Baden

Мужики, скиньте рабочую версию OpelAir. Срочно надо :(

Справились с щитком. Правильный дамп ниже.

http://autodata.ru/item.osg?idr=2&idt=10 Там найдеш многое что тебя интерисует по Тойотам.

Эти два дампа неверные! 12660_2 неправильно считан! Срочно нужен правильный дамп на 1HZ 2005 года!

Дак прошили (тоже разными прогерами, результат одинаковый), работает километраж, с тахометром беда только, 4000 кажет на ХХ.

Похоже, что родной дамп при считывании в winXP всё-же похерился. Нашли 105-ого Крузера, но с двигателем 1HD (турбодизель) 2003 года (для сравнения этот 2005-ого года, двигатель 1HZ(дизель)). Дамп считали, изменили пробег, панель на 1HZ работает, за исключением того, что тахометр на ХХ показывает 4000 об. Считаный дамп с 1HD прилагаю. Посмотрите, что можно изменить, либо нужна родная прошивка.

CSI 93C66SI 0503E Родная микруха пробовали зашить в Atmel 524 93C66A

Всем привет. Land cruiser 105 образца 2005года. Вот что-то не получается прошить 93С66 в смд корпусе, тоже самое, но дип шьётся без вопросов. Программаторы пишут ошибку, в микросхеме получается всякая чушь. Пробовали несолько микрух, одно и тоже. В чём может быть загвоздка? Писали понипрогом и прогой Василича. Результат одинаковый.

Подопытный двигатель скорее всего будет F6A, трамблёрный. До конца его ещё не пощупал, только пока по фотке. У него нет компа и косы. Сигнал на катушку идёт скорее всего с датчика холла. Вот думаю, как это с январём увязать. Фото движка прикрепляю, может чего там и можно разобрать

При некоторых доработках движка можно поставить январь на иномарку, имеющую 4 цилиндра. А вот можно ли переделать калибровки на трёхгоршковый мотор, пока не сообразил. Мысли есть какие у кого?

Всем побольше хороших людей!!!!!

Может у кого есть, поделитеся прошивкой на BMW 525 TDS, номер блока 0 281 001 117.

Искра такая, что позавидуешь, действительно такое ощущение, что наэлектризовывается шкив, искру шьёт как со внутреннего бурта шкива, так, иногда и со внешнего, там уже сантиметра два получается искра, а то, и больше....красиво. Есть подозрение, что электризуется шкив о ремень, но вот почему двигатель при этом подтраивает и почему не встречается на других газелях?...

Газель, двигатель 4063. Интересная картина: проскакивает высоковольтная искра со шкива помпы на корпус помпы... неслабая такая искра. Довольно часто. В этот момент двигатель подтраивает. Если учесть то, где находится помпа, а где катушки и провода... М-да... есть какие мысли у кого??

Да не кипятись, искал я, но видимо плохо, по поиску "icar" задавал. Я вот думаю, что я там мог спалить самодиагностикой (перемыканием контактов на диагностическом разъёме). Кстати, со штатным блоком (пока ему свой поставили) машина сразу стала нормально ехать.

Эта вся братия Японская должна читатся с помощью ELM, только не всегда это получается . http://www.alflash.narod.ru/obdii_iso9141.htm

Почитайте, поможет :) http://www.alflash.narod.ru/dtctoyota.htm

Попалась газель м "блоком управления" называемым ICAR... Что это за чудо?????? Похоже попался на нём, пытаясь провести самодиагностику, поскольку на диагностику он выходить просто отказывался. После самодиагностики заводиться отказался совсем. :( Вскрытие показало, что 55 контакт совсем незадействован. а внутри какой-то зверь... Стоит pic16f684 ICAR ver 2.7 Фото прилагается.

Пробовали сегодня датчик удара поставить, ноль эмоций... потом безуспешно прозвонили 12-ый контакт, на котором должен быть якобы плюс, потом пробовали минусом поуправлять 1-ым контактом (в него должен втыкаться доп. датчик). Ощущение, что там стоят пустышки, т.е. функция будет... но попозже. Может кто уже раскусил эту тему?

Пробовали сегодня датчик удара поставить, ноль эмоций... потом безуспешно прозвонили 12-ый контакт, на котором должен быть якобы плюс, потом пробовали минусом поуправлять 1-ым контактом (в него должен втыкаться доп. датчик). Ощущение, что там стоят пустышки, т.е. функция будет... но попозже. Может кто уже раскусил эту тему?

Мне задали вопрос, как и куда подключается датчик удара в "Калине", в салоне обладателю нового авто сказали, что опция подключается добровольно, самостоятельно и связана с имобилайзером. У меня нет ни схемы ни опыта подключения. Кто что про это знает?

да в курсе что индуктивный, как вот это в жизнь воплатить пока не могу уразуметь, там ведь стандартная схема похоже не канает... :(

Попросили сделать подмотку на мазду 98 года, а на датчике скорости всего два провода вместо привычных трёх.... нехватка опыта сформировала некую заминку, которую бы не прочь решишь с вами сообща :) Какого типа подмотку можно туда забабахать?...

Если будут диски, то я в доле.

Сейчас лень снимать щиток, но прежде, чем ставить специально посмотрел на кондёр. Кстати, ответы на свои вопросы см. тут: http://www.smallcar.ru/talk/index.php PS/2 Кстати, у меня панель тоже одноокошечная