slesar65

На ровную площадку снимаешь клемму обнулить. Если не поможет поред этим фиэически датчики на один уровень

На ровную площадку и калибровку уровня пола

Думаю в лучшем случае лишь половина.

Это получается что половина которые считают себя диогностоми.только ошибки читать умеют и то коряво.как без осцила это как хирургу без скальпеля. Кувалдой опендиикс удолять

Был такой пепелац 3 цилиндровый смесь беднил аж цилиндр отрубало. Посмотри лямбадик он унас повесился на 0.35-040 поменял и пепелац ожил перестало трусить

@ленур, нет не может

http://autogeriko.bl.../blog-post.html

 

Закажи полную энциклопедию.Хорошие мануалы и сервисный техдок + обновляет регулярно.

Ну как-то так 03301.....FFR..................................................Control unit or peripherals

(output stage, clutch servo) Блок управления или периферийных устройств, выходной каскад, усилитель сцепления. Всё всем спасибо починили как и написано в ошибке. х4/10-60663 этот был исправен а х4/6-31023 сгнил на изгибе возле разъема под капотом возле главного сцепления .

тему можно закрыть .

Может у кого схема подключения есть поделитесь информацией

@remark161, Да на ручке в сканере при нажатии не отображаеться

Так проблема у меня не с маслом – генератором. а с переключением

не

man.doc

Машина не переключается пониженная и повышенная. На табло стрелка мигает выжимаеш сцепление переключения не происходит если выключаешь зажигание и включаешь то переключения происходит. На табло пишет неисправен выключатель шифт комфорт. Куда копать направьте

@Kostet, в теме барахолка

@remark161, Тебе же господин Шаповалов сразу писал форсы в ремонт пока пепелац не крякнул

Ну вы здесь не правы мне не нужен манометр на 2500бар я не собираюсь чинить насосы для этого нужно другое оборудование а для проверки стартового давления. Адекватности показаний датчика давления . достаточно манометра 250-300 бар .такие можно купить в людом магазине . что касается редукционика то его можно сделать из че образной форсунки. накрутив давление и надеть на ниё шланг для слива в баклажку

да прочитал там человек тоже к механике склоняется на манометре можно всё увидеть .манометр можно взять и 300 атм чтобы старт увидеть только к нему надо редукционник сделать.

Да красиво особенно про очистку .Но бюджет не позволяет такие дорогие игрушки покупать .Город 50 тысяч поэтому больше головой

Ну всё тему можно закрыть .в предыдущем посте писал про б/у насос он не пошел пришлось обменять на другой и вуоля на 5 ноге появилось 9вольт и осцилка .Поставили машина с полпинка завелась работает хорошо . но ошибка не ушла опком не трёт .разбираться не стал на панели не горит .

Всем спасибо за участие .

Я понимаю спасибо не булькает будете в наших краях налью;;;;;

Здравствуйте можно и мне поучаствовать .Господин Shapovalov правильно сказал надо глушить по одной и смотреть что показывает давление на сканере .дис посоветовал на прямую через трубку подсоединить датчик давления .был такой специалист датчик выкинули . На датчике давления надо проверить напряжения вольт метром (согласно пин даты) и тогда будет ясно где искать

Мертвому припарка если-бы работало то ставь карбюратор и в путь о то насосы форсунки. Дело в эфире самолетики не делал

Перелив салярой гидроудар. Пару раз нажать это нажать и отпустить. Фильтр если будет в эфире кагда заведется наберет бешеные обороты поршня повылитают.

Но всёровно дикари лень открутить а прокол выведет из строя патрубок

Протыкать нельзя потом наддува не будет и хрен найдешь

Не опасности никакой от большой дозы гнется шатун -Горит стартер. На фильтр брызгать нельзя. Снимаешь патрубок поближе к калектору в ну и прыскаешь внутрь пару раз собираешь все на место и заводишь

@vitalka87, Да ото с мерина просто с форда небыло. А на форде пластик не пережать. Генацвали можно спросить было написано (редактировал шаповалов) может чо не так я исправлюсь.

Копируй цитаты ПРАВИЛЬНО !

@vitalka87, я их на фордах шланчиками попарно соединяю....первый со вторым, третий с четвертым...шланчики из жгута медицинского трубчатого

Это как же ты умудрился шланги в такую обратку засунуть . ты наверно имел ввиду дэлфи а я бош нового образца 2012г так помимо заткнуть нечем так ешо там давление окаянное