евген

Самое главное-ЗДОРОВЬЯ.Остальное будет. :PIVO

И в догонку. На ГМ должен присутствовать ДК.Соответственно нейтрализатор,адсорбер(проводка на адсорбер,шланги) Хотя все это могли убрать-авто старое.

Поздравляю!!! Здоровья,удачи и денег желаю :D :PIVO

Только сетями. Эти твари крючок не видят. :D

И я о том. Брак всей партии катушек.

Кстати. На 2112 я не видел ГМ.Только Я4.

Это к Паше. А я на ней и остановился.Меня все в ней устраивает.И ХХ и РР.

Щекур обыкновенный.Или Чир.Кто как обзывает. :) У них это там как плотва. :)

С голубым чипом-это от ГМ.На Я4 я таких не встречал.Это раз. Л19-это вообще вроде от Я5.Это два.А Я4 и Я5 несовместимы(и она еще завелась?) :o И лучше все таки использовать ПЗУ256.Есть нюансы.Хоть не всегда вылазят. Какой на ЭБУ интендификатор написан?

22-для спокойной езды. 78-поживее. Мне понравились. Спасибо тем кто их здесь выкладывал.

там все в гофре пластиковой. Качество страдает. У меня один клиент строго каждые 10000 на замену катушки.Пока все четыре с нуля не поменял. После четырех замен уже ездит 30000 нормально.

В смысле просто ездить спокойно без промблем (без доп затрат на топливо)или побыстрей? Но К22 менять однозначно.

Что человек хочет?

Не радуйся,та еще промблемы существуют. А на 61-ый есть много пршивок без ДК. Смотря какие у тебя вкусы.Что хочешь получить?

Поздравляю!!! :D Здоровья,счастья и удачи :PIVO

Был виноват ЭБУ.После замены все прошло и до сих пор ОК.

Пятое. :)

Видимо у них судьба такая. :xaxa

Надеюсь,не сильно загружаю! :)

Перешивать по моему не стоит(при протраивании).Неисправность гдето присутствует. Просто 797 ее видит.И в принципе(я так думаю)-это неплохо.

Необходимо снять питание с панели. 1.Отключить оба разъема. 2.Отсоединить массу.

Да.Ищи где сосет... Но это не значит,что именно воздух хапает,может быть нехватка топлива(тоже подсос).

Епром как такового нет -а куда оно делось??? Нужно вскрывать голову-Ты подумал,о чем говоришь??

Расскажи,пожалуйста.... И при чем корпус датчика???

Тогда кинь один отдельный проводок.