иваныч

1.Проверь датчики ДПДЗ , Лямбду , ДТОЖ , Датчик температуры воздуха на впуске.(особенно этот датчик) 2. Зажигание после этого 1. Включи зажигание 2. Открой ролностью дроссельную заслонку, затем неотпуская ее нажми на на концевик регулятора хх. нужно что-бы регулятор полностью убрался 3. Не отпуская заслонки сними разъем с регулятора хх он при этом должен быть полностью убран. 3. Отпусти заслонку 4.Проверь зазор между концевиком хх и регулировочным винтом заслонки , при нажатом концевике должно быть 0,7-1 мм 5.Нужно измерить напряжение на ДПДЗ на ноге которая работает с малых углов открытия дросселя должно быть 0.19 - 0.16 вольта если нет то отпусти винты крепления ДПДЗ и поворотом его корпуса добейся этого напряжения. 6. Затяни винты проверь снова напряжение если все нормально смотри пункт 7 если нет пункт 5 7. Надень разъем на регулятор ХХ 8. Нажми на концевик что-бы отработал регулятор хх 9. Выключи зажигание После этих манипуляций ЭБУ запишет код неисправности но на это можно забить 10. Подари Автодату своему лучшему врагу (пусть е.....)

На SIMOSE это прокатывает, сбрасывается обучение по лямбде и дросселю.

При обогащении ЭБУ не рассматривает сигнал с лямбды, так, что зонд здесь не причем, зонд работает на постоянных ,оборотах и хх

Таблетки таблеткам рознь напиши фирму регулятора которое он купил , если за 150-200 руб то это говно , ставь бошевскую таблетку

Поздравляю !!! :10: Водяры, водяры побольше при такой погоде и здоровья что-бы это все пережить :xaxa

Попробуй выбрать Адаптацию канал 00 ок . а не базовые установки и канал 000

Я имел ввиду имменно адаптацию а не канал 001

в SIMOSE надо выбирать адаптация - канал 00 -ок

С днем рождения !!! :10: здоровья побольше :PIVO морозов покрепче ,а там глядишь и работа подтянется :PIVO :PIVO :PIVO

Закороченную банку вычислить не сложно, 1.Вариант - ставь аккумулятор на зарядку и посмотри какая банка через 5-мин кипеть начала , какая кипит та и закорочена. 2.Вариант - заряжай аккумулятор не менне 12 часов - потом померяй плотность в убитой банке плотность меньше всего Есть другой 3 -тий вариант: Аккум. 6 СТ-55 А7 55 A/ч зал. Подольск 6 СТ-55 А7 990.00 рублей. Ну или такой 4-тый вариант Электролит кислотный (5л) шт Москва 40.00 + несколько квт.ч за электроэнергию Производим расчет вариант 3 - затраты - 990 рублей + бензин до магазина , процент благополучного решения задачи 97% (1% можно купить брак, 1% можно его разбить,1% можно его потерять) Производим расчет вариант 4. затраты 40 рублей + испорченная электролитом одежда (выливать -заливать и промывать аккумулятор не брызнув на одежду нереально)+ резиновые перчатки- 40 рублей + бензин до магазина + КВТ/ч электроэнергии процент благополучного решения 15-17% Итого : выполняем вариант 1, затем 2 , затем 4 , постепенно приходим к варианту 3 + затраты варианта 4, 2, 1

Нет у него никакой обмотки , 90% случаях отходит контакт в самом датчике от нагрева-охлаждения , так-же если мыть двигатель то у некоторых датчиков через несовсем качественную завальцовку попадает вода схимией , что приводит к разрушению контактов, удали завальцовку на наждаке и сам посмотри

Если поставить реле на дальний свет , то постоянно на доске будет гореть символ о том что лампы в фарах перегорели

Никак , забей на это дело , нет там к-линии

Датчик частоты вращения , если коды самодиагностики получены при неработающем двигателе то заносится этот код, это нормально, как только двигатель будет запущен ЭБУ удалит этот код

Здесь обычно люди общаются, делятся опытом, просят помочь разобраться в проблемах с авто, но вот загадки не загадывают, лучше обратись в журнал "ОТДОХНИ"они любят всякую х..ню писать, на крайний случай создавай темы такого типа в "курилке"

Может всетаки PMS ? раз расходомера нет

Япона мать не чиню , но как предположение сработал выключатель при ударе , который отключает искру и подачу топлива, что -бы при аварии не было возгорания

Пробывали пока человек блок искал на один ключ вывести обе фары , хватило на 1,5 месяца

А сколько отдаш ? и почем ?

Если есть номер на блоке перепиши его

Но у тебя-же на фото PMS :o

Сфотографируй все это и вышли фото немцам на мерседес , после того как они выдут из шокового состояния, вытрут слезы ,они наверное вышлют тебе новый блок бесплатно :xaxa

Можно, есть умельцы ,расковыривают Блок , здесь даже несколько человек предлагали свои услуги , сам не лезь тема называлась ремонт PMS , вроде как судья наш их ремонтирует

Если разъем ОБД то "блинками " не прочитаешь, судя по симптомам заклинила турбина

Попробуй на холодном моторе открыть крышку маслянной горловины , 116 расходомер не прокатит никак нужно поставить хотя-бы от ауди , Так-же нужно проверить систему EGR