aleks_sm

Это не порядок работы, а нумерация...

Вряд ли это порядок зажигания.

Да нет.... Желание у меня помочь то есть... Просто у некоторых слишком оно зашкаливает.... И лучше промолчать на их посты.... Мыслей просто нет... А писать бред не охота... Я ж писал, что столкнулся, с почти такой же проблеммой, причем на примитивном моторе.. где довольно просто померить компрессию, поменять высоковольтку и форсы местами... А результат , нихрена не изменился... Причем млчть , пропуски только на холостом... Но подсоса я не обнаружил（ну может тупо не обнаружил..）. Но на дигателях с МАРом подос как правило выражается в повышенных обородах а не троении... Как пощсказывает опыт, есть шанс что возможно закокосваны впускные клапана... Но мне эту версию проверить хозяюшка не дала...

Лучше промолчу... И тебе лучше помолчать...

А в чем у тебя заключается проблемма？И как проверял？

Хотя бы рабочий объем... карб или инжектор.... А аааа... этож очень редкая модель и поставлялась только в Германию... Потому все просто обязаны её знать.... И дигатель там роторнопоршневой...

Чо сегодня за день... У мну немного по проще мотор, Фабия инвалидка. Пропуск по третьему цилиндру... Пропуск только на холостом ходу... Компрессия гуд, катушки свечи перетасовал, форсы тож. ВКГ глушил.. Результату нУль... Впуск карблинером, промыть не дали... Хозяйку жаба задушила... Пол года так ездила... Ну и дальше так будет паходу ездить...

Так то ,якобы минус будет и на вазах... Через другие потребители.

Да ладна... Пусть пробует.... Но только на старом. Ну и прошивку пусть найдет , соответствующею блоку... Если это конечно возможно... Надеюсь эти приключения, хоть чему то да научили его...

Боюсь мы этого не узнаем.... Да и смысл гадать на кофейной гуще？ Выше я привел два вчеращних примера, как клиенты описывают траблу. Здесь примерно такое же изложение, потому я и спросил это клиент пишет？Вот прикинь я задал бы вопрос, после дождя не работает стартер... Ваши мысли？ По второму случаю, тут уже больше перекликается... Пропуски на холодную, потом работает нормально.... Но открыв капот... Я увидел, что стоит ГБО.... И мыслей столько стало... ТС ни проверок не сделал... в каком цилиндре пропуски, катушки махнуть местами, осцилу с дпкв снять, концевик сцепления отключить посмотреть чо там будет... Сразу , какие мысли... Интернет диагностика.... Вы мне вариантов накидайте , я все проверю... Ну еще вариант, выжимные очень частно разваливаются на троссовых коробках....

Ну отлючи фишку , шоб эбу не видел что ты там со сцепой делаешь... Нажимай , не нажимай. А лучше забей.... Какие могут быть мысли ？ Вот реально пару минут назад... Нива... Мужик типа воД после дождя , стартрер неработает... Подхожу к авто, и мля какие мысли？ Толи эбу водой заливает, толи трешь мнешь хрен поймешь... Открываю , капот ... Там карб... Заводим... Успокоитель болтается где то в недрах пихла, аж мля страшно... Мысли？Мож клинит иногда？Мужик грит , что только после дождя... Иди грю, меняй успокоитель... Прибегает, мля незаводится！Стартер неработает！Подхожу , бендикс буксует... А причем здесь дождь？ На улице солнышко.... Вот такие мысли... А причем здесь сцеление и на холодную？ А мыслей дохрена, мож полукольца вылетели？Но почему на холодную？ Щаз вот фекалину буду делать... Жалоба примерно дословная... Завожу на холодную а он жжжтыртыртыр... Брррр. Заглушу , заведу брррр... нагрется вроде работает... Суть в чом ？ Ты клиент？

Млин очень конечно сомнительно... Кузов был заземлен？Ну или сканер хоть хоть был через компорт ну край через юсби в обд воткнут？

Извини , не внимательно посмотрел... Тут недавно , один на шеснарь полтаршный прошку просил... попутал...

И ты думаешь , что это все от прошивки？ Еще раз повторю... Детство кончилось... Забудьте как вы игрались в конструктор лего.... Как грит Казя , это для лохов ушастых... Выросло поколение легорастов... Чо по дыркам сходится зачит таки должно быть... Ты мля во первых так и не ответил на вопрос какой шеснарь в стоке мощней 1.5 или 1.6？А бля значит нихрена не задумался почему... Те похрен чо напихали в это гавно... Дайте прошку шоб перло.... Ты сначала почини это дерьмо собраное из гавна... потом думай чем прошить... давление проверь, грм... ДМРВ в каком состоянии , И мля ПОЧЕМУ ТАМ 037-Й？Чо мля с дросселем？РХХ какой , нивский？（сможешь по виду от двенадцатого отличить？） Демфер на месте？

А чем тебе серийка не проверенная？

Катушки и форсунки или главное реле отключал？ Просто я ни разу через розетку не шил...

Так и я о том же... Что надо ограничивать скорость , а не отсечку... Почему и говорю, что страшно ездить на авто с низкой отсечкой... Ни с прилегающей территории выехать... Не налево на светофоре повернунть, ни на обгон выйти... Хрен с ним с ограничением максималки... Но отсечку ограничивать не стоит...

Лёх, ты наверное немонго напутал... Отсечка по оборотам , фуфло... Вот по сокрости это нормуль... НО если дело не в бобине, долбоёб сидит в кабине... Ну ладно , про прокладку пока забудем... А вот отсечка... Ну к примеру надо вылезти с прилегающей и ускорится... А на трех тыщах отсечка... Вторая и тож самое... Аварийность имхо, от отсечки или ограничителя скооости нихрена не зависит... Если за рулем мудак, он один хрен найдет способ ушатать авто..

Идиотизм. Как то делал какой то тазик... Чел заехал на диагнозу типа ниедет дергается... на месте вроде все нормуль. Поехади кататься... Реально страшно. Отсечка тож толи 3000 была толи 3500... Но реально страшно... Но там я нашол волшебную кнопочку... Двух режимка была и типа эконм режим с такой отсечкой был.... В данном случае... Хозю надо показать психиатору... Ибо в местот того , чтоб заменить прокладку между рулем и сидением, он требует сделать авто потенциально опастным.... Передаточные числа в коробасеи и трансмиссии не такие идиоты , как он расчитывали... Извиняюсь за оф топ.

Ну а вот эта фраза.... Поробую образно до тебя донести... Вот я нассу в бокалл... И скажу тебе , что это ахуительное живящее прохладное пиво... Ты выпьеш его не понюхав？ Ну если да... То дальнеший разговор бессмыслен... Хотя по всему, он и так бессмылен... С какого хрена, ты типа анал доносишь до нас , россказни другой жопы？ Млять... Это проффорум... Для вас есть драйв... Если не хотите, слышать подобные коменты... Идите на драйв и лижите друг другу жопы и сосите писуны...

Исходя из того, что ты не знал какие калибры кидать... Откатка тобой в онлайн .... Вызывает смутные сомнения...

Ему на восьмиклоповом блоке надо... И я так понимаю, чтоб не просто заводилась а шоб перло... Ибо там и на штатной прошке будет заводится и как то ехать. А вот один из основных параметров , а именно степень сжатия неизвестен... И смысл кидатся прошивками？ Ну а чо править？ Ну базовое цикловое и зажигание （только от чего плясать если неизвестно что за поршневая там стоит , может 124-я？）ну х.х. по обстановке , а х да таррировку дмрв （адэпты Лего зачем то 037 воткнули）. А прошивками кидаться в этом случае какой смысл？ Что там еще в комплектухе？ДФ похерили или нет？ДК есть или нет？ Дрочер какой прикрутили？Потом выяснится , что 54-й да под нивский рхх...

Я поэт завусь Незнайка, от меня вам балалайка... Вот ответь на простой вопрос, какой движок в стоке мощней 16кл 1.6 или 16кл 1.5？

Сын подбегает к отцу и спрашивает: — Папа, а что такое "Теоретически", а что такое "Практически"? — Ну смотри сынок, подойди к маме, сестре и дедушке и спроси у них, переспят ли они с негром за 1 000 000 $ ? Сын подходит к маме и спрашивает: — Мама, а ты переспишь с негром за 1 000 000 $ ? — Да, но только ради семьи. Сын подходит к сестре и спрашивает: — Сестра, а ты переспишь с негром за 1 000 000 $ ? — Да, за лям я сама на него запрыгну. Сын подходит к дедушке и спрашивает: — Дедушка, а ты переспишь с негром за 1 000 000 $ ? — Да, за такие-то деньги. Сын возвращается к отцу и говорит: — Отец, все ответили "Да" — Ну смотри сынок, теоретически мы с тобой имеем 3 000 000 $, а практически мы имеем двух проституток и старого пидараса! Поршневая какая？модуль или сдвоенная катушка？ Насос в баке под какую рампу？ Собираете авто, как конструктор Лего... А потом вам нужна готовая прошивка.

Вот смотрел когда то видос... Там чел говорил. что при адаптации ведролетов, т.е. авто с износом.... сразу предупреждайте клиентосов , что есть шанс получить кирпичь. Т.е. данные адаптаций снесустся, а новые не пропишутся в виду износа либо испонительных механизмов, либо сцепления. Вот ты гришь, засунул шток, кручу верчу все включается... Но ты там и отверткой включиш , а для эбу это уже может быть за пределами адоптаций...