Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
494 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные slesar65
-
-
Так продолжаем привезли насос молчит проверили на все ноги питания на1-2 (2,5 вольта кан и осцилка какая-то) на8 сигнал с колена на 6-7 плюс минус а вот на 5 при включеном зажигании должно быть 9вольт а там 0 но при включении и выключении проскакивает 9вольт я так понимаю что это и есть сигнал на запуск но почему его нет питания на блоке проверили ключь видит куда дальше.
-
Последние буквы AG это версия софта лошадей будет больне или. Менше идис может поменять
-
Этот насос ничем не читается кроме спец приборов программа Дениса читает только ошибки
-
да если диогностировать другим годом 2000 то ошибка по управлению байпасного канала какой номер нужен@slesar65, Да вот только бы ещё с каталожным номером разобраться б. ПО ходу это первая синтра у кого такая проблема!!!
Да но всЁ равно странно както ошибка одна а в 3х видах
-
Но шото както тишина сегодня пришли к выводу надо менять насос ищем б/у
-
это про управление турбиной проверить вакумы шланги проверитть сорпротевления на клапане и провода
-
Про ошибку проверили при снятии разема с клапона управления егр. Ошибка другая по поводу расхродометра на другой без. Трубы наддува роботает заводим без калектора
-
На нососе
ошибка не этого года
На насосе vp44 с зади стоит задающий клапан на нем и мерил
именно глохнет как импульс проподаетпропадает импульс -глохнет мотор и останавливается мотор(причина любая)-пропадает импульс это два разных варианта
-
На нососе
ошибка не этого годавообще то эта ошибка для ЭТОго мотора P1590-vacuum solenoid valve обрыв или замыкание. Но к таким симптомам отношения не сильно имеет. ЕГР надо заткнуть и дмрв от таза поставить и посмотреть что будет
-
Егр заткнут заведеш работает на холостых оборотах несколько секунд глохнет на клапане пропадает импульс передернеш зажигание импульс появляеться
-
Анет тестплана поэтой ошибки
-
Да проверили. Все питание проверили дачик колена поверили пргрограммой Дениса насос ошибок нет проверили дачик вращения в насосе осцилом норме дальше ступор
Ошибка не удаляется но при разгозовке. До 2000 оборотов ошибка опкомом удаляется газ бросаеш глохнет насос разробрали внутри идеально метки проверили. Даже крышку вскрыли транзюк проверили ножки. Целы черноты нигде нет визуально все нормально грешим что нет связи между блоками провода проверили пните куда дальше
-
Подскажите что проверить Opel sintra 1999год 2.2DTH 115 лошадей заводиться и глохет опком p1590(4)сигнал запущеного двигателя низкий вход
-
Вобщем все намного проще проверяете на клапоне отсечки + появляеться при прокрутки стартером если нет то берете плюс с аккумулятора и стартуете если не заводится берете быстрый старт если не заводитться смотреть насос на придмет. Облома плунжира или перескочила цепь все примочки в виде форсунки с проводом дачика коллена и так далие работают после заводки прокачать берете бензанасос с класики в ставляете на фильтре в подачу
-
Есть в орле сизонцов алег занимаеться чип тюнтигом если надо пускай мне позвонит мне я свиду 89102008213
Ssang Yong d20dtr метки грм
в Железные вопросы
Опубликовано
На просторах интернета лежит мануал на русском языке на санёнг