molistat

Тут видимо акцент нужен, думаю разберуться)))))))))))) А где продолжение-то?

Ну возможно потом вернется на ремонт)))

Вот блин, чегож так далеко-то? Вообще вроде симтек 75 должен стоят, следовательно мозг ковырять можно. Эпромина там простая... Понипрог работает с обычным ком портом, а новые версии даже вроде с USB-COM работают. Думаю для вас же не проблема будет эпромку вычитать ну в опеле карпас сидит почти в каждом блоке. Хоть в аирбеге, хоть с чего-нибудь...

Так я например даже не пробовал его цеплять, тоже по всем форумам лазил, чтоб вычитать, что джитагом можно подключить

Поздравляю!

Капец тему раздули... В моте проще всего пин выискать. Семечка 7935. Если первый раз с иммо - лучше найти кого-то рядом. Тебе по дампу могут здесь сделать семечку и выслать и пин выслать. Лучше всего предподготовленный положить через пин. С резетом. Тогда синхра ляжет новая...

На V сериях не так просто пин вкорячить, да еще демпинг тут не уместен. Только поднимаются цены))) и я например оплачиваю сие услуги, а с хозяином авто уже другой разговор... Касательно ЖитаГи - возьмите даташит, подцепитесь, затем имея известный пин найдите его. Только удовольствия от этого мало. Нужно всю шарманку разобрать (времени отнимает - жопа запотеет), а вдруг пылинка попадет? и капец... В общем Вам решать... но на этом майфуне всегда зарабатывал хорошо.

Выздоравливай поскорей, подкинул чуть...

Горе... Я б завел его... Форсы то по любому менять, но завести можно)))) Я как-то уже рассказывал, научил хозяина пользоваться эфиром, так через день шатун вылез сбоку....

Всем доброго дня. Собственно авто в названии темы. Обратился клиент со сгоревшим блоком KVM выгорел ATIC весь кейлесс и дистанционное открытие соответственно не работает. Ну послал я его за другим блоком. В блоке мотя 0L01Y старая не читается - выгорел камень (хотел наколоть судьбу и камни просто перекинуть, а он на диагнозу не отвечает). Отправил после замены к официалам привязать новый ключ (старый ключ перестал мограть и передавать радио) У ОД прошили ему блок, а ключи не вяжутся - говорят новый блок нужен. Прошу помощи, возможно ли сделать блок новым?

Ну так опель тис не подскажет? Вроде он до 2012 года на каждом углу валяется.

Да, но считывать вроде RAM надо, там он в открытом виде будет, где - понятия не имею. Проще найти человека с кальком. Не один раз так уже пользовался. Отсылаешь серийник смской на телефон и оплату в размере от 500 до 1000 руб. и все!

Если мафон серии V....... - дампы, не помощники. J-Tag и вперед, читать на включенной машине... Есть кальки (не бесплатные), но это уже в поиск...

Паш, всего самого наилучшего. Самое главное - здоровья!!!!

Если в авто с I-Key, то там 7935 вроде. Да и 36 укладывается без проблем. Посмотри, как на замке отрабатывают концевики. В дате видно наличие ключа и все положения...

Привет, в китае вроде ж не дорого... Если побыстрее - добавишь 3000. Опиши, что случилось, может чем поможем?

Так после чего появилась? Машина клиентская, или на личной основе? Подход разный таких ремонтов (Это к тому, что нагружать на новые запчасти без головняка, или будем изучать сильно и глубоко)))) А вообще расшифровку на инглише действительно надо бы глянуть...

Игорь, неужели в Омске нет нормальных мастеров. Вытянутую цепь проверить легко... Но это уже говорит о большом пробеге, более 150000. Одной цепью можете не обойтись... Судя по ошибкам и симптоматике вам это подходит

С днем рождения!!!

С Днем Рождения!!!!!!!!!!!!!!! И бла бла бла, а самое главное ЗДОРОВЬЯ))) (скрытое бла бла, подразумевает все твои желания)

С днем рожденья!!!!!!!! Самое главное - здоровья!

Есть одно но... На прямом впрыске стоит усилитель на форсы, там импульсы сука током бьются больно - я уже пробовал и постоянного + там не было)))

Всего самого наилучшего! Счастья и здоровья....

Да никто не помешался, проще надо замеры производить... Зачем городить измеритель тока??? не понятно?, когда подцепил 1 провод под резинку и глянул осцилом...

))))) и смешно, и мило......... Серег, в точку попал...........