hor-sheff

Итак. По пунктам. 1. Контролькой не я работаю! 2. С осцилографом пока плохо дружу! Это мне большой МИНУС. 3. Насчет пионера это ты зря! Я ни у кого ничего не ворую, не пытаюсь это продать, и не понтуюсь своими знаниями. Так ведь поступают настоящие пионеры! При том я стараюсь разобраться во всем, что касается автомобильной тематики. Не без помощи моего любимого портала ОКТЯ. 4. А за помощь огромное человеческое спасибо, критику оценил. З.Ы что такое Кварозеррия?

Знаю что задаю сейчас тупейше-лоховский вопрос. Но не пинайте сильно, я только начинаю. Итак..... А что такое "Тип моторного "? Мы все когда-нибудь учились чему-нибудь и как нибудь. Блин! Тока щас доперло! Моторный это ЕЕПРОМ блока управления двигателя? Так или нет? А кстати там ЭБУ и ИММО в одной коробке находятся?

А к чему такие провакационные вопросы? Ладно отвечу. В данный момент я занимаюсь этим из интузиазма. Так как хочу научиться работать с ИММО, да и товарищу помочь охота. Вот потихоньку вникаю. Многое уже становится понятным. А в будующем естественно хотел бы и зарабатывать! Плох тот солдат, который не мечтает стать генералом!

Если опыт есть, выкусывай нахер ЕЕПРОМИНУ. Если без нее заведется, а если дело только в ней то заведется полюбому. А потом купиш новую пустую и впаяеш! Цена вопроса рублей 20. Был у меня такой случай как раз с твоим блоком! Чудил пострашному (как раз после чиповки). Првый раз отказал через 12 тыс, потом через 3. Каждый раз чистили комбиком, а он все равно чудит. В итоге он попал ко мне как не рабочий (подарили). Я не долго думаю выкусил микруху и впаял новую. С тех пор прошло 20 тыс км. Хоть-бы хны!

Спасибо! Избавивли от лишней потери времени!

А что конкретно не получится, вообще убрать ИММО? Просто я позвонил Борису по Вашей рекомендации. И он сказал, что совсем уберет ИММО, т.к. у него пока нет самих трансподеров! Просто за эту работу нужно 200 бакинских оплатить, а хозяин машины с ними расставаться не торопится. Поэтому пока сам думаю.

Кинь ДАТАЩИТ пожалуйста на эту микру. Или распиши ее распиновку (но лучше конечно ДАТАЩИТ). Очень нада!

А с ее выпаиванием есть сложности?

Подключатся щупами на до непосредственно к микрухе, как написано в МАНУАЛЕ ! По окончании операции очистки КОМБИК никакого сообщения не выдает! Просто курсор мыши вместо часов опять становится нормальной стрелкой. Я когда первый раз делал, тоже сомневался. Раза три проделал эту процедуру, но в итоге все так и должно быть. А у тебя вообще адаптер для Комбика рабочий. В хелпе от Казимира написано как его проверить! И не забудь отсоединить разъем ИММО!

Машина не рядом. Делаю новую подсветку приборов на светодиодах товарищу.

Ну ниужели ниразу не прописанный ИММО может сам прописаться?

Подскажите пожалуйста.

Спасибо за оперативный ответ!

На прокрутке обороты должно показывать. Можно заподозрить, что ДПКВ или его цепь. У меня недавно 14ая была выгнали, не много постояла и болт. Я начал смотреть и между ДПКВ и ЗАДАЮЩИМ диском увидел щепку. Как она туда попала загадка! Заодно датчик от масла и грязи очистил. В итоге машина завелась. Так что особое внимание удели ДПКВ. Авообще еще попробуй подкинуть другой ЭБУ. Плохая пайка в итоге боком выходит. Так что проверяй.

Так что там с машиной? Разобрались?

Интересно! А спамер признается, что он спамер?

ДА-А! ПДФ бы был кстати, или хотя бы точное название микры. И все же что-куда подключать, имеется в виду куда коллектор, эмитттер и базу? А тоя что-то запутался!

Нет авто не заводиться! Я по нему уже писал тему, вот она: http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=43962&st=0

А что он из себя представляет, а то я поищу! Точнее как он примерно выглядит?

Ребята у меня появилась мысль совсем убрать ИММО. Если там стоит микруха 93с46, то я мог бы самостоятельно прочитать ее содержимое и отдать отредактировать. Может мне кто-нибудь подскажет в личке?

xariton! скинь пожалуйста фотку снова, а то она не целиком! Фарид! А какой бы ты посоветовал сюда транзистор?

Очень надо. Отпшись в личку пжлст. И если туда ставить отдельно два транзюка, то куда идет коллектор и куда эмиттер. База я так понял на массу.

Первый раз подключался, было 5 ошибок. Потом решил их подтереть и посмотреть какие снова появяться. И выскочило вышенаписанное и больше ничего.

Что сие означает, и может ли она указывать на поломку мозгов?

Я тоже езжу с Балаковским ремнем. Уже 30 тыс прошел. Выглядит молодцом и никуда не сползает!