aleks_sm

Мож все, таки родной попробовать адаптировать？Имхо... Ну я чуток синий... НО калибровка Желаемы обороты холостого хода... ВРЯД ЛИ лежит в еепром... Ибо зависит от ОЧЕНЬ МНОГИХ факторов.... к примеру температуры ОЖ. Скорости авто и положеия дросселя）..

А как она заведется на неродном еепром？ Потому и спрашиваю , про имобилайзер ...

где Там ответ？ Там диагноз... Весеннее обострение... Ну ладно шучу... По подробнее... лучше со скринами ошибок и логами сканматика... Чо там в имо, чо там с прокруткой... Ну это фсе лирика... Стартер то КРУТИТ？

А как авто не заводится？ Стартер не крутит？ Прокрутки не видит？ Чаго нет？искры , топлива？Мозгов？

Лучше просто подчисть.... Пасажир то слез... Левый был.. Ни тему не создал, ни здесь конкретики не прибавил.... Так клаводрочер посты набивал...

Блин он маленнький... мне так проще... И всего одна операция по пайке... в место трех....

43 + 23 на минус для без разбора, галочку бсл ставить не надо... С перепайкой резистора галка бсл 43 на минус , ну и как, у мну получается , нажал подал питание И сразу жму ОК.

А 23- контакт нахрена в бсл？ Канешна писаиться на будет... 23-тий это без разбора флешь писать... еепром. На этих блоках пишу так... Реэюк не перепаиваю, гемор , стремор, проебать можно.... Режу дорожку, рисую карандашом резюк, где то 5-6 кОМ... Поключаю питание и сразу жму на програмирование. Вот у мну тока так получается... Потом востанавливаю дорожку и смываю нарисованный резистр...

С днюхой, не болей не кашелей！ Всех благ！

Надеюсь модераторы не сочтут это за флуд... Что меня завело？Тема конкретная програмирование бош7.9.7+ ... А чел даже незнает , какое у него эбу, работоспособно ли оно хочет его програмировать. Просит подсказать где взять еепром... Но даж не озвучил 8 или 16 клапанный блок. Простой или плюсовой... Да и вообще бош ли там... Даже не удосужился , подключится и паспорт прочитать...

В другой теме...

Тя что такого неумного с чаем и плюшками на форуме встречать？ Ну извини, это форум профессианалов, а не детсад... Ты задаешь такие вопросы, котроые вызывают негативную реакцию... Неужели трудно почитать профильную литературу и одуплить хоть чуток инфы？

что тя видеть？ Ты свой пост почитай.... Ты просто НУЛЬ！ Давай по порядку.. Притащили 2112... Неработает насос, чек не горит. Не заводится... Какого года авто？Какое эбу？Ты нихрен не знаешь... Нашел куда перепаять резистр... НО НЕЗАЕШЬ , ЧТО ЗА ЭБУ... Утя мозги НЕ СТАРТУЮТ... Нахрена чистить еепром？ Самое смешное, что ты понять не можешь, что ТЕБЕ ПОМОЧЬ НЕВОЗМОЖНО！ Ибо... ну ты просто НУЛЬ...

ты просто конченный... ТЕБЕ сказали , что нужно запустить эбу и глянуть. дату... Ты настолько туп , что этого не видишь... Потому эбу нужно запихать тебе в анус, для одупления принципов его работы... Табло сломать и я могу... Ты мля смоги авто починить... Ну а поскольку ты НУБ, то извени... Жопу тебе никто лизать не будет...

А чо ты в брокеры не подался？ Там бля выхлоп больше, ну или в адвокаты？ посидел на суде, позевал... бабаки полюбасу в кармане... Я не родился таким... Как и все другие... Я учился, работал, набирал опыт... Даж мля с тобой пытаюсь им делится... Но ты настолько туп, что не видишь этого

дятел он... Его пытаются на путь истенный направить... Но мозги то отбиты... Сложный сучай... Мож конечно его щас отпустит и что нить поймет ...

Извини... Но с неумными людьми мне общатся не интенресно... Тем более с людьми у которых напрочь отсутсвует критика... В данном случае, это тупо велосипед... Велосипед може починить любой... Ты не то что не можеш... Ты пытаешся отремотировать этот велосипед через жопу... Потму и грю те куда надо засунуть плату...

Ну и учи мат часть... В двенашках в ключах нет транспондеров！ И отсутствие траспондера, не отключает диагнозу...

Тупорылый ты наш.... Если сцуко даж подключится не смог и паспорт глянуть, и мля фотки ВАЗовских эбу нагуглить... Ты думаешь я не смогу тебе эту плату в жопу засунуть при личном контакте？ Поверь , я не такой тупой как ты... В трубочку сверну и засуну... Тыб лучше, выдыхнул... И фотку платы выложил... прошивальщик...

Прошивальик хренов.... Первое ПРАВИЛО прошивать ТОЛЬКО ИСПРАВНУЮ МАШИНУ！ Потому сначала надо научиться ИХ РЕМОНТИРОВАТЬ！ в душе нИпу куда ты собраслся перепаивать резистр, если даж незнаеш ШО за эбу..... Если не можешь определить по виду платы какой это бош 7.9.7 или 7.9.7+ если это ваще бош.... То засунь эту плату себе в жопу.... Это наименее болезненый и затратный вариант.... По сути... Подключаешь диагностику, смотришь паспорт... Тока ты хрен его увидишь, ибо мозги не стартуют.... А потому , засунь его себе в жопу.. Ибо нехрен там еепром тереть, пока питалого не проверенно и подменный эбу не подключен... Тему нормально создай, Год авто , фотку платы.... Мож там ваще 1.5.4 или МР7...

С днюхой！ВСег благ！

Сегодня столкнулся с востанием машин... Сначала впервые увидел Калину , у которой ЭУР БЛОКИРУЕТ РУЛЬ！ Т.е. его не возможно повернуть , если не вытащить предохранитель... Но потом приехала Гранта с амт... Она сама поехала ... И въебалась в стену... Не доверять водителю нет оснований, давний друг... Говорит стоял с включенным драйвом, вдруг поднялись обороты и авто , поехало... нажатие на тормоз не помогло... Ну въехал в стену... Авто на гарантии , со стороны пасажира в салоне лужа... До мозгов лезть не стал... Потому есть в разъеме вода или нет незнаю... НО！ что интересно, если нажать на газ и тормоз одновременно авто тупо едет... Если честно, не глянул на флаги педали тормоза（ну чот тупанул）... НО очень интересна получается ситуация, если датчик педали тормоза рабочий... Т.е. если педаль газа заклинит , к примеру ковриком... остановиться паходу нет шансов... Тока не грите , что можно выключить зпжигание, я друагну сказал , тож самое... он послал меня на х.й.... Ну в принципе правильно... Пока отложил в мемориоз... Надо перепроверить...

Как говорит Севрик, надо начинать с разъема дс. Питание , масса и сигнальный... причем смотреть правильност. Распина там в трех проводах так могут напутать... Подать сигнал генераторм или в край контролькой, чтоб исключить сам датчик.

Извиняюсь. На твоей схеме со смещением, ступил... Глянул другую... Но чот странно, что ИМы плюсом с эбу управляются...

А что в твоей схеме видно？Как правило все ИМ комутируются минусом.. Что релюшки, что форсунки , что различные клапана... Что то сомнительно , что вы не первый день замужем... Ибо вам сказали , что нужно проверить. А проверить надо все питания и массы на разъёме эбу... Такое ощющение , что ты просто электрик, а не автоэлектрик... added 3 минут later Если ты веришь, клиенту... По слушать можно, слушать прислушиваться не надо..