Loader

Регулятор Добавочного Воздуха, он же Регулятор Холостого Хода Когда не знаешь - лучше промолчать

Если денег не жалко купи небольшой стендик. К нему подключается датчик холла коммутатор и катушка. Меня уже много раз выручал, особенно когда приходилось иномарки "русифицировать"

верный способ убить модуль. Искра проверяется только на разряднике!

перемычку по логике поставь

с этим согласен. а с этим нет

объясни как можно прописать иммо новыми ключами когда там уже код старого красного ключа зашит. Это возможно только при использовании старого красного ключа либо очистке так же и блока иммо

Пусть идет на хрюносайт и там качает права. Здесь такое фуфло не обсуждается. Закрыто.

В мире ГЛОНАСС только на бумаге. GPS - да есть и функциунирует. ГЛОНАССовские спутники работают нестабильно, недавно 3 из них упало.. Кроме того ГЛОНАССовский приемник стоит в разы дороже GPS. Т.е. чистого ГЛОНАССа в России пока нет. А по GPS - решай сам

P201E Низкая эффективность КАТАЛИЗАТОРА [P0420] следовательно Е3 и второй ДК - нельзя P201D Адаптация блока формирования смеси, слишком богатая смесь при частичной нагрузке [P0172] возможно по этой причине пришла хана катализатору (или скоро придет если не устранить)

1. греет-то локально, но при первой же прокрутке теплое масло пойдет ко всем узлам которые нуждаются в прогреве 2. Машина на холостых будет потреблять до 2л в час. Если тебе жалко литра бензина (максимум) то ты слишком мелочишься. 3. Гарантии - исправность машины и масло минимум полусинтетика

можно ради профилактики промыть и ультразвуком, заодно сделать наглядный баланс форсунок.

sink3d что-то тебя прорвало на выкладывание инфы... да еще в темах двухгодичной давности....

приветствую нового депозитчика :DEVIL

проверь питание на мозгах тестером и самому станет все понятно

Есть два варианта 1. установи подогреватель масла (есть такие - ставятся вместо масляной пробки 2. установи сигнализацию с автозапуском. смысла в подогревателях тосола не вижу. Помпа-то не крутится. По большому счету машинка (если конечно она исправна) и при -30 заведется. Зачем огород городить?

Зачем тогда ее вообще делать? Моешь ультразвуком - мой. В чем тогда проблема? Зачем винс пользовать тогда?

Хочешь чтоб тебя понимали - называй вещи своими именами РХХ - исполнительный механизм

в каких-то контролерах не запаяны элементы на плате, в каких-то нужно их переместить. Дружить нужно с паяльником

injectorlab рампа с обраткой - смысл в отключении бензонасоса только один - ездить с пустым бензобаком..... В остальном лучше оставить все как есть... Но если горишь желанием поиграться - реле с НЗ контактами (разрываешь питание бензонасоса) тебе в руки и запитай его от газового клапана

миня когда к тебе приедет клиент с проблемами, и через некоторое время обнаружится что они из-за кривой прошивки взятой с этого сайта думаю у тебя будут непередаваемые ощущения. Зачем самому рыть (хоть и косвенно) себе яму?

crazy ты специально так информативно тему назвал? Тогда на дверях гаража напиши Ремонтирую (занимаюсь ремонтом) и пусть клиенты сами догадываются чем ты занимаешься

Будет наука. Никогда не верь клиенту

топливомагистрали ничего не угрожает, промывка камеры сгорания - под сомнением. Нагар с клапанов сбивает - это да.... Скажем так побочный положительный эффект. Основная задача - восстановление работоспособности форсунок

нет сдвигов

Банально может быть просадка напряжения при прокрутке стартером. Контроллер тухнет и естественно перестает адекватно управлять. Подкидываешь нормальный аккумулятор и новые свечи и только после этого пробуешь. Давление топлива маловато, и само топливо может быть плохого качества. Я в таких случаях пробую заводить на своей промывочной установке со своим бензином.