Baden

Мужики дайте схему, что куда идет, а то я первый раз с такой байдой имею дело

Почёт тебе и уважение за нормальное отношение к машине. Про ДАД - не ошибаешься, он самый там и стоит.

Проблема такого рода, не горит экран, магнитола вырубается поработав пару минут. Подскажите в каком направлении двигатся, отыта мало.

Дедуля пенсионер в драгрейсинге не участвует, да и пенсия не очень, вот и просит что-нить поэкономичнее на ниву 21214. Есть у кого прошивка с плохим аппетитом?

Требуется тюнинговая прошивка BMW 730 1993г.в. Блок 0 261 200 404

Simens там реновский стоит (F3R похоже совсем без переделок), Феникс5, лагуны на похожих ездят. Только вот помоему чиповать его не надо, и так дурной движок. Москвич уже на куски разваливается, а ему хоть бы хрен, разве что если имеют место быть косячки по зажиганию, то рвёт воздуханы в клочья, но это всё от кажущейся безнаказанности, т.к. народ годами в двигатель не лазит (после москвичёвского он им вечный кажется), следить за ним, свревременно обслуживать и не лезть в мозги, помоему так будет лучше, поскольку сам москвич не настолько кобыл крепок.

Есть интерес к прошивкам, также и к 71 блоку (его в списках почему-то не было)

Скинь ещё разок, если не лень

Cпасиб, опробую

А есть у кого нормальная схема адаптера на эту приблудовину?

Мля, посты не внимательно читаю. Пробуй:

Мужики, нужна бодрая прошивка на волгу с Е0000158.

Юнискан цепляет рено (F3R - (siemens fenix5) точно берёт). Цеплять надо сразу К и L линию.

Нужны серийная и тюнинг прошивки на БМВ 750 1993 года рождения. 0261200352 1738703 001 PS/2 Машина когда-то была прошита, время от времени выскакивает ошибка контрольной суммы.

Ага, я упустил маленькую деталь :) колодку и микруху перевернуть и ноги к ногам и припаять, но это, ИМХО, гораздо легче и быстрее, чем родные ноги отрывать :)

В Вазах с GM к микрухе припаяны ноги, перепаивать их целый гимор, мы просто покупаем колодку ломаем её повдоль, одну половину одеваем на один ряд ножек прошитой микрухи, другую на другой, разгибаем их под нужный растопыр и вставляем в ЭБУ. Система, конечно, не супер, но сбоев в работе не наблюдалось, вся переделка 10-15 минут.

GM действительно подолговечнее будет, так что если бабок не много, лучше прошить тачку и пущай катается на здоровье. У меня товарищ хороший есть с GM, мы на нём все экпиреименты ставим, так что могу кой чего из прошивок присоветовать и как сделать переходник под микруху, чтоб не паять

Спецам по тюнингу. Посмотрите, плз, грамотность изменений в январёвских прошивках для BMWа.Подскажите возможные изменения для увеличения экономии в прошивке ..eco. На данный момент она работает в экономичном режиме только на оборотах 2500-4000, на других оборотах расход большой и есть, своего рода, большое обогащение при нажатии на газ ( рывок ). Вторая прошивка более-менее устраивает, единственно, на оборотах свыше 3000 разгон нормальный, но при плавном отпускании педали машина начинает тянуть лучше. Расход для полученной динамики оптимальный.

ставил я эту прошиву на 405 как-то, пальцы звенят безбожно

1. Стоит конечно же рядная шестёрка (поторопился - ступил немного, там же просто стоят два выпускных коллектора один за другим) 2. Как работают форсы - посмотрите в СТР как работает Т01, всё станет ясно и, в принципе, неважно 4 там горшка или 6 3. Я тоже человеку говорил, что надо с микасом пробовать, но он приверженец вазовского варианта 4. По поводу расходомера - он зашкаливает примерно до 60-80 км/ч, даже при очень плавном разгоне.

Она там уже почти вся вазовская и стоит, разве что ДПДЗ от волги. Дело в том, что тачка-то шестигоршковая (2,0л), приходится немного мудрить. Видимо действительно нужно будет ДК ставить, отсюда опять вопрос, как лучше: Воткнуть его в одну выпускную трубу ( движок "вырезано цензурой" рядный с двумя коллекотрами, как и положено :) ) или сварить две выхлопных в одну?

на машине стоит технический расходомер

БМВ 520 перекомутирован на январь 2112-40 (поставили Т01). Тачка едет неплохо. Проблема в слейдующем: при любом (резком, плавном) нажатии на педаль газа происходит сильное увеличение расхода топлива, при постоянных режимах расход в норме. Какие параметры в прошивке нужно изменить для уменьшения расхода?

530-ую прошивку ставили - прошивка полный гон с бешенной детонацией. Заводская на порядок лучше. Попробую 580-ую залить. По поводу зоны экономичного режима надо будет поэкспериментировать. Есть у нас на форуме действительно нормально сделаная прошива на микас, чтоб сравнить её с аналогичной стандартной?

Временная замена МАРсенсора на аналогичный от опель вита дал снижение расхода до 10-11 литров. Машина перестала "подбуркивать". Установил новый датчик. После установки расход примерно 15-16..... ??????? Есть ли различия в показаниях датчиков от разных моделей авто, если номера на датчиках одинаковы? Где можно взять инфу (характеристики) по МАРсенсорам GM? Можно ли как-нить корректировать работу датчика? (пример: в газели между МАРом и массой при определённых параметрах для улучшения работы ставится резистор)