евген

Жгут форсов перетёрся об угол рампы

Или об упор щитка консоли с водительской стороны.

Лично этим не заморачивался.Но вместо тонких на полторашку(не получается у меня их чистить) ставил Бошевские от старых полторашек.

Причем люди сразу замечали разницу.

Ну вместо отверки можно поставить индикатор.Если своим ручкам не доверяешь. :xaxa

А дальше КГБычно 19 зубов.

У меня на 2000-ом все начало работать по 797 Е2.

И управление,и ошибки,и показания.

Непонятно,управление изначально не работало.

Ну,что,без ДПКВ кто нибудь запустил мотор??? :)

существует еще одна неисправность - "вялая" лямбда. то бишь медленно работает, хоть и работает. и тут целый перечень проблем - и тупить может машина в движении, и обороты могут скакать, и СО повышенное...

Полностью согласен.Но возникает вопрос-как это определить?Осцилом смотреть по сетке-ну неудобно.

рабочая1209-сетка не очень удобная.

Кстати да, как-то делал секретку, разрывал провод через тумблерок. Так авто не заводится без ДПКВ,ну это и понятно, но в движении если отключить ДПКВ, машинка слегка "запнётся",но не глохнет, а потом едет как нивчём небывало. 7.9.7

Может быть-могет быть.Не проверял.Как на ходу отключить ДПКВ?.

Но для запуска нужен ДПКВ и нет?.

Система с БОШем - единственная (на наших машинах), которая может работать БЕЗ датчика положения коленвала. Она, сука, его по распредвалу вычисляет..

А я дурак разъемы ДПКВ меняю с оторванными проводами. :) Когда провода ДПКВ проведены по переднему щиту моторного отсека и по правой стороне(стакану стойки).

Январи без проблем без инициализации.

Никогда не говори:"Никогда".

Пример.

Я7.Наелся ДФ.Замена.После замены впрыск ПП.После сброса ЭБУ-фазированный.

Причем на одном ЭБУ может сам восстановится на фазированный,на другом только после сброса.

Это факт,замеченный не единожды.

на 797 и январе 7.2 время впрыска не меняется, симптомы неиправного датчика: поддергивание и долгий запуск двигателя

На Я7 меняется-уменьшается,но не наполовину.

На 797 не меняется и есть долгий запуск.

Вчера первый раз увидел :o АЦП=0.918 В! Шеви, 2 года. Подоткнул свой- 0.996 В. Машинка тупила и выдавала(!) ош. по ДМРВ. На тазике, интересно, работал ли бы он...

Мытый!

Изначально глянуть о.ее напряжение.

Для ВАЗ-ов 0,45+-0,02(на холодном датчике)-дольше раскачиватся будет.

Спокойно, парни! "профсоюз" в лице АССОЦИАЦИИ существует и пополняется. Никакой цели по конкуренции и междуусобиц в Уставе нет. Мы не конкуренты, мы просто решили об*едениться для решения своих проблемм общими усилиями.

Хочу добавить.

И в первую очередь решает проблемы людей,состящих в Ассоциации.

Алексей,поздравляю!!!

Самое главное,здоровья желаю.

С наилучшими пожеланиями..... :PIVO

Вода,вода....

Первый закон сантехники гласит-Все течет и ничего не меняется.

А трубки стальные(возьми магнит).

Поздравляю!!!Будь здоров.... :PIVO

И на Я7.2.

Пожалуй начинаю склоняться к этому. Есть там что-то такое.Неуловимое.

на соседнем форуме был опрос сколько стоит диагностика тазов. так вот год назад стоила у нас на Украине 12-15 баксов, сейчас некоторые индивидумы накачавшись халявных прог и собрав К-лайн на 3 транзюках делают диагнозу за 3 бакса.

делай выводы сам.

Так после таких диахностов как раз и начинается работа.А после идет народная молва(реклама).

Они обычно смотрят ошибки и по ним двигают дальше втупую.А то,что ошибки могут появлятся совсем по другой причине-им непонятно...

Тебе хотса кучу функций или работоспособность?

У меня Мангуст ESM7.0.Пока не жалуюсь.Полгода...

Контроль по тахометру(есть и по маслу с геной),запуск по таймеру,по будильнику.По температуре нету.

Дальность в городе метров 500-рабочая(заявленная 1500-2000).Открытие багажника.

Простая,рабочая и цена в половину от того же Старлайна.

По копейке:Бери все от Нивы.

Купил я комплект, 100 штук. Когда разобрал по размерам, офигел, одного размера например 1-2 штучки, других 11, третьих вообще нет. Во как попал.

Так надо было брать россыпью от 3.00 до 4.50 с шагом 0,002.Каждой по 3-4 шт.

Спасибо.

Схема есть здесь, на форуме.

Где?Ищу и не нахожу.

Поздравляю! :PIVO

Желаю здоровья и денег.... :xaxa

Сталь на шайбы идет Х20Х

Это все понимают.Вопрос-Как определить???Действительно Х20Хилинет??? :)