aleks_sm

Ты вопрос ставишь в корне не верно... Научите грамотно диагностировать скандоком... Диагностирует не Скандок... Диагностируешь ТЫ. А чем？ Пальцем, Чуем, Скандоком, Сканматиком... Ваще монописуально... Ты должен иметь понимание, как работает система... А сканер лишь показывает, где что и как... И то не все... Вот те риалтайм... Поможет мне мотордата？

Ну как сказать？ Может помочь, может не помочь... Вот почитай тему, как Спринтера заводили... Готов так ручками работать？ Мотор дата поможет.. А если ты надеешся на ЧУДО！ То не поможет...

И вроде все достаточно п...то, но все равно какя то х..ня... С чего всё началось то？ почему пихло заглоло？ Я конечно от дизелей безумно далёк. Но было несколько случаев, когда обрывало турбину, и двигатель не заводился... С плака или на бензине схватывал. Причем при полностью исправной топливной...

Электрический ток он , как Гоподь Бог！Его пути неисповедимы....

Олег. К нему были очень доброжелательны... Пока он хрень про ключь и драйвер не напИсал... Я ни за что после его первого поста , не поверю что ключ, а тем более драйвер , были не исправны... Чел решил повысить свою самооценку, блеснув парой фраз... Я чото не припомню МИКАСа со сдохшим ключем. ну был вроде один седьмой... но там непропай был...

Что , я себе позволил？ Назвал вещи своими именами... я извинился перед модераторами за мат.. Это ты себе , что позволяеш？Если ты тупой... То не ровняй всех по себе... В зеркало погляди, там лоха увидишь... А из нас лохов не надо делать... Место этой теме в Белке... Даж по первому посту... А не, как там у нас Гуера завел после двадцатого（поправте если , чот зарамятовал）.

Нет уж. Тыж , цирк опять закатил... Я тебе и в прошлый раз говорил, что сначала надо все проверить...

Да не... Не дождемся... Да и дрыгатель там УМЗ... Но не суть важно... Вряд ли он , чот то завел.... Но! чо интересно... По преабуле, к нему （типа профи...）притащили коляску на запуск... После мля сервиса... Где такой кландайк？ Ну понято, что чел лох... Ну хочет нпучиться... И мля вроде, даж ровно приняли... Ну мля, он обосрался... Нахрена？ Ну Драй из них , уже хрен вытащишь... Чмыри одним словом....

А чо ДАЛЬШЕ советовать？Тыж типа победил кляску... Ну скорее всего нет... Да спасиби Юрий 161... Что, Тока как？ Это повлияло на пробитый ключ и сдохший драйвер？ Тыж, неразумное создание в топике, пИсал что типа какие то импульсы есть... Понятно, что ты херней какой то тыкался... Не знамо куда... Тя еблан за язык ни кто не тянул... Ты чо прошмандовка, проффорум с драйвом попутал？ Модераторы извините... Задрали чмыри реально...

А чо？ До этого не заводилась？ Да... Скорее всего буду удивлен, если с другим блоком этой ошибки не будет...

Вот это сказочник... То мля, катушку от модуля отличить не может... И в простой схеме разобратся...Какую то массу ищет на модуль... Не доумевает , что при прозвоне на плюс звонится на массу... То драйвера меняет... Где драйвер то нашол？ Давай фантазируй дальше...

Да да... Помним... Как из за пробитой катушки, ты снес память... Ничему жизнь тебя не учит...

Прожогов нет... Будут！ Вопервых, нет там никакого модуля... Это сдвоенная катушка... Надеюсь , как работает катушка зажигания знаешь？

Ну как то так... Погугли про отличия блоков.

Ну с М73 ... там еще и аппаратки разные... А штопольщики , чо только не заштопают... Ну и наклеки у них вечно отваливаются.. Вот есть у слесаря десятка, по плате смотерть, DB 04 лить надо... Но сцуко глючит... На DA ездит... Времени нет разобратся..

Поэтому, про него можно забыть... При условии что пластина целая... Но стартануть один хрен должна была.

М73 так может наадаптировать.... Потому на коррекцию надо после инициализации смотреть..

В момент отпускания ключа.... Замок зажигания？Я разрядник вешаю и смотрю наличие и силу искры визуально в таких случаях... Мне не нравится рыба на сигнале дпкв.... Но по сути он и без дпкв должен завестись. Как вариант отключить его... added 2 минут later ЕГР, подает отработанные газы... На режимах частичных нагрузок... При пуске, на х.х. и в мощностом режиме егр закрыт.

А когда заводишь, скаматик подключен？ Есть там прикол, Сканматик определяет как Сириус Д4, а там Сириус Д42 . И авто глохнет при просмотре переменных. С открученным лямбдазондом пробывал заводить？

Ну ... Куда он массу подкинет на дмрв？ Ты ж номер контакта и цвет провода не указал. Блин. Вот ладно в конце девяностых начале двухтысяных... Ни мануалов ни опыта... Щаз все разжовано... Мануалы в свободном доступе на эти системы.. Но чел, нихрена не хочет напрячь свой мозг. Надо ли таким помогать？ Ну понаблюдаем... Вон Электрик61 ... Еслиб еще Сапром не срался... МитроФанушка... Но то , еще дерьмецо холомицинское... Но мля научили ... Главное , чтоб у человека желание научится было, а не бабло стричь на скорую руку.

А ты чо в гугле забанен？ Набираешь Ваз код ошибки диагностическая карта... Хотел скинуть скрины или фотки... Но чую , шо рано. Но если , честно... То как бы фсЁ пичально.... Если ты не знаешь , что такое диагностическая карта... То это означает лишь одно... Ты не прочел НИ одно и руководств по обслуживанию ЭСУД... А это равносиль тому, что учится читать не зная букв. Мож не стоит？Если не стоит...

Не , ну так не интересно... Мы пытаемся человека научить думать... Или растим очередного попугая... Да это одна из причин... Причем в диагностических картах её нет...

На пряжение ДК , уже напрягает... По поводу ДМРВ, тоже печально, но главное , как сказали выше только 116-й, Бош ... Все остальное в помойку. Бершь зеркальце и смотришь... Давление топлива... А сколько при резкой прогазовке... Ну и в КПА слазил？ Чо там？

Только , я думаю нужно уточнить , что сброс с инициализацией ну но делать на заглушенном моторе... А то судя по всему человек пока ваще не в теме....

Кто те сказал , что я исправность кпа так проверяю？ Ты эта давай закусывай..... Чо будет с баком при зависшем кпа и забитом адбсорбере？ Ниразу не видел？... Чо будет с составом смеси？ Ну про то , что у тя есть , мну похрен... Я у ТС спрашивал... Извини , что коряво получилось... Процетировал тебя, а писал ТС.