aleks_sm

Ну дай развернутый .... Скока дырок надо просверлить? две , три , четыре? Тока не злись... тыж сам понимаешь, что дырки сверлить нИнадо.

Не ну непонял. Какая ителма м73, м74 , м86（с этими пока неработал）

Не дырка там непричом.

Вот нипойму ИЗВИНИТЕ... Какая ителма пишется сорок минут?

А для чего быть экстрасенсом? В паспорт это первое и как правило видно по идентам, ну допустим там ничего неувидели. Что меняют в тюне темболее в кривом? Первое температура включения карлосона... Обороты х.хода.... Отключают кислородники один или оба...Отключают ропуски... А чтоб небыло вопросов, нетрогаю клиенский блок, а даю покататься на своем.

Ваще нипонял？ Вы ачом？А том , что если без разборки зашил , то сразу ЛОХ？ Или о том , что фсе гавно надо слить сначала？ Ну а то , что есть бошик, и он с соответвующей прошивкой подкидыается, молчу про диагностику и устранение всех косяков передэтим. Молчу про стандартные траблы, при репроге стоковых эбу... Или каждый сток сливаешь？

А причем там сток？ Ну я неудивлюсь, тому что я что то незнаю... Но 797+ опенбокс шьет как автомат калашникова... Причем без вскрытия. Еще раз , может что то я незнаю？

А зачем его ваще выпаивать？ОпенБокс шьёт флэш без лишних телодвижений... Ну епромку если тока тереть, тогда да.

А еслиб внимательно читал... То понял бы, что ТС про Е0, даж и незакался... И непутай Е0 и Р83...

Спасибо, т.е. там нет разници по еепром и постоянному питанию как на самарах？ Просто Паша дал прошивки СЕ и СF вместе. Ну и я шил ественно согласно тому , что было в блоке. А сечас попадается много авто, где в блок с СЕ залита ,СF 06. Вот меня терзают смутные сомнения. ну и ещё, конечно опять не в тему СF06 , нормализированный сигнал датчика детонации, отображается по крайней мере в сканматике, не так как на других м73. Т.е. висит в 1.5-1.7В. А при прогазовке падает...

Извените , что не в тему. Но здесь бубет правильный ответ . Калина м73 8кл в блок с софтом СЕ залили CF06. Будет ли адекватно работать？

Этож просто автовладелец с шаловливыми ручонками, залез на проффорум. Патаму что среди задротов драйва ему стало скучновато...

Может всетаки пропан？Ну и мое мнение, так как до сих пор наблюдаю за одной такой газелькой. Эта система работает гораздо лучше и надежнее и правильно настроена, те комплекты которые ставят установщики... Ну а установщикам гбо естественно выгодней воткнуть что нибудь своё, чем починить систему которую они непонимают.

На фото ты с семьёй？

Не стоит... ну притащили чепирдос... Клиет грит поменяно все кроме форсов.. Но типа ничо неменяется... Завожу.... Конкретно Ока... Ну первая мысль, ключ сдох... Проверяю импульсы на катушки, все ок. А клиент катушку менял.... А где он взял катушку？ Да с разбора... Хуй на хуй менять , тока время терять.. ТС, место на драйве... Пусть сношает моск себе подобным... Ну или пусть с ЛОХАТОРОМ кооперируется и тубусы пихает куды нипоподя, хоть в анус... Чо вестись на бредни делитантов... Ну пусть потрет тряпочкой элемент.... А потом он может его уже смело и обоссать и обосрать и ЛОХАТОРУ в анус засунуть... Хуже уже небудет..

А пердеть туда непробывал？

А после резкого газа в пол , тыщь до пяти, холостые стабильные или подклобашивает некоторое время？

Ну паходу хрюны не все различи увидели...

10 оборотов в минуту что нибудь решит？

Пятница в разгаре... Толян те везет... Мне завтра за руль , на одной волне поугорать неполучиться...

Не ну.... Нихера... Про КАКУЮ ТЕМПЕРАТУРУ это ЛОХАТОР , ТРЫНДИТ？ Температура горения, это одно... Тепература выхлопа, это НЕСКОЛЬКО другое... То что , тут мессионирует ЛОХАТОР... Ну х.з. Неужели можно быть на столько неадекватным （и это бля наверное ещё и комплимент в его адрес）...

Не тут крутым физиком быть не надо... Надо быть коченым долбодятлом , шоб это написать... ТЕМПЕРАТУРА , АКТИВНЫМ РАСШИРЕНИЕМ ГАЗОВ , ДАВИТ НА ПОРШЕНЬ... Ты хоть что такое тепература то хоть понимаешь？Как она может давить？ Не ну канешна, если у тя тока три вида стехиометрии... То да хрен ли... ВЕСНА！

Может надо две контрольки？Одну на питание другую на управление... Ну и попытаться проанализировать, почему может происходить отсечка топливоподачи при выходе с режима пуска.

Так то на ЕТ рампа без обратки... Или на баке пережимал？ Напряжение питания на форсах глянь.

Лямбда на обеднение обогащение реагирует？абсорбер глушил？ added 3 минут later Чинскиеподелки где написано прост дека , а на сименс дека, это понятно.... но сетки там тоже есть.