евген

Авто 21099, Бош 2111-1411020, M1V13O54. На определенных оборотах (1500-2000) начинает дергаться, даже не дергается, а происходят рывки. Примерно, как при неисправном ДПДЗ. Это в движении. На хол. ходу иногда все в норм., а иногда после резкой перегазовки дв-ль начинает

перетраивать, обороты падают, может заглохнуть. В это время не реагирует на педаль газа. И когда все это происходит вылазит 1612 (ошибка сброса процессора). Для пробы менял практически все датчики (ДМРВ, ДПДЗ, ДПКВ), менял также модуль, провода, свечи. Давление топлива нормальное и в

момент глюков не пропадает (ездил с манометром на лоб. стекле). Также проверены массы и питание контроллера (даже дублировал отдельными своими проводами на аккум. и массу). Ничё не помогло.

Что делать? ЭБУ в помойку, или может чего упустил? Подменного нулевого Бошика у меня нету.

А до скольки докручиваешь???Если до отсечки-она будет выскакивать(ошибка).

А по твоему ответу похоже так и есть.Но только не 1500-2000,а примерно6000.

Есть правило- "не экономь дeньги клиента- сам будешь крайним!" дажe в букваре написано- "передний подшипник меняется вместе с крышкой".

Дима,ответственно заявляю.Поменял не одну сотню подшипников на старую крышку.Нормально выдавливается,нормально ставится.Все работают.Было несколько раз-пытался поменять крышку из магазина.Не налазит она на обмотку.

У-п-с=с=с.

Ребята! А меня вот какой вопарос интересует.

 

После установки надо 2 оборота КВ сделать от руки. Если крутить за распредвал это очень плохо? А то иногда не охота брызговик откручивать.

Лучше крутить за колено.

 

У меня такой вопрос? А как проще выставить коленвал на ВМТ, а то маховик почти не видно.

На шестеренке КВ есть метка и на масляном насосе есть метка.

лови

Оху.....ть532скачивания.Зааводской прошивки....

А с блока сами не могем????Заводскую...

А прошивка случаем не J5D13T71???

Кто пробовал? Работает?

ВИНД 98? ХР?

Я пробовал.Один раз связалась с Я5.Винда 2000.Они все одинаковые.Вяжутся раз на 20-ый,30-ый.

Постоянно не пользую.

На постоянку 1209,и как ни странно SMSDiag для 797 Е2.

Качаем ударными темпами, а отзывы когда будут?

Когда проверим :xaxa

Есть у них одна хорошая чтука.

Нажал кнопку и пошли логи писаться.

По порядку.

Графики для диагностики совершенно не обязательны.

АЦП ДМРВ на заведенном двигателе смотреть смысла нет- смотреть нужно расход воздуха на оборотах, близких к отсечке.

На заглушенном двигателе АЦП ДМРВ должно быть 0,996-1,016

Опять- же- даже при нормальных данных по диагностике ДМРВ не факт, что он исправен абсолютно. Метод замены на заведомо исправный рулит.

Да и не обязательно в ДМРВ проблема. См. выше!

Кстати, контроллер на машинке какой?

Графики вещь нужная-я бы даже сказал,необходимая.Делаешь стоп-кадр и смотришь.....Ну кто что смотрит. :D

Тут ДМРВ вообще роли не играет. По мне так надо проверить Датчик температуры именно в момент прогрева!

Да,ДМРВ неработает в режиме пуска.Но после наступает режим холостого хода... :) И тут ДМРВ в полный рост начинает врать,а ЭБУ вливать....

Прошивка M1V13054 без АЦП.

спасибо!

Quad drive module-это то самое...

p.s. учи албанский :xaxa

Увы!Не способен... :)

P1640 Knock control unit or Quad drive module

Но по не русски не розумею.

учиться самому регулировать клапана

Еще не умеешь? :D

А шайбы???

Начни с регулировки клапанов.Пошевели стаканчики-как они там шевелятся в своих гнездах....

Косяк в железе.

Че то,че то ,че то...

Такого не встречал.Всегда перешивалось хоть чем.

А данные диагностики М1V05F05 можно озвучить?

По какой причине решил перешить?

не приехал человек в выходные...

пока не приехал

Наверно уже не приедет.

Скорее всего это форсы. Была подобная машинка... полтора дня на неё убил.

Промыл форсы, не промылись. Заменил, та же хрень. Снова по кругу катшки, провда, свечи...

Сделал баланс форсунок, оказалась одна забита...

А это надо в приколы.... :xaxa

Заменил форсунки-оказалась одна забита.... :) :) :) :)

Стоят гидрокомпенсаторы. Какая взаимосвьязь между стуком гидрокомпенсатора и ошибкой Р301?

Увеличивается зазор рокер-клапан=>ухудшается наполнение цилиндра(бедная смесь-хуже поджигается)=>пропуски воспламенения.

Клапана отрегулировать.

Клапана отрегулировать.

Вот и я о том же.

Симптомы,как по высоковольтной части.

а то пока некоторые делают так "сняли засунули в уз. ванну, достали поставили, ни чего не поменялось - ну значит чистые были"

Это если видно невооруженным взглядом.

А по хорошему сначала на проливку.

свечи провода и катушка менялись.

Все сразу или по отдельности?

Инфракар 4-х.За 5 лет один раз кислородную ячейку поменяли.

Одно авто один в один.Проводка.Хозя год маялся.

просадка напряжения до 9,0

Критичный момент.Глянь осцилом(если есть)-может и до 7 просаживать.Только вольтметр не успевает отследить.

Причины:АКБ,стартер,клеммы АКБ,масса.

Привет! Будьте добры, подскажите новмчку как после перепрошивки выставить правильные значения СО, СН и др. Заранее благодарен. Роман

Ну-у-у-у Со ты еще можешь покрутить через диагностическое оборудование(при этом может несколько меняться СН-зависимость такая есть.Если 'r_tuner'-должен знать).

А СН зависит от состояния Шелезяки... :D