hor-sheff

Занятно. Я чуть не повелся. У-у ХРЮНЫ!

А по чем тогда?

Первый раз слышу! Это правда?

Буду замерять! Может еще есть какие соображения? Почему в 4 цилиндре все таки пропуски?

Тебе надо в поиске наити автора EMMIBOX. Почитать его посты, а также сходить на его сайт. Многое узнаешь!

Если без катализатора и прошива заводская, то это у тебя Я 5.1.1. Пеши в следующий раз яснее, много вопросов отпадет! А вообще была тема про проверку ДМРВ, поищи и почитай! Свечи черные или наоборот слишком светлые? Выложи фото! По свечам можно много сказать.

Компрессия везде 16. Пробовали подкинуть другой модуль зажигания с высоковольтными проводами. Меняли свечи. Выхлоп нормальный вроде без сипения, в смысле насчет забитости КАТА. Ошибки были: Множественные пропуски в 4 цилиндре. Медленная реакция датчика кислорода с подогревателем. Есть один ньюанс! Вливали в него антикокс от ХАДО, может это она начудила. Давление топлива пока не померили! Нет переходника. Может у кого было такое?

Извиняюсь Михаил! Конечно-же надо снимать брызговик. Я просто хотел узнать например когда только натяжной ролик меняю или помпу? Думал одно, написал другое!

Ребята! А меня вот какой вопарос интересует. После установки надо 2 оборота КВ сделать от руки. Если крутить за распредвал это очень плохо? А то иногда не охота брызговик откручивать.

К сожалению с осциллографом пока беда. Попробовал сбросить ошибку. Уже 2 дня ездит, не появилась! Только чела немного беспокоит расход топлива. По трассе на 120 км/ч жрет около 10 литров. Движок 2 литра объемом.

Я просто перед натягом не точно по меткам ставлю, а коленвл немного назад. И тогда в момент натяга ремня метки точь в точь становятся! Пару раз поэксперементировал и привык.

А ты более че-нибудь умное не мог предложить? Или просто почасать охота! ;) В этом топике лежит схема! По моему путевая.

К сожалению, в искажении характеристик ДМРВ нет линейной зависимости. Иными словами, на разных режимах он ведет себя по разному. Так что колибровать уплывший датчик занятие для МАЗОХИСТОВ!

Так если сигнал с датчика идет искаженный, значит время его на свалку выбрасывать. Еще проверю.

Вот это другой разговор! Действительно задел, наверно и правда я ленив! Ну у всех свои недостатки. Короче зла не держу, и тоже желаю удачи в нашем деле!

Честно сказать, не знаю! Но если что отпишусь.

Схемы у меня нет! Проблему я свою решил благодаря парням с ОКТИ и своим мозгам. Удачи!

P0133 Heated oxygen sensor (HO2S) 1, bank 1 - slow response Правильно ли я понял, что это медленная реакция датчика кислорода с подогревателем? Он стоит до КАТАЛИЗАТОРА? И что означает bank 1?

Машина с новья бралась или пригонялась, ато литовские ребята иной раз накосячат. А вообще можно глянуть не только с водительской, но и с пассажирской стороны!

Проблема решена! Все работает.

А я и сам некурю, кореша заставил. :xaxa :xaxa :xaxa

Если комбилодырь ломанный, то он и не будет соединятся!

Не знал Надо к нему тоже присмотреться!

Ну что-же ВторСырЧерМет, не тебе выводы о моей лени делать! Для этого есть АДМИНЫ и МОДЕРАТОРЫ, замечаниям которых я всегда внимаю! А что касается меня, то я может с людьми люблю общаться. А когда приятное общение происходит еще и по делу, то это супер. Но тебе не понять.... Короче парни! Всем огромное спасибо, кто реально помогал советами (а не лясы часал, как некоторые)! Победил я эту консервную банку, оказалось я с тумблерком напутал. У меня же один разъем на несколько блоков. Вот так. Еще раз спасибо!

На крайняк можно БН на аккум накинуть и доехать до места ремонта.