buzuluc

Схему нашёл. На авто нет зарядки. На генераторе двух контактный разъём. Один провод идёт на блок управления двигателем, второй в подкапотный блок. Что должно быть на разъёме? У меня при включенном зажигании и снятой фишке вообще ни кого. На работающем двигателе на одном из контактов +12, на другом опять пусто. При подключенной фишке минус на обоих контактах. В моторном ошибка (номер не помню, вроде Р1527) "Генератор переменного тока, замыкание на массу-постоянно. Смотрел Autocom.

Здравствуйте уважаемые форумчане. Не найдётся ли у вас схемы запуска и зарядки на citroen berlingo 2011 1.6L ,бензин.

Понятно, спасибо.

Радиочасть отдельно можно приобрести или только целиком?

Всем откликнувшимся спасибо, ноутбук снова в строю!

Здравствуйте уважаемые участники форума. Авто VW Caddy 2008 г., двиг. BSE моего тестя. Перестало работать дистанционное управление ЦЗ. Батарейка менялась. Синхронизацию пульта делал вручную и сканером, правда Autocom, но в обои случаях повороты мигают один раз как положено. Дополнительной сигнализации нет. Из ошибок, номер не помню, но что-то об отсутствии сигнала концевика водительской двери. В параметрах вод. дверь постоянно закрыта и не меняется при открытии. Можно смело лезть в дверь? Но если бы было наоборот (открыто) тогда понятно, а так? Если сесть в машину и закрыть двери с кнопки на двери и нажимать на кнопки пульта, то слышно как щёлкает реле в центральной консоли.Подскажите пожалуйста.

Продано.

Так новую и буду уже брать, цена таже, что и на сайте.

Наверное с Волгограда на маршрутке вариант использую. Думал может у кого валяется как у меня самсунг с убитой материнкой. Спасибо за помощь.

Спасибо, уже смотрел. А Почте России можно доверять такие вещи?

Здравствуйте, может у кого завалялся. На работе сегодня грохнулся со стола, матрица лопнула.

Вставляйте выносной насос от Волги после фильтра под капотом, крутите стартером и откручивайте поочерёдно трубки с форс.

Извиняюсь, думал что создавать новые похожие ещё хуже. Спасибо, прикручу осцилл.

Напишу здесь, может ТС отпишется. Всем здравствуйте. Аналогичное авто и проблема очень похожа. Правда хозяин говорит что от температуры вроде бы не зависит. Контролькой видно, что пропадает импульс с форсунок, на катушке есть до полной остановки двигателя. Ошибки по лямбде и кату. Была и по ДПРВ (номер не запомнил), но возможно клиент снимал разъём. Жду ваших подсказок.

Вот добавить бы в верху опрос кто каким стендом пользуется- самопал или завод?

Пусть тупо, но на СТЕНДЕ)))

У нас сейчас одна форсунка не меньше 1000 стоит, а моют по 1500, и как бы смысл есть. Год назад также думал относительно Ваза.

В основном Тазики и Газики, редко Шевики, китайцы. Но надеюсь на перспективу. Пару лет пока практикуюсь.А вообще для диагностики не хватает.

Опять же надо сколхозить что-то для тестирования, примерно 5000 р. + для промывки на авто набор примерно 10 000р. Итого 15 000р. Здесь всё уже готово и презентабельно, правда сумма помноженная надвое. Вопрос в качестве данного стенда и честности продавца.

Как вы думаете этот стенд можно назвать "реальным".

Брать или не брать?-вот в чём вопрос.

А с компанией "Техносоюз" кто-нибудь связывался?

Здравствуйте уважаемые форумчане. Может кто пользует сей девайс, хотелось бы услышать какие-нибудь отзывы. Стенд для тестирования и промывки инжектора со снятием / без снятия форсунок И-4Б. НЕ реклама.

Продам М73 21124 с косой.)))

Просто я по неопытности не подумал, что из-за провода совсем может отказать цилиндр. Первый раз с таким сталкиваюсь, обычно протраивает, но что б совсем...