ratnik

Алексей, с Днём Рождения! Будь здоровым, богатым и счастливым!

Серега, от всей души - с Днём Рождения!!!! Будь здоров и весел, счастья и благополучия!

Фото шильдика с блока нужно. Либо уточнить по ВИНу парт. номер блока, по нему уже искать родной или близкий к нему софт. Hyundai Sonata V 2.7L G6BA MT(?) 150hp(?) soft (?) Sim43 20ххY (?) Учитесь выполнять запросы правильно. Это проф. форум.

Цель всего этого какова? Где считанный в BSL образ? Бекап заводит двигатель? Нет такого автомобиля. Читать нужно правила и оформлять тему согласно им. "1.Марка автомобиля 2.Модель автомобиля, год выпуска 3.Объём двигателя 4.Модель двигателя Автомобили иностранного производства пишем строго на английском языке!" Кстати, города ПодМск нет в нашей стране.

Тогда обратите внимание на состояние массовых клемм и разъемов по проводке ЭСУД. Судя по данным со скринов существует потеря по питанию. Кстати, данных маловато в целом, поэтому проверьте состояние высоковольтной части также.

Напряжение заряда АКБ нужно измерить дополнительно и непосредственно на нем.

С Праздником!

22-й софт не стоит проверять, по нему отзывная была.

Считанная прошивка покажет. А так - проверка на столе обязательна в данном случае, затем проверка проводки и состояние клемм питания. Блок сам по себе очень надежный. Сомнительно, что он вышел из строя на аппаратном уровне, хотя " вскрытие покажет".

Выше уже говорили: блок на стол, поддержу. Блок подключить и вывести на диагностику по любой паре CAN. Если по основной не выходит на связь, а по резервному выходит, то проверить прошивку на вшивость. Возможно она не для данного блока. Хозяину не верить. А прошивку считать и по возможности сравнить с данными шильдика. Из личного опыта.

Это странно. А когда была ревизия топливного бака и замена фильтров по пробегу? Также интересует работоспособность регулятора давления топлива, его состояние. Качество солярки каково? Проверяли эти моменты?

А где Ваш сток?

К чему ругаться? Зачем? Тема вполне профильная. Или есть конструктив в ней, или его нет.

Поздравляю с Днём Рождения! Желаю крепкого здоровья, успешной работы, благополучия, долгих лет жизни!

Поздравляю с Днём Рождения! Желаю крепкого здоровья, бодрости и радости! Также желаю желаю прибору Scanmatik2 PRO превзойти по функциональности - CarDAQ-Plus 3, а также вложить в собственную диагностическую базу максимум из возможного! Успеха и процветания разработчикам, качественный прибор - народу!

Эта ошибка исходит из показаний ДК1 по его реакциям, а его состояние за время эксплуатации меняется. Не удаленный катализатор может ускорить старение датчика кислорода, даже если сами соты катализатора физически целы.

А физически кат удалён?

Сток, с изложенными в посту выше идентами, есть у меня. Также подготовил Е2 для проверки. Нужно будет - стучи в личку. Имхо, в данном авто неисправен ДК1, однако это может быть вкупе и с "левым" бензином, и с некорректной мод. прошивкой.

Ниже приведенные иденты совпадают с данными контроллера авто? Chery Tiggo FL 1.6L DVVT F01R00DN74 F01R0ADD26 ME7.8.8 4416EN.23 NBA701 NBA70103 120113

Аватар нормальный поставь, да и столица нашей Родины - город Москва, пишется по-русски. Ты это на ум не бери, то враги тебя в смуту вводят. Как аватар заменишь, создай свою тему в этом разделе, там тебе и ответят, а в чужой , да с такой образиной только неприятности получишь.

Дорогой товарищ, sivab! Вот всё ты расписал хорошо, но как бы догадаться какой двигатель установлен на данном авто? Тип трансмиссии, год выпуска. И какова его паспортная мощность? Ну чтобы всё правильно идентифицировать. Ведь если там двигатель атмо EP6, то откуда ошибки по турбине? Не наводят на мысль эти вопросы? Давай полные данные по авто, нужно все соответствия сверить от тех. паспорта, до двигателя, ЭБУ и ЭСУД.

- "Так ты значит не магнат? Они денег на бензин не считают. Лошадь купи себе, раз авто содержать не можешь!"

Или: "жрать еще больше стало!"

Поздравляю с Днем Рождения! Будь здоров, всех благ и долгих лет!

Посмотри здесь, Алексей. Эта схема должна подойти. engine K4M.rar