sergei726

а зачем? пробовал, все аналогично.. загрузите еепром с галочкой и все будет! или в редакторе DIKa есть "фича" очистить данные или перенести их... вообщем ничего сложного. единственное, я не понял как пользоваться "сервисными записями" ? как их допустим переписать в М75 и М74.5?

большой разъём: J1 +12v, G3 K-line малый разъём: H1 +12v, F2 +12v, G3 - 12v(масса). вот сообственно и все!

все наоборот: без галочки новую прошивку поверх старой льёш и все. область данных не переписывается, если с галкочкой тогда переписывается! На м75 и м74.5 блоках все отлично работает. теперь не заморачиваемся и ляпаем поверх, только без галочки!

"Омывание" катколлектора "несгорающим" топливом. Что, собственно не понятно? В системах Е3 и выше давным давно применяется для охлаждения каталика на мощь. Режимах!

Да! Но на всякий случай возьми подменный ЭБУ, случаи были...

ух ты какой! тебе эти прошивки с целью?

давным давно, уже и читается и тем более пишется, нет проблем... ждем прошивочек от Паулюса и Димы (DIK).

держи: кнопку не забываем нажимать, которая спасибо!

я тоже от авто запитывался! все делает, а 7.9.7 + не пошел! версия 3.2.9.5 есть и 3296 но она типа "новогодняя!...

"крайней версией" кто нибудь писал М7.9.7+ ВАЗовский ЭБУ без доработки? просто один блок был, не захотел нивкакую.. у товарища тоже не пошла запись такого эбу! @sashali, смотри личку!

Паша, по 127 моторам прошивки и модуль к редактору нужны однозначно. Уже поехали и приоры с ними, также необходимо обновление пакета МЕ17.9.7 ВАЗ. Народ уже умучал с болезненным ХХ на DO4 приора2. Да и по 49 блоку тоже скоро будут вопросы..

Подкинул немного, у самого двое детей. Скорейшего выздоровления! на ЯнДеньги с ** **** 9030 [MasterCard Mass]

Пару симтеков и Мт80 сделал, никто не жаловался, правда "конец"себе самому не рублю и защиваю всегда Е3, так как проблем по катколлекторам на этих авто вообще не видел ни разу! а появятся проблемы по каталикам, будет повод клиенту "обновится" за полценника, благо база по ним ведется! вот как то так. Причем, обновляли ранее сделанных "другими прошивками" крузов, результат более чем положительный! Но этих авто у нас мало, так что статистика так себе!

Сегодня делал М74.5 127 мотор, подключал проводками, проблем нет! старый шнур, самодельный просто никайф разбирать и переделывать, смысла нет! раз в месяц сделать 127 мотор можно и проводками...

Дима с днём рождения, успехов и здоровья!

читать просто: модулем М75/микас12 для "опенБокс", либо модулем Микас12/М75 для CL 2.15. Сделать это придется подключением проводками, ибо стандартные готовые кабеля не подойдут.. распин как у М74, но есть нюансы!вот прошивка с него вычитанная опенБоксом:

У меня тоже предупрежденнице завалялось, снимите пожалуйста!

Электро схемы на авто ВАЗ Приора2 ( в архиве комплектации люкс и не люкс). Редакция схем от 20.12.2013. тыц: http://yadi.sk/d/JrkqhruRExa3X

Combiloader ; урезанная версия модулем М74 (+J2534), полная версия BSL режим XC27x5. Опен Бокс тоже скачивает полную версию, а записывает версию без иммо.

не совсем верно! этот софт без области хранения иммо и адаптаций. посмотрите на размер 768 кб, у софта с иммо и прочим 832 кб. так что данную прошку можно писать в любой аналогичный софт. вот для примера один и тот же софт с иммо и без с одного блока:

Может на диагностику поехать? М74 уже как три года ставят на авто, что сложного.

Обновленные и ранее не опубликованные электро схемы автомобилей ВАЗ : Самара, Калина, Приора, Нива по состоянию на 2013 год. и в качестве бонуса мануал по ремонту Шеви Нива - http://yadi.sk/d/k-Cq3xEqDuE9W

Пишусь, в складчине 798 участвовал! № 47 3000 р 59-3000 оплатил

Вовка ничего не попутал случаем? Если хочешь разборок, есть тема специальная! За что я должен извиняется? Где я тебя оскорбил? Твои фотки вообще ни о чем, допаяй микру и все, про епром вообще бред, Иммо во флеш. Короче спор ниочем. Если у тебя задето самомнение, то от меня ИЗВИНи.

сейчас довольно холодно и хватает для охлаждения естественной циркуляции и внешнего обдува! копай в сторону системы охлаждения или воздуха в ней! давича своими глазами видел тему: калина 1.4 л 16 кл. на МЕ17.9.7 на хх стоит работает и поднимает температуру 104.3 градуса, молотят оба вентилятора и так 5-6 запусков и глушений двигателя. потом в один миг: - хлопок, в бачке огромная бульба и все! как бабушка отшиптала- дальше греется и работает отлично! воздух- коварен и нагревается больше чем охлаждайка!