slesar65

С НОВЫМ ГОДОМ

масло любое минеральное пропорция 1л на 100л

Спросил я его на счет фильтра - он такой уже купил, а это три года прошло..... Да и хе его конечно знает что в бак залилось перед тем как помереть...

так предыдущий хозя на эти грабли наступил .А специ ему напели что стружку по кругу гоняет и форсы померают поэтому и о братку в бак .но дело там не в грязи фильтр не пропускает частицу больше 8 микрон .А то что солярка не смазывает трущиеся детали (своим рекомендую не заправлять зимнею соляру и добавлять масло при заправке )

ошибку пишет правильно .был такой авто хлам .там мозг керамический и отваливается связь от дпкв и он не заводиться.пока не заменили мозг ничего не помогало( ставили рядом донора)

хватит меня пугать...))) и так тысяча - полтора евриков висит...

шорош бояться ничего там страшного нет ты только форсунки ставил .а вод кто фильтр штатный заменил ему надо бояться

Ну тут конечно ты загнул - минимум литра три иначе сетка в баке в го... лежала

не ты его рукой с низу придави

мутные стенки внутренней части

не пускай хоть за мутнеют, это не страшно бывает от присадки насос внутри весь жёлтый

остаться может от силы литр он погоды не сделает ,было бы так критично вороги пробку бы зделали

Зачем ломать автомобиль снимать бак поломать кучу трубок, болтов ,патрубков ,и так далее берешь насос с каена мерседес подключаешь на вход перед фильтром и выкачиваешь до суха

если что непонятно с 10-15 Логин Skype

slesar_1965

В насосе ничего сложного сам разберешься из строя выходит только план шайба(на ней должна быть видна хонинговка) она и виновница стружки из за недостатка смазки в соляре .

Промывка бака ничего не даст до первой заправки там тоже насосы гонят стружку ,ленятся менять фильтра на колонках (или вообще выкидывают)

Про бак перед запуском откачиваешь всю соляру из бака и наливаешь новую и в добрый путь . а фильтр сменить чтоб стружку собрать .

 

Про поролон им промываешь трубки и рампу от прилипшей стружки внутри .берем маленький кусочек поролона смачиваем и пихаем в трубку шилом потом дуем воздухом и он вылетает с другого конца

 

Про бодягу были случаи на газпроме заправлялись газолином топливная умирала через 100км

Здравствуйте с наступающим новым годом . Ну а теперь по теме форсы заклинили второй раз из за солярки .Очень многие заправки занимаются бодягой поднимают цитан .Соляра теряет свои смазывающие свойства в итоге клин т разрушение насоса (план шайбы). По поводу промывки мыть ни какими( винзами и тому подобному не надо ) насос промыть только разобрав его ,трубки и рампу с помощью поролона смоченного в обезжириватиле . Бак мыть не обязательно просто хозю предупреждаешь чтоб фильтр тысяч через 5 сменил .

Так нет давления или совсем топливо не идёт

так я про то что обратку качает другой насос

не обратка другая тема

Как то интересно что соляра не идёт даже с открученной трубкой ,а может там нет соляры . а вы насос снимать .

Всё правильно с обратки должно идти топливо насос в баке качает а на форсунки высокий должен качать скорей всего нет питания на задающий клапан или он сломался .там в рейке соляры мало .не как в обратке .

форса на короткую замкнула

из за клапана на рампе, у них это болячка

читай пост 11

Разпиновку блока

Поздравляю здоровья побольше а остальное купишь

Давление зашкаливает либо датчик врёт манометром мерить надо

Суть проблемы потеряли ключь . может кто делал .пните в нужном направлении .с ключами только учусь .

Мужики помогите нужна схема .а то в нашей деревне не найти не работает тормоз замедлитель .

Датчик температуры находиться на сажевом .датчик перепада давлений возле аккумулятора к нему идут два шланга от сажевика .один тонкий другой толстый