aleks_sm

Я писал ебу и плачу. Но нейросети думают по другому... Глаз, да глаз нужен за ними...

Тут логи не помогут... Зенками смотреть надо... И никто те не поможет советом... Смотри синхру... Можешь зенками, можешь осликом. .больше , чем уверен, что минут пять надо , чтобы понять, что с этим ведролётом...

Так и плачу.... ВелосипЕд не работает... ПачИму расход 17-20 .... Да покачену...при чем здесь подсос воздуха??? Хотя мож и причем...шланг он на вут отсоединял... Чо через кПа , или через рхх сосать не может... Но это не та тема.... Но это не та тема... Ты мИнял паршивки.... Да практически на любой паршивке , должно стартануть... Не есть , паршивки где при минусах , траблы...

Вряд-ли разжатый мотор попрёт... Полторашка 2112 , мощнее чем 1.6 21124... Как то так , ибо у 124-го степень сжатия ниже. А тут, " тяжёлую" шпг воткнули и хотят шоб перело... Да там ещё наверняка и портинг ГБЦ, нестандартный выпуск , волгофрсы, пИсятчетвертый дрочер, паук Стингер, банка Шаляпин, синие брызговики, на двери наклейка фсЕго того что нет в автомобиле( Спарко, брембо , рекаро и т.д. и т.п.) . И вроде должна переть по всем пацанским приметам... Но нет лютой паршивки. Тоска пичаль...

Ну не совсем дизель, у дизеля немного другой процесс. Это компрессионный двигатель.

А что представлять то... Ни разу не видел, как модели самолётов запускают? Калилки оставим в сторонке. А вот компрессионные, как раз и работают от сжатия. Но там топливо специальное.

Ну так, блок то от восьмиклопа, потому и возможно такое решение.

Не всё диагносты то об этом знают.

Возможно адаптировался.

Ну какая система зажигания, сдвоенная катушка и провода... ЭБУ же не меняли... А по дрочерам на 126- ой мотор и М74... Там вроде свой идёт, не бош.... Могу ошибаться. Но в мемориз отложилось. Не так часто они и летят, работает и работает...

Ох, чую не в прошивке дело...

На 16 клапанные калина1 и Приора с 126-ым мотором, ставился бош 17.9.7 . Если уж и подгонять калибровки то ориентируясь на софт от гранты под 126 мотор, например I464GF02 или подобный. Но могу и ошибаться.

Это 127-ой мотор, а 126-ой .

А приоры были на М74? Мож от гранты... Там вроде было чото похожее, тока как софт с железом состыкуемся?

МИР, ТРУД, МАЙ!!!! да раньше был праздник, парад, бати, из под полы водочку кушали... Мы с шариками и флажками маршировали... А щаз... Сегодня садизмом занимался... Садил помидоры, перцы, морковку, картошку... Сад и огород, это садизм, над собой.... С праздником!!!!! Пойду дерябну с устатка...

Неа, на восьмиклопе 2,1- 2,7 норма на некоторых прошивках 3,5. Но не как не 4... и выше на х ходу. 1.8 тоже прокатит и меньше бывает, недавно до нуля закрывалась а ошибок небыло ( шланг малой вентиляции картера заменили, а жиклер( были такие) выкинули вместе со старым шлангом...) Проблема скорее всего с диаметром дрочера. Потому ошибка по ДМРВ. Именно сигнал в не диапазона, т. е. при открытии дросселя на определённый угол, расход воздуха не соответствует ( выходит за диапазон) , тому что должно быть по алгоритму...

На ВАЗы.... ДПЗД давно идут не БРАКОВАННЫЕ, а КОНТРАФАКТНЫЕ... У меня, город не миллинник. Но я знаю, из кого города, нИ миллионника, нужно ставить ДПЗД... Других нИ ставлю 🫢.... Сплю спокойно.. Но был случай, с ДФ на Матизе... Конкретная ошибка, толи по высокому, толи по низкому уровню... Клиент приносит датчик... И ошибка, сигнал в не диапазона... Один, второй... Звоним продавану... Тот начитавшись тырнета... Заявляет, типа, вам надо проверить метки ГРМ... Я грю, гавновопрос, щаз завëм ещё одного уважаемого диагноста, делаем независимую экспертизу, и если чо, засовывает тебе этот датчик в анус... нИповерите, сразу нарисовался датчик, который отходил ещё лет пять... Дальше судьба этого матиза мне не известна...

Олег, ну с этими авто , чото ты перемудриваеш.... Да с качеством колечек есть траблы Но с постановкой диагноза , нет.... Ну и герметик там не нужен...

Олег, ну вроде и дымили и бензом проливали... Хотя, сам понимаешь, верить никому, кроме себя нильзя.... Да, там есть прикол, на холодную... Не работает, нагреется работает.. Есть люди, которые доводят авто, что и на горячую сосать начинает... А ещё есть ВУТ... А там обратный клапан, и дымом там не проверишь. Хотя пичально и забавно, что эти велосипеды у людей вызывают затруднения...

Спасибо. Если честно открыл этот пакет давно, но но ничего не прошли, хотя у самого две Весты.

Это доступно в пакете м86 или докупать надо. Заранее извиняюсь, чисто интерес. И ещё вопрос , какая версия стабильная у меня пока 3.3.4.10 .

А про водоохранные зоны?

Да мля... пИчально... Так то и на дачах , жарить шашлыки , вроде не совсем законно ... Надо сколько то метров отступить от строений , заборов ... Куда катитьс этот мир????

С днем рождения, долгих лет жизни, всех благ.

Ресурс 2106 70 тыщь???? Да ладно... Даже когда блоки не хонинговали, больше сотки выхаживали. Я свой шевик продал с пробегом в 140 тыщ. В мотор вообще не лазил, масло от замены до замены можно было и не доливать . Пол литра на 10000 . Веста с пробегом 90 т. больше масла жрёт.