markus

Я уже, как-то писал об этом. Да лечится волговским софтом, только если ДМРВ врет, на 580 появляется провал, на 538 софте неисправность ДМРВ чаще проявляется глюками ХХ!!!!

Попробуй разверни сердечник РДВ!!!

это пробовал до создания темы... просто мозг не управляет рхх. хоть 50 шагов , хоть 100.нет регулировки.шаги стоят как вкопаные

ну вот небольшой отчёт о не выполненой работе ... сегодня была машина... купил за свои кровные дмрв. поставили , выставил со. даже на газ не переключал, работала на бензине , ровно через 1мин обороты плавно начинают расти. что ещё заметил : при включении муфты вентилятора обороты подымаются , примерно на 100 об.мин. и шаги рдв - 10-15 шагов. ну а дальше всё как в первом посте. вот только провод 40 забыл выдернуть . ах-жаль. ну мыслей ваще никаких.

приехал сегодня клиент на данном авто. неисправность выглядит так : ни одна стрелка на приборке не работает. пробег крутится.лампочки горят. поломка случилась не сразу... какоето время стрелки то работали то нет. сейчас умерли окончательно. но есть момент... если обрубить постоянное питание приборки то стрелы сразу оживают,но суточник ессно не запоминается. вот собственно вопрос что это за бяка такая может быть ?

вариант александра широкова подошёл полностью. за что ему большой респект. все дампы опробовать не успел , возможно большинство из них были рабочее. правил и я правельно ,но ... один ньюанс... в дампе кроме трёх дублей пробега также имеются три контрольки ! которые не все кальки считают. тахософт контрольку не посчитал, а указал лишь на дубль пробега и то ошибся адресом. вобщем считаю тему закрытой , огромное спасибо всем кто помогал.

вот так тоже пробовал всё равно пробег не меняется

пересчитал в кальке виндовом.. на 110000 км а получилось 262143 да уж покупаешь за деньги заведомо корявый продукт, жаль

.й

мужики мож есть у кого дамп с известным пробегом .? подкиньте если не жалко

проблема с первой цифрой. может нужно её на F поменять ? у меня 9

пишу в адресах 000018 , 000019 , 000020 и дублирую в 000027 , 000028, 000029. пробовал пересчитывать виндовым кальком в адреса 000021, 000022 , 000023 и дубль 000030 , 000031, 000032 всё равно 214350км да забыл написать память 24с02

пользуюсь 10 тахософт. видимо косяк в программе. что ни делаю всё равно 214350км. нужно 110000км. кто может помогите.

эльза подскажет..

датчик давленя в гидросистеме... что-бы при повороте руля хх не опускался слишком низко. компенсация. у меня на одной японке похожий случай был во влажную погоду. обнаружил случайно.. доливал тосол и капля попала прямо на датчик. обороты стабилизировались на 1200.пока вода ни стекла. а вообще на сканере должно видно быть в параметрах это значение

ну зачем же переделывать когда есть под это дело прошивки... из всех пробовал только z03 , и то на 72 блок. мне понравилась. в архиве вверсии под новые и старые реализации , где какая не помню.

так и не случилось занятся сегодня машиной ... клиент не приехал.

а такой банальный вопрос .. ::: клему с акумма пробовали снять на некоторое время ?

данных очень мало. дмрв , форсунки - это на вскидку. проверять дмрв нужно не только по напряжению покоя , но и по максимальному выходному напряжению. например при резком газе до отсечки дмрв должен выдавать не менее 200кг.

сам не сталкивался , но по форуму ,,,, 590 софт не самый лучший.. наблюдается низкие обороты хх.

их много разных... BITESHOOTER наример.

А каким прогером его можно будет прошить ?

всё зависит от того как прошивать ... если по диагнозе то есть специальная приблуда. но можно и прогером.нужно знать какая микруха стоит в блоке. если там проц , то сложнее..

ну вот и тараканы ... плохой утренний пуск. на газу глохнет. клиент поставил пока свой VS . битва назначена на завтра.

вот так вот получается иногда работать методом научного тыка... для того чтобы понять проблему нужно время , и порой немало... которого как всегда нехватает. хозяин авто дышит в спину.. и ему вобщем то насрать каким способом ты решишь проблему. но решая эту заморочку ,с зависанием , лично я не понял природы появления глюка , да видимо не только я. ясно только одно работает адаптация . если появится ещё такое авто , обязательно проведу более тщательные исследования.

вскрой эбу и посмотри какая память там стоит. тебе нужно сначала её прочитать.

заслонку не снимал... так только промыл и всё. машина страдала данным недугом с новья , с 3000т.км. думаю что конечно косячёк где-то притаился... видимо это не критично для 580софта .

два дня полёт нормальный... бывает глохнет на газе. пока стоит однорежимка.

карман сможет помочь ?

Была такя ботва из-за клапанов. Померяй компресию...

можешь обосновать ? раскажи подробней..