прошивки на мыло в каких что нужно подправить

Здарово Брат! Так ты уже опередил, как всегда , спасибо!!!

[rasul_injectorhik]

Ток потребления вырос.Значительно.В этом частичная проблема с просадкой напряжения.

в смысле системой МПСУД?

или стартерем ?

[LOGACH]

вот исправил обороты на 840 (не нужно ноги переключать в эбу) кондишнек отключен. Я заметил что такие эбу чаще Ителмовские.

Привет Брат! Сегодня смотрел две газели, прошивки 52, на одной Итэлма(обороты ХХ--1050,запрос кондиционера--НЕТ, еще ошибка лампочки ЧЕК), на другой машине Автэл(обороты ХХ--850, запрос кондиционера--ДА). Из-за ошибки лампы ЧЕК, не может траблы какой-нить быть?? Хотел твои грузануть, ZIP ошибку выдает, вскрыл их RARом, лодырь ругается, не понял че за хрень!

[GMS]

надо смотреть не запрос, а признак включения реле кондиционера

[LOGACH]

надо смотреть не запрос, а признак включения реле кондиционера

Я так думаю по реле кондея ошибка была бы, и почему в одном да в другом нет, газели маршрутки, абсолютно одинаковые!!! Ху---ня полная!

[debosch]

Я так думаю по реле кондея ошибка была бы, и почему в одном да в другом нет, газели маршрутки, абсолютно одинаковые!!! Ху---ня полная!

мне тут один седой сказал что конструкция эбу совершенно разная.

если производители разные.

разобрал я их.сидел глаза портил час.

по кандею разница есть.

а ошибок нет. а обороты бывают большие.

признак вклюдения кандея есть но не у всех.

[debosch]

в смысле системой МПСУД?

или стартерем ?

больше катушек значит больше потребление.

наверно так.

[sedoyaga]

больше катушек значит больше потребление.

наверно так.

В том числе и это.

[Irоn]

Привет Брат! Сегодня смотрел две газели, прошивки 52, на одной Итэлма(обороты ХХ--1050,запрос кондиционера--НЕТ, еще ошибка лампочки ЧЕК), на другой машине Автэл(обороты ХХ--850, запрос кондиционера--ДА). Из-за ошибки лампы ЧЕК, не может траблы какой-нить быть?? Хотел твои грузануть, ZIP ошибку выдает, вскрыл их RARом, лодырь ругается, не понял че за хрень!

исправил rar гнал у меня

0799_54.rar

0799_52.rar

[LOGACH]

исправил rar гнал у меня

О,Брат спасибо! Только приехал, смотрю ребята еже качают Да, ты мне слал на испытание шесть прошивок на основе 52, че там в них, а то я в тот раз не спросил(под газ или оптимизированные)? Холодает, поехали таксеры, заводится плохо-говорят, где-ж вы раньше были!!!!

Изменено 19 декабря, 2008 пользователем LOGACH

[LOGACH]

Хрюны двойную на 52 выложили, типа крутите сами че хотите, мы не приделах!!

[Irоn]

О,Брат спасибо! Только приехал, смотрю ребята еже качают Да, ты мне слал на испытание шесть прошивок на основе 52, че там в них, а то я в тот раз не спросил(под газ или оптимизированные)? Холодает, поехали таксеры, заводится плохо-говорят, где-ж вы раньше были!!!!

Исправить попробую. Мои таксеры не жалуются пока, заставляю менять акб на 65ач