Evgen708

Так это вроде ледоколовское изделие,слегка не по адресу обратился

Согласен,только некоторые владельцы в попытке сэкономить,лезут туда сами,потом разгребать зае...ся.Пример-пробило прокладку ГБЦ,заменить сами смогли,а в фазах ГРМ ошиблись,итог-нет холостого.Причина-то понятна,только убедить горе-мастеров что они ошиблись не всегда удается,упираются до последнего-"мы все сделали правильно и не могли ошибиться",тратишь и время и нервы.

Про катушку зажигания ничего не услышал,менять пробовали,провода менять местами(в смысле на свечах 1-4 и 2-3).А провода и свечи менять на заведомо исправные,а не только что купленные,барахла в продаже очень много.

Если не ошибаюсь разница только в креплении роликов

Программа DDT2000,только она на французском языке-трудновато для понимания.

Да у многих есть.Только халявы на хорошие прошивки здесь не бывает.А говна в сети полно,хочешь пробовать-дело твое.

То есть, грубо, существует две группы блоков. Ориентируясь по ID прошивки, указанной на шильдике и/или дате изготовления блока, легко можно понять, что туда "прошивать" На идент прошивки на шильдике блока ориентироваться можно,но с оглядкой))))).Ибо попадались "старые" блоки с новой наклейкой,впрочем если эти прошивки перепутать,машина просто не заведется.

Поясните,при чем тут новый блок,речь вроде о плюсовом боше.Этож не М73 закрытый,чтобы валиться в бсл. Или я что-то не так понял?

Оскар,с апс-6 тоже бывает,хотя и нечасто,лично сталкивался.Машина простояла пару недель в гараже зимой,аккум сдох,хозяин попробовал завести-ноль.Аккумулятор зарядил,один хрен безрезультатно.После этого мне позвонил.Ну а дальше как обычно-чистый эпром...Завелась моментально.

Есть такие темы http://www.oktja.ru/forum/topic/100090-%D0%BC74/

М73 бывает разный.Для ителмовского блока есть халявные загрузчики через бсл,для автела только за деньги,шить через диагнозу.

Почему не смешивается,сам лично смешивал и употреблял)))))) А если серьезно,то растворить небольшой объем льда-это одно,а лить спирт в бак-другое.Если вода уже замерзла и в бензонасосе и в регуляторе и в магистрали,спирт в бак-только ценный продукт переводить,мож конечно и будет результат,но что-то сомнения берут.

Тоже напишу пару строк,поскольку буквально только что закончил реанимировать калину с замерзшей водой в баке.Спирт в бак не лил,согласен что это ерунда,снял бензонасос,разобрал,просушил,слил бензин с помощью старого бензонасоса и шланга,а вот с магистралью была проблема-лед внутри,продуть не мог,ждать пока оттает времени не было-открутил подающий шланг от рампы,налил в шланг 15 кубиков спирта,через минуту магистраль продул совершенно спокойно,так что спирт бывает полезен,лед в небольших объемах он неплохо растворяет.

http://www.mscan.ru/

Прошивку озвучте,а то не понятно,куда делся ДК и сколько их.

Если подходит для твоих целей-бери,окупится сразу.Я только по картинке не пойму из чего он сделан.Какой-нибудь пластик с покрытием?

У меня насос с емкостью внутри стенда,снаружи только рампа и мерные колбы,вполне прилично выглядит,а клиенту глубоко пох насос там внутри,компрессор или еще что,да и форсункам никакой разницы,тем более что насос у меня включен через регулятор оборотов,а вот возможность сделать слив обратно в бачок при промывке-это плюс.

Судя по первому посту там все-таки MP7.0,если "модуль зажигания" это действительно модуль,а не катушка.Хотя...Короче это блин гадание на кофейной гуще получается,будут данные тогда и разговор будет более предметным.

Мне вот тоже интересно,почему нельзя паять?Я же пайку делаю не возле самого датчика.Часто бывает,что использую разъем с проводами от неисправного датчика,а от рабочего отрезаю разъем,соответственно место пайки на значительном удалении от датчика и на его работу влиять не должно.Сколько раз так делал-проблем не было.

Ну дык проверить то две минуты

А как там датчик кислорода себя чувствует?Может уже не дышит?

Есть такая штука,буквально несколько дней назад тот же блок,та же прошивка,только машина 2114 Суперавто,через диагнозу на машине никак,снимаю клемму с аккумулятора,цепляюсь к блоку своим разъемом,питание беру с того же аккумулятора-шью с первого раза.

Разрешение +12в на 47 пин.

Копать надо в сторону схемы подключения данного блока для программирования.На машине не прошьешь,снимай и пробуй на столе.И про "разрешение программирования" не забудь.Схем в сети валом.

Если название прошивки начинается с "А"-А5V05N35-прошивка предназначена для января 5.1,в котором канал детонации выполнен на микросхеме HIP9011,если начинается с "J"-J5V05N35-то на микросхеме HIP9010.Чтобы залить J5 в блок,предназначенный для А5,ее нужно пропатчить и все.Патч на форуме выкладывали,у хрюнов он тоже есть,можешь там взять.