hor-sheff

Я пробовал таким способом! Нашел дырочку в вакуумном шланге Только волнует, то что помоему на местах стыка коллекторов не увидишь.

Сходи на сайт Emmiboxa ! Адрес написан в его личных данных.

Да и странно что оба канала сразу вылетали! Хотя может дорожка оборванная на питание шла? Извините не внимательно прочитал!

Я бы отталкивался от того что кажет тестер, т.е. отсутствие элетропитания. Посмотреть тщательно проводку (прозвонить). И помоему релюха питания мозгов может так чудить. У меня на личной машине было, треснул предохранитель. То работал, то не работал!

От души..., ПОЗДРАВЛЯЮ! :PIVO

Очень путевая замена твоей заводской. Пробовал лично.

Где ты виделтакой букварь, где так все ясно написано как ДРОН отписал? Так-что не разводи флудняк.

У меня Крафт уже 1.5 года без проблем! Мягковато оно только!

Масло не жрет. Между заменами не доливаю. Свечи маслом не загажены. Бензина расход нормальный. Метки стоят ровно. Тысячу раз перепроверил.

Про кольца понял! Компрессометр хороший, другим тоже проверял!

Просто по моему субьективному впечатлению в головке не все ладно! Иногда подстукивает, да и распредвал изношен. 100 тыс. пробег! Какие неисправности могут быть в двигателе даже с отличной компрессией? Особенно интересует ГБЦ?

А при чем тут пробова-непробовал. Нету в них аппаратной поддержки! Или ты думаешь доски только назвавниями завода отличаются? Одних хуяп!! штук десять видов и у всех разные платы и начинка!

Только ВДО с Я5.1 и помоему ВС5.1 Протягивается кабель от доски к ЭБУ. Выводиться кнопочка. И модернизируется прошивка с пом Комбика!

Блин! Обломно, я думал в этом причина подтупливания. Но теперь сам понял что так и должно быть. Спасибо всем.

Сегодня ездил на машине с подключенным манометром. Стоит немного нажать на газ (20-30%), и давление поднимается до 3 причем не падает пока держу педаль, Это норма или РДТ зависает? Нужны мнения.

Спасибо за ответ! Короче я так понял что можно!?

Неохоту покупать новое! Подскажите какие негативные моменты? Ведь по классификации они одинаковые.

А что мешает попробовать? Там форсунки вообще клацают. Желательно форсунки на стенде проверить на баланс и качество распыла.

Алексей! Да ты прям в ударе! Что ни день, так подарок! Спасибо!

Многие это устраняют отрезанием массы карлсона от жгута впрыска, и переноса ее на кузов или еще куда...

Спасибо тебе, Алексей!

Дело говоришь! Выкладывай чертежи! Здесь все всем нужно (цитата Летчика).

Честно сказать я за тебя очень рад! И что машинка хорошо побежала? Конечно будет очень интересно узнать об ДАД. Не прападай.

А система работает по ДМРВ или ДАД?

От души поздравляю!