Перейти к содержанию

sh_alexsey

Expert
  • Постов

    1844
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент sh_alexsey

  1. Если стоит 2-х ступенчатое открытие дверей то в бодике стоит два реле с раздельным управлением, проверяй ключ и выход с проца, если второй канал накрылся с проца то можно перекомутировать убрав двухступенчатое открытие.....
  2. А питание на самом эбу случаем не отваливается?
  3. а как на холодную заводится? если машину выставить на ночь на улицу с утра запуск норм или нет?
  4. Может кому пригодится - принцип кодирования блока АБС МК25, может у кого есть такие же коды для модуля МК25Е1, с МК25 - кодировка не подходит
  5. Какие датчики еще висят на данном питании, если не изменяет память там вроде стабилизированое с ЭБУ должно идти
  6. Ну питание из-за дампов не может отваливаться ищи механическую поломку, непропай, плохой контакт и т.п....
  7. Прошу прощения, забыл отписаться, вчера в запарах был, вчера завел машинку, тему можно закрыть......
  8. А черт его знает, мож у них техподдержка за отдельную оплату, я в немецком не силен......, знаю только чтоб инфу на сайте взять нужно войти под логином....
  9. Да в том то и дело что шнурок так сказать в наследство достался, без тех поддержки.......
  10. упс, спутал с клапаном управления геометрией турбины.....
  11. Форумчане у кого есть возможность по ВИНу пробить кодировки блоков, интересует в частности АБС, моторник, и блок полного привода, в абс на данный момент висит ошибка по неверной кодировке, в блоке полного привода ошибка по блоку абс, АБС и моторник меняны, моторник нулевый стоит, абс с разбора,старый блок на диагнозу не идет.... http://netech.dk/ecuuk - с этого сайта кодировки не проходят, ВИН машины WV2ZZZ7HZ9H103659, на ростеч доступа не имею....
  12. Гуру помогите разобраться с данным авто, не могу прописать ключик, по каталогу должен быть 4d60, абрикос по калькуляторам выдает только 4с, кальков на 60 чип не нашел, реально ли его пересчитать вручную, если реально то подскажите алго. дамп и фото имака прилагаю immo box 93LC56.bin
  13. Метки смотри, возможно ремень перепрыгнул
  14. sh_alexsey

    VW Tiguan 1.4 tsi 2012

    На пасате Б6 ошибка была по вторичному воздуху, оказался клапан егр мозг сносил....
  15. 0.3 А - маловато для гены, и тем более что ток утечки подпрыгивает на короткое время до 0,7 А, скорее всего опрос блоков в связи с тем что машина в спячку не падает
  16. 0,3А многовато для спящего режима, машина походу в спячку не падает, по ошибкам что есть? если сига стоит попробуй ее физически отключить мож криво поставлена
  17. стоит 2 датчика детонации, зажиганку отдельно по каждому цилиндру он сбивать не могет, и была бы ошибка по нему если он не работает, оставь его в покое......
  18. Стенд для проверки свечей специальная герметичная камера в которой создается избыточное давление (если не изменяет память порядка 10 атм) и наблюдается стабильность искрообразования, отцепись ты от блока у тебя внешняя неисправность ищи ее.....
  19. Уважаемый с такими успехами авто проще в металлолом отправить, не нужно эксперементировать, нужно поставить диагноз, а для этого оборудование и знания нужны, на форуме экстрасенсов нету и на расстоянии вам ее ни кто не отремонтирует
  20. А может все таки обедненая смесь?, напряжение пробоя выше положенного и катухи из-за этого дохнут и двигатель колбасит?
  21. Не может быть там прямоугольного импульса, индуктивность катухи не даст его создать.......
  22. прострелы куда идут в глушак или в воздушный фильтр?, свечи по техпаспорту? и проверить на разряднике, состояние ВВ наконечников и масс на катушках и блоке? Наличие металической стружки на датчиках колена (их там 2 штуки стоит)
  23. Вот поэтому и написал чоб туда лезть нужно иметь 100% уверенность в диагнозе.......
×
×
  • Создать...