Перейти к содержанию

markus

Expert
  • Постов

    1172
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные markus

  1. кто как решает вопрос термокомпинсации ? например оторвался проводок не у основания , а посредине... по идее нужно припаиваться другим проводом , этот же не натянешь.. и вот здесь нужно делать что-то вроде петли или проводок с провисом.

  2. Недавно со шкодой повозился. Симптомы те же. Ошибка - отсутствует сигнал. Клиент купил не оригинальный датчик, но в списке взаимозаменяемости на упаковке номер оригинального присутствовал. Заменили - поведение авто не изменилось. Посмотрели ошибки - недостоверный сигнал. Посмотрел тогда осциллографом работу родного (он иногда работал минут пять на холодном двигателе - нагревался и переставал) и приобретенного датчиков - у нового амплитуда сигнала была на 1.5в меньше. С боем обменяли его в магазине на оригинал.

     

    без дпрв машина должна вполне сносно работать. причина не в нём. можно на метки обратить внимание

  3. подними давление топлива путём пережатия обратки , смотри на реакцию мотора при прегазе . ты хотябы данные какие дал... коррекция топлива например , на хх и разгоне. что за движёк на ней стоит ? опять играем в угадай мелодию :tabjaprotiv:

  4. зачем разбирать ? бери в руки омметр и вызванивай ... схема-то есть.. в тойже автодате смотри работу датчиков , кажется они работают навстречу друг другу , т.е. на одном напряжение увеличивается , на другом уменьшается.

  5. Паша, а разве УПА в S12-х открывает BDM?

    Вроде, только в 912-х? Или что-то изменилось?

     

    То Marcus

    Так она бутится?

    Если каждый раз по-разному вычитывается, то может, ты читаешь RAM, a EEPROM по другим адресам?

     

    бутиться как 912 , именно какая не помню , как 9s12 вообще коннекта нет. всегда читается по разному. эта микра стоит в блоке подух , могу ошибаться но откуда там защита ? да , тут я немного промазал ... , рядом стоит 95160 :blink: , её и надо было читать .ничего невидно , лак хоть зубами отгрызай.

    читается и еепром и рам память.

  6. думаю что сканматик перевёл не вполне корректно. лямда абсолютно сдесь никаким боком.

    ошибка может звучать по другому , например : пропуски воспламенения с отключением цилиндра

    как вариант сломана пружина , но это врядли

  7. Обычно сам не записывает, но бывает. если работает и клиента устраивает, то можно и оставить, но нет гарантии что опять не будут те же грабли.

    Лучше если записать чистый епром и обрезать провода к-линии от блока АПС и соединить для возможности диагностики.

     

    запишит обязательно , вопрос времени. обрезать к-линию обязательно. ещё лучше всё восстановить

  8. Если в иммо "слабоват" - отправить к тем, кто в них силен!

    Или начнем в стодвадцатый раз сопли по забору размазывать?

     

    по моему сопли только ты тут и размазываешь . если нехочешь помочь человеку - сиди и не высовуйся , от тебя сдесь толку мало. умник мля..

×
×
  • Создать...