aleks_sm

Не.... Лех, я так нииграю... Надо было выложить файлик под названием I303CF06zloebychee evro2... А потом , былибы непердаваемые очучения...

Халява на драйве... Или уже и на драйве неподают？

Толь, это всё понятно... Ну запустил фару. Молодец. Что постить про точто дилеры бы и всм и косу поменяли.... Ну поменял бы и правильно сделали... Заколхозил？ Ну тут уже другой вопрос... Хозю устроило и ладно.. Но как лайфхак, это не прокатывает...

Что здесь интересного？На Фф3 вода или омывайка в этом разъеме , фактически норма... Это конструктивная особенность... Ну у тя фара неработала... Может тупо незпвестись... Ты , гришь дилеоы дураки... ОНИ НЕ дураки, им нужно на свою работу гарантию дать.. Ты даш гарантию , что ещё шо нить кроме фары неотвалится？ Канешна нет... А чом тогда кипишь？ Думаеш. Запитать через реле фару, это прям ноухау？

Мля... тока не пинайте, не погуглив... Я понимаю, что многие уже забыли , как работают эти системы. Там пуск выставляется , при выключении контроллера. И в штате 120 шагов... Тюн при пуске , был 140 шагов... added 2 минут later Вот полярность дпкв, не стоит менять на абум.... Есть распин... Есть правило , зеленый с верху.... На очень древних , коричневый с верху...

Ну как сказать... По сравнению с мотором без фазиков, мож и не потеряете, если фазик правильно заварите... Опять таки на каких оборотах？Ну понятно, что хозяйка двигун некрутит...Но на конкретном моторе, скорее всего опять получите ошибку по регулировке вала... Ну и х.з. как это образится в аварийном режиме... Работать то может и будет ровно, а как ехать будет？

А где здесь криминал？

Это будет театр одного актера.... Кадр конечно он забавный... Но его прикладные темы, может и интересы но на других , ресурсах и с другим профилем...

Хороший моторист, будет использовать анаэробный герметик, а не силикон хоть жирно хоть тонко мазазать... Вот трагедию устроили. Чем топливо меришь, тем и масло мерь... Там можно сказать почти образцовый, на дню нипоразу пользованный

Хороший моторист, будет использовать анаэробный герметик, а не силикон хоть жирно хоть тонко мазазать...

Назвать бы тя , так как ты заслуживаешь... А реально долбоёбом... Двенашки восьмого года на чем ездили？ Чепырки от суперавто？Ну и долбаях, чо ни 124 мотор стоит？ Ты как , прошмандовка, задал некоректный да вобщем неуместный вопрос... Да и не вопрос, а типа дайте！ Чо те дать？ Ну дали те пока урок, как надо общатся на форуме профильном... Таким как ты, в принципе и авторам прошивок, нестоит прошки продавать... Ибо , ты как курица с яйцом, один хрен незнаешь чо с ними делать, чо куды лить... Раздашь на халтай таким же долбоящерам...

На этот двигатель ставились Я 7.2 , Я7.2+ , Бош 797 , Бош 797+, М73... причем и 7.2 и 7.2+ будут тридцать вторыми. Ну как то так, жонушка...

Канешна пох.... Главное автарка зачетная...

Да пажаласта... Тока ты не на драйве... Туту есть определенные правила, ну к примеру озвучить все таки , способ решения проблемы.

Я почему про косу спрашивал, на классике дмрв сименс , как ты эту фишку в бош запихал？

Коса чья и дмрв какой？

А ты уверен, что 1.8 накрытый башкой от 1.6 это нормально？Степень сжатия считал？

Ну встречалось на 128-х моторах... Масложор.... Нагар.... Раскоксовка винсом...

Ну панимаешли, сигнал то сам датчи вырабатывает... Чо ты на него подавать хочешь？ Причем усилие затяжки , тож влияет... Правдо тож не пердсказуемо ... Ну и эбу вазовские, ваще непредсказуемо , дату выдают... М73 в зависимиости от софта, ваще ахтунг... Вобщем там глаз да глаз нужен, иначе наипешся...

Вот в том то и дело , что он спроектирован для работы под нагрузкой. Шоб он начал буксовать , должна появится либо выработка либо вмятина такого размера , шо ролик незаклинивает шестерню... выработка на таком пробеге , анреал. а вмятина - это соответствующее качество.. Ну разбери , дохлый бендикс , неужели у него неваляется где нить？

Толь , ты представляшь как устроен бендикс？ Я сильно сомневаюсь , что на орегигальном бендиксе появится деформация （не износ）даже при обратных вспышках, которая приведет к пробуксовке.

Я хрен знает чо там на этих Ивеко... Но я видел обломанные валы стартера, при гидроударах . но шоб бендих нормальный провернуло при повышенной нагрузке , чото сильно сомневаюсь... Кто энтому кренделю бендикс продал？ Не тот ли кто и стартер делал？

Естественно... Если не перепрошить... Но про такие пустяки на этом ресурсе думаю говорить нестоит.

Зачем так утруждатся？ Достаточно дать поработать на х.х и газануть... один ньюанс, если кат рабочий , нихрена дыма небудет. Ну а мотроры с облегченной поршневой, будут жрать масло... Долго можно спорить про конусность, бочкусноть , хон.... У слесаря Приора начала жрать масло... Ну гавно вопрос, махнули поршневую. Через пятнадцать тыщ , опять масложор... Воткнули 124-ю поршневу... Все пестня... Блок нитрогали... Вот объясни, почему 124-й мотор собранный по совкоским допускам легко ходит триста тыщь, а 126-й собранный по допускам федерал могул, начинает жрать масло как какой нить VW с первых тыщ км пробега？

ПЕЙ ПИВО, ЖРИ МЯСО！ капусту пусть деФки жрут , шоб сиськи больше были... А по сути... Ну чо ты хочешь？ Нахера эта цветная？ Ну свежая белокочанная , в салате или квашенная с жаренной картошечкой.. А это ... Что и капустой трудно назвать..