mika

Бляха-муха! Опять насадили.Прогу выложили,а про адаптер ,про разрешение для програмирования ничего не написали.Или я опять что-то прозевал ?

Я бы попробовал другой ЭБУ.Без другого ЭБУ какая диагностика ? Часто мне попадаются ЭБУ Бош 7.0,в которых в цепи ДТ охл заменен резистор(народные умельцы так понижают температуру включения вентилятора,не имея программатора).Причем вентилятор срабатывает при пониженной температуре,а мотор -тестер видит ложную температуру(повышенную).А еще проверь наличие циркуляции жидкости(лопасти есть у помпы?) Когда газуешь в расширительном бачке что делается ?

Теперь не только хитрый Мопсик будет править и лить прошивки для Автрона.

Пробуем понижать до 9 вольт напряжение питания. Далее.В адаптере подбираем резистор,стоящий в коллекторе выходного транзистора.

Если написано на крышке ДМРВ-П большими белыми буквами,то дело в этом ДМРВ.

Нет,нормальных прошивок на Волгу и Газель я здесь не встречал(была вроде одна более -менее,но под нитяной ДМРВ.Куда-то сунул -не найду.А про чипхрюнерские XTRO даже говорить не хочется.Вот уж где детонация прет,так прет.Вот уж от балды прошивы сделаны.

Не берет комбисет еепромки (современные) с большим временем доступа.

Друзья ,отвечаю всем сразу ,кто пишет в личку.По поводу переделки нитяного ЭБУ в пленочный ничем помочь не могу .В статье mopsica на шиптюнере есть вся необходимая и достаточная информация.Если не понимаете эту статью- лучше не беритесь за переделку.Суть той переделки проста-надо припаять два резистора к порту процессора(вход ДМРВ и при перепрограммировании ЭБУ он не меняется),предварительно отрезав от этого порта лишние детали(операционник и его обвязку).Куда еще проще ?

Baden,начну с хвоста.При установке ЭБУ Микас 5.4 снижение топлива полу- чается не только за счет правильной искры(хотя это верно хотя бы потому,что Микас 5.4 устроен так,что можно значительно увеличить ток через свечу,а на Микас 7.1 аналогичным методом-нельзя),но и за счет правильной прошивки.Про ту прошивку ,которая выкладывалась тут ничего сказать не могу-не пробовал.У mopsica- другая прошивка. Далее, 7 градусов на ХХ -это норма для 538-й прошивки.Неужели никто этого не заметил ?Ну а на остальные вопросы вроде ответили.Да, про датчик фазы ты спросил.Думаю врядли по показаниям его ты определишь правильность установки меток ГРМ.Ты наверно имел ввиду правильно ли выставлены фазы?

Baden,ты начни не с прошивы,а с диагностики.Особенно обрати внимание на педаль газа.У большинства из этих машин стоит ограничитель на педали- металлический штырь.Но если штырь убрать,все равно процент откр. дрос.узла- около 50.Это они так давили на педаль со штырем,что ее согнули. Осторожно - без нагрева будете выпрямлять педать ,она обычно ломается.

Sovq,530-ю вместо 580-й лить можно.

Кстати,Sab,если у тебя прошивка под ДМРВ нитяной,а надо ее сделать под Сименс,то кто мешает туда тарировку от ДМРВ Сименс воткнуть ?

А посты в начале этой темы слабо перечитать?Микас 7.1 с Е000541 и есть ЭБУ для нитяного ДМРВ.

Друзья,постоянно слышу,что VS критичен к напряжению питания при программировании(особенно на шиптюнере)Также слышу,что это напряжение желательно делать около 14 вольт.Видимо эта инфа относится к Лодырю. Я с помощью ПБ-2 (адаптер другой конструкции,питаю от сетевого блока питания,а не от аккумулятора,правда с хорошей стабилизацией) перепрограммировал не одню сотню ЭБУ VS и питание у меня 9 вольт .

А если ЭБУ привязан к жгуту,то используют свой жгут и свой ЭБУ и даже мультивибратор вместо ДПКВ.

Sab,описывать Автрон я не буду.Я ими не занимаюсь.По этой причине(в разделе Сервисы участников )я не указал ЭБУ Автрон,МКД-105,БУМ-Р4,Электроника МС…и так далее. Тебе нужен мопсик.Он ,как всегда,впереди планеты всей. Он их ремонтирует,программирует и они какое-то время еще служат.Внешней ПЗУ там нет.Мопсик цепляется а процу(предусмотрены на плате специальные контактные площадки) и шьет их.Но я ими не занимаюсь.Обычно клиенты выдерживают этот ЭБУ не более года,а потом меняют на Микас 7.1 и говорят,что были дураками,что не сделали этого раньше. Этот ЭБУ хорош как источник запчастей.(24с04,TLE 5216-2 шт. ,стабилиз. 5 вольт, резисторы,конденсаторы,разъем).Далее,нужно сказать,что разаработчики таких ЭБУ,как Автрон шагнули вперед. Элементная база теперь– импортная и держит холод.А раньше многие клиенты хранили этот ЭБУ зимой дома. Потом быстро выбегали на улицу,подключали ЭБУ и заводили машину. Иначе ,как и ЭБУ МКД-105,Автрон в холод не хотел заводить двигатель.В Автроне прокладки между платой и корпусом бумажные, как и в ЭБУ Микас-5.4 этого же завода(между транзисторами,микросхемами и радиатором).Это одна из причин выхода из строя этого ЭБУ(эти бумажные прокладки начинают пробивать из-за влаги). Добавлю,что МТ-1206 его видит,как Автрон,но параметры двигать не дает. Поэтому с горем пополам заходим в опцию Микас-7.1 и там двигаем коэффициенты. Все ,больше к обсуждению Автрона я не возвращаюсь.

Коллеги,поверьте,сколько Автрон не крути-конфету из него не сделаешь. Это как из телевизора Радуга(лампового) пытаться сделать плазменную панель.Мы их даже в ремонт не принимаем.А покупаем на запчасти только разъем от него.

Mopsic на пальцах описал переделку нитяного ЭБУ в пленочный потому,что рассчитывал на людей у которых нет схем Э3. Кстати,на схемы взятые из интернета особо полагаться не советую.Там ошибок больше,чем блох у уличной собаки.Не думаю,что это реальные схемы.Многие узлы в том виде,как они разрасованы на этих схемах,просто не могут работать.

Ну вот,взял и обиделся.Во-первых,с праздником! Во-вторых,я блоки ремонтирую,практически не пользуясь схемой,поэтому номера ног не помню. А зрительно устройство ЭБУ хорошо помню.Так что если обидел -извини.Но,если ты не нашел точку на проце,не знаю,как ты смог найти нужную ногу (вход ДМРВ) на живом,а не на бумажном проце.Ну да ладно-это твои проблемы.

Да залей ты прошивку от 406 двигателя и не будет аппетита.А про тягу тогда забудь-закон сохранения энергии еще действует(так и скажи маршрутчикам,а то они хотят,чтобы перла и ничего не жрала,а это все-таки 405-й двигатель). А про газ советом не помогу- не занимаюсь ,особенно на 405 -м двигателе- не хочу по кумполу получать.

Коля ,530-я прошивка- кривая,условно говоря.Не мучайся с ней.Залей 580-ю и все будет нормально(почти нормально).Обороты точно будут нормальные. Тяговитости и хорошего подхвата не жди.

Это хорошо.Я,если мне не изменяет память,стою первый в очереди на эту прогу.Только про цену я еще ничего толком не услышал.А кондратий меня не хватит,когда я ее услышу и желание купить не пропадет ?

Sab,DimanD, нужный вам вход процессора в ЭБУ Микас 5.4 находим по рабоче-крестьянски.Поворачиваем ЭБУ разъемом вниз.Справа,на боку проца находим точку.От этой точки пятая нога вниз(точку считаем за 1) и есть нужный вам вход ДМРВ.

Не скорее всего,а абсолютно точно нитяной ЭБУ 541 можно переделать в пленочный ЭБУ 530(538).И залить прошивку от 530-го.Методика такая же,как для 158 -го ЭБУ в 335-й у mopsica.

От себя добавлю только,что операционник можно и не выкидывать,но mopsic где-то говорил,что лучше выкинуть,так как провал появляется и прочие проблемы(задержка сигнала,например ).