aleks_sm

Абсорбер заглуши, резику на б.н поменяй... Ну и чиста на бензе пару дней покатайся...

Про катоколлектор что нибудь слышали?

А для чего？

А какая разница с записью по диагнозе？ Я всегда шью через разъем, но от пршивки по диагнозе это ничем не отличается... Ну и для автелов , вроде бсл режим был запрещен？ Или чо то путаю？Или чото поменялось？

Кулиса на каробасе изнашивается, вечный гемор у них.

Вот такие они новые, ху...ые... Разок на Матизе 2008года. На родном дф ошибка низкий уровень. На новом , сигнал вне диапазона.. На другом новом тоже самое... Продавн , чешет , типа сымите крышку ГРМ... я грю, щас приеду и вжопу те запихаю этот датчик... На следующий день , привезли нормальный датчик, и Мотя по сей день здравствует...

А направляющие клапанов , часом не меняли？

Как то сталкивался сам лично, поставили новый распредвал.. Гидры продавишь, работает пока не прокачаются... Пришлось старый назад ставить...

Замена распредвала... Это раз.. Торцовка клапанов... как вариант , но больше вероятность , что пружины сели...

Да ладна, нет никакой разници？Под пленку эбу, под нить.... Или ваще от карбового движка？ Все решает прошивка？Вскрой блоки и на железо глянь.

Не трать время зря... особенно если рхх новый, это мусор. Если рхх, старый с завода, то можно заморочиться.

Это наверное шоб клиента удить наповал.

Я немогу , утверждать стоит конвеер в калуге или нет. В магазине позиционирутся , как Калуга оригенал. Но рхх, которые работают я описал выше. Почему говорю так уверено. Да потому что через день, приходится менять новые рхх （которые ставят сами клиенты）Омеги, СтарВольты, Хоферы, Калугу поддельную, Ваздеталь... на эти. Сам я ими не барыжу... Ну и еще вопрос , кто как проверят подделки ？Шестигранный шток, это уже в прошлом. Для меня основной критерий, если шток отруки можно вытащить и засунуть, то рхх гавно.

Извини конечно, но Омегу , в любом виде непользую... Ни катушки, ни модули, ни дпзд, ни рхх , ни микромоторредукторы... Может потому , что оптом не покупаю. Но че то мои наблюдения, никак не позволяют, кому то рекомендовать эту фирму... Вот прикинь , заменить микромоторредуктор отопителя , на десятке или орке... А он мля , сразу неработает... Тут же , ставишь в место него калугу и она работает...

Ну я б не спешил , брать новый рхх если незнаешь какой брать. Митрофан тут полгда мозги выносил. Утверждая что РХХ , новые и исправные. РХХ я ставлю только Калугу ну и естественно не китайскую... Пока китайциы неачухались , она отличается серым цвтом корпуса（ну и выглядит он чуть покрепче）и естественно ценой, у нас 830-870 деревянных. Проверь , сосет через родной воздух, али нет промой смаж и разгони черз ИМ.

На классике, тож двенадцатый стоит.... Скажем так , на Ниве и Шниве двести третий должен стоять.

Ну и получил закономерный результат... В виде шестнадцати шагов рхх. На наконечник рхх посмотри... Они не взаимозаменяемы.

Там пока непонятно, какой рхх он поставил. Если правильный, то либо неиправный, либо посос. Щас с стаким положением рхх , еще и по дмрв ошибку выкинет...

По РХХ... На фото двенадцатый и нивский... Какой стоял, какой поставил？

Омега , редкосное китайское гавно.

За этот нескажу, пользую в желтолимонной коробке с галограффической наклейкой-пломбой.

ДПЗД производитель Рикор , город Арзамас. Все остальное имхо гавно... Основная проблема, неправильные показания дпзд. Остальное вторично. Ибо пониженная компрессия, ну никак не приведет к завышению оборотов.

АЦП покоя 0.996 это идеал Новый датчик... 0.977 имхо это уже ваоиант не нормы... 1.016 норма, 1.035 яб не сказал шо писец , но почти . Все что выше под замену. Но ацп покоя тож не показатель. Надо и цикловое смотреть...

Не вводи в заблуждение... Это бош... От нуля до 75-77%. АЦП 0.45-4.5 Вольта. АЦП естественно линейно, без скачков.

Управления или нет тридцатой？ Если нет управления, то повторюсь , реле может включатся только при заведеном мотороре.