hor-sheff

У меня тоже такие вопросы возникают! И иногда мне кажется, а не может это происходить по вине например Шрусов или ступичных подшипников. Короче по вине ходовой?

Поакуратней! А то снова обосновать попросит!

Ды Да! У нас вон диллерский центр Ниссан открыли! Пипец полный! Даже расписывать не буду. У всех одно и тоже!

Лучше купи в печатном виде. А то когда руки грязные к компу иной раз не подойдешь.

Боши на тазиках самые голимые блоки. Бош 154 еще более-менее работает, а остальное фуфел! Если надоест, то попробуй Январь 7.2 и прошиву от Паулюса. Должно быть очень Гуд!

По какой-то причине блокирует впрыск! А на компе и на тахометре обороты совпадают?

А можно тупо в прошивке отключить ДД! Но это не наш метод. Но если нельзя, а очень нужно то можно!

Типа Да-А!

Это точно. Иной раз уж лучше пусть перескочет немног, чем порвется. Особенно на 16 кл 1.5!

cxal по моему до тебя туго доходит, что не стоит так ненавидеть установщиков. Они тоже люди. И еще раз повторюсь, от части благодаря им ты ешь свой ХЛЕБ!

Один друг поставил себе такую штуку. Я его спросил, мол зачем? А он говорит,- брат только права получил, чтоб не путал переключатели! :o По мне это игрушки, на скорость они не влияют!

Тут ДМРВ вообще роли не играет. По мне так надо проверить Датчик температуры именно в момент прогрева!

Скорее всего конечно это глюк прошивки и есть. Но все же надо проверить Датчик температуры и давление топлива при пуске. Может обратный клапан западает. А так вообще машинка нормально бегает? Не жалуешься?

У распредвалов метки вверх должны смотреть, там на кожухе вырезы. А коленвал как у 8 клапанников (смотровое окно у маховика по метке).

Мне сосед рассказывал, как он предпусковую зимнюю подготовку делает. Возьмет на стоянку кипятка в термрсе и плескает на впускной! Мол пары бензина проще испаряются. А по мне он просто на Датчик температыры тоже доходит, он сбрешивает в более высокую сторону. Т.о. смесь при пуске более бедная. Вот так.

Самая лучшая сигналка, это та про которую злоумышленник вообще понятия не имеет! Так что номер 2.

Че там обосновывать! В нем нет аппаратной поддержки 2х режимки. О как сказал.

У бошиков бывает микруха ЕЕПРОМ глючит, но это быстро вылечивается! А так все зависит от кваллификации мастера!

Свечи закопченые? В первую очередь смотрят в таких случаях Датчик темп., ДМРВ, ДК (если предусмотрен), давление топлива. А нет ошибся в первую очередь смотрят наличие течей по магистралям! Удачи!

А бабло за разборку двери с него содрали?

Я не понял! Машинка начинает ехать лучше, когда темп больше +8 или меньше? А вообще конечно явно непонятки с электрикой, но я бы еще поглядел на показания датчика температуры.

Нет нельзя!

Че то два последних сообщения я вообще непонял!

Блин! Век живи век учись. Октя лучшая школа!

По идее проверка на подсосы должна была показать?! А там...