hor-sheff

Помогите прошивочкой пожалуйста или подскажите что подвигать в прошивке кроме фазы впрыска? Чтобы сделать ее из 8клапанной на 16 клапанную? Ребятам очень не охота мозги и проводку менять!

Это будет просто чудесно!

А какая у Вас модель? Фирма производитель? Цена?

1. А можно поподробнее! Как это сделать? Ведь в ЧТП этого не сделать. А то очень хотся на 6 выход повесить (нога 7 реле кондюка). 2. Не катит! Не информативно. 3. То же интересуют подробности! За скок отдашь? Или мона на ченть обменяться! Например http://u-antona.vrn.ru/forum/showthread.php?t=199928 Или для компа чего? Так на вскидку сидюк есть, видюха и т.д. А можно на К-лайн адаптер. Собранная платка на мах232 и мс 33199 без корпуса и шнуров.

Хочу услышать отзывы реальных пользователей! Просто задумался над покупкой вакуумомера. Датчик разряжения есть самодельный из пищалки АПС-4.

Т.е контроллер обороты двигателя видит, а на тахометр сигнал не дает. Судя по нижеприведенной схеме отвечает за это hip0045ab. Питание на нее идет, как 5 так и 12 вольт на подтяжку линии сигнала тахометра. Да и остальные функции за которые она отвечает работают. Что можно попробовать сделать, кроме замены микрухи? А то в нашей ДЕРЕВНЕ ее не найти, а на заказ долго да и цена кусается.

15/1 не бедновато будет? А то детонация....

Парни! Ну может кто собрал собственноручно этот девайс! Поделитесь опытом. А может и чертежами? Заранее благодарен!

Так если клапан прогорел, компрессия маленькая будет. :o

ЛОВИ!

Помоему датчик пульсаций и датчик разряжения одно и то-же. По крайней мере народ их так называет! А пульсации рампы можно глядеть только на фазированном впрыске! Да и многие на рампу саму давно забили, и подключают к РДТ. Если он есть конечно! Да и вообще метод крайне не надежный. ДАД от газели я тоже пробовал использовать, но результатами остался не доволен! Этот датчик лучше и мороки с ним меньше! Позже выложу пульсации картерных и выхлопных газов.

Что-то тема стоит на месте! Ниужели все себе все пркупают? Вот я например сделал себе датчик разряжения из пищалки из иммо АПС-4. Так она не хуже других фурычит! Нужно то всего: пищалка, капсула от киндер-сюрприза, штуцерок, термоклей, кусок кабеля и разъем на осцилок. Это например разряжение на ХХ. Ваз 21099 8кл.

Статье Михаила (MARS) можно смело доверять! В свое время по ней делал себе такую переделку! 3 года тому назад! АХ-Х! Помню как завелась первый раз, душа моя пела!! :D :D :D

Ты где здесь ЧУВАКОВ увидел? И твой вопрос задан не по теме! Тебе в Серийных тюнинговых прошивках его надо задавать было!

тАК тебе даташит нужен на микруху UMH11N или схема на весь ЭБУ?

А ты у себя в городе покупал или заказывал по почте? Если по почте, то кинь адресок конторы! Блин ещеб осциллограмку с не го глянуть именно с этой схемкой. Позовите кто-нибудь сюда СЛАВИКА-А-А!

Очень заинтересовала твоя реализация данного девайса! Но есть пара вопросиков. 1. С помехами действительно большие проблемы? Как ты от них избавлялся? 2. На этот датчик не нашел пока никакой инфы! Хотябы цену его скажи примерно? Заранее благодарен!

Неплохо бы на схемку еще поглядеть и на датчик! Может СЛАВИК сюда тоже подтянеться!

А с пьезопластино что не сраслось? Кинь фотки этого датчика пжлст!

Да был я там уже! Только конструкция Сансеича мне кажеться сложноватой! Помоему проще мона. Поэтому и решил спросить у моих Октянских товарищей!

Очень хочется попробовать сделать самостоятельно! Для покупки пока не созрел! Да и для тульского осцика жаба душит!

Просто я пробовал у себя разные прошивки! Результат один! Да и едет она не так как должна. Хотя механика в норме! Тупит сильно!

Чем холоднее воздух, тем он плотнее. Иными словами в нем больше содержаниме кислорода. Т.е. надо подать чут больше топлива! Короче я так понимаю он корректирует состав смеси.

Спецом смотрел на аналогичных машинках. Т.е. 1.5 литра 8 клапанник. Там не менее 38 шагов!

Спасибо за пояснение! А то я уж подумал что это косяк! Хотя есть над чем задуматься! Машинка туповата да и РХХ 30 шагов на ХХ.