Перейти к содержанию

ratnik

Expert
  • Постов

    2962
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    46

Весь контент ratnik

  1. Это уже есть. Цитирую с оф. сайта: "Автомобили, оснащённые ЭБУ Bosch серии EDC7/EDC16/PSG16/ME9. Предназначен для чтения-записи FLASH/EEPROM ЭБУ без вскрытия. "
  2. Полный образ блока, если быть точнее: фулл флеш + еепром. Тут же будет и файл бекапа - сингл. Все сохранить в отдельную папку. Потом можно работать хоть по ОБД2, увал не страшен.
  3. Нужно работать проверенным инструментом. Китайские кессы - непредсказуемы. Может вычитать и не записать потом, но вид сделать, что пишет (Bosch 7.5 VAG), может завалить при чтении блока (DCM 3.7 GM). Поэтому сам работаю оригиналом. В данном же случае нужно будет думать и о том, что если случится увал блока, то чем поднять его внутрисхемно.
  4. Двигатель 2.0 Duratec не имеет гидравлических компенсаторов зазора клапанов. Поэтому каждые 120-150 тыс. км необходимо проводить регулировку зазора. ссылка 1 ссылка 2
  5. Подсчет пропусков - особый раздел в программе управления двигателем. В скайп загляни, кстати.
  6. Уточни про код движка, соответственно про регулировочные зазоры, а также отверни первый ДК(1) и посмотри, что в реальности имеется в выхлопе. Возможно произошел отрыв пламягасителя и он периодически блокирует выпуск.
  7. Код двигателя какой? Клапана регулировке давно подвергались? С выхлопом как дела обстоят?
  8. Поздравляю с Днем Рождения! Желаю крепкого здоровья, благополучия, успешной работы!
  9. Поздравляю с Днем Рождения! Пожелаю немного - еще раз 50-70 услышать подобное поздравление!)))
  10. Ага, отпиши потом как поехало.
  11. Денису постучи, неплохо их делает: ссылка
  12. ratnik

    Porsche Cayenne 2005г

    Тоже так считаю, что вход Vref - оп0рное напряжение для АЦП.
  13. Главное - бекап не забыть сделать, чтобы было чем поднять после увала.
  14. Вот что у себя нашел под рукой: Пробуйте, отписывайте здесь о результатах: 1MC3QAES_1BN717_SH705513N.rar 1MC3QAES_1BN718_SH705513N.rar 1MC3QAES_1BN721_SH705513N.rar
  15. Логично..))). Думаю, что здесь свап прошивки нужен будет, с пересчетом параметрии под 1.8 литра. На основе стока под 1.5 л.
  16. Привожу известные мне софты на авто Nissan Almera 1.8L 23710-BNххх 2005Y: Almera N16E 1.8 23710-BN717 1BN717 1MC3QAES SH705513N Almera N16E 1.8 23710-BN718 1BN718 1MC3QAES SH705513N Almera N16E 1.8 23710-BN719 1BN719 1MC3QAES SH705513N Almera N16E 1.8 23710-BN721 1BN721 1MC3QAES SH705513N Что ищем? Какой именно софт нужен?
  17. Алексей, с Днём Рождения! Будь здоровым, богатым и счастливым!
  18. Серега, от всей души - с Днём Рождения!!!! Будь здоров и весел, счастья и благополучия!
  19. Фото шильдика с блока нужно. Либо уточнить по ВИНу парт. номер блока, по нему уже искать родной или близкий к нему софт. Hyundai Sonata V 2.7L G6BA MT(?) 150hp(?) soft (?) Sim43 20ххY (?) Учитесь выполнять запросы правильно. Это проф. форум.
  20. Цель всего этого какова? Где считанный в BSL образ? Бекап заводит двигатель? Нет такого автомобиля. Читать нужно правила и оформлять тему согласно им. "1.Марка автомобиля 2.Модель автомобиля, год выпуска 3.Объём двигателя 4.Модель двигателя Автомобили иностранного производства пишем строго на английском языке!" Кстати, города ПодМск нет в нашей стране.
  21. ratnik

    VW Polo 6N1 1998 года

    Тогда обратите внимание на состояние массовых клемм и разъемов по проводке ЭСУД. Судя по данным со скринов существует потеря по питанию. Кстати, данных маловато в целом, поэтому проверьте состояние высоковольтной части также.
  22. ratnik

    VW Polo 6N1 1998 года

    Напряжение заряда АКБ нужно измерить дополнительно и непосредственно на нем.
  23. 22-й софт не стоит проверять, по нему отзывная была.
  24. Считанная прошивка покажет. А так - проверка на столе обязательна в данном случае, затем проверка проводки и состояние клемм питания. Блок сам по себе очень надежный. Сомнительно, что он вышел из строя на аппаратном уровне, хотя " вскрытие покажет".
×
×
  • Создать...