рудольф

так, тады у меня вопрос, зачем нужен физический потенциометр когда можно эту крутилку можно програмно реализовать?

да ладно, а имик хотя бы. там вин минимум в двух местах прописан. год назад я с тем сайбером возился могу и напутать чего нибудь но здается имик там отдельный блок. покури с пристрастием схему. если найдёш чего ещё на диагностике висящее отцепляй. отметёш етот вопрос а дальше видно будет.

забавненько. ДСТ14, скандок с такой машинкой связываются. видят параметры, вин. вин менять не умеют. сам пробовал, нужно было вин прописать, пришлось упой это делать. ну, ладно, один блок грохнулся. у самого под столом лежит бошик 7.9.7 работает а на связь не выходит. а тут два компа, две машины и тишина на обеих. странно очень. а в проводке нет замыкания какого нибудь, на массу там на стартер, в смысле погиб сначала один ком и второй. чудес не бывает. если предположить что компы живые, сканеров перепробовал уеву хучу остаётся машина. проводка, либо что то садит к-линию. эл.пакет, имик. отцепляй от диагностики всё кроме моторника, понятно заводится не будет но на связь, если что то садит диагностическую линию, выйдет.

заедь на правый, к дилерам сделают в лучшем виде.

в принципе всё просто. вынимается из него микруха и в прогер, заливается прошивка соответствующая, микруху назад в бошик, всё. пардон, совсем забыл. до программатора ультрофиолетом стереть, либо купить эл. стираемую.

мож стоит сканер проверить? 2е машины на связь не выходят. причём обе живые.

а "донор" на "донорском" авто на связь выходит?

я тем скан-мастером с edc15 / тот же проц / так и не справился. считать прошивку считал, коректно / отправлял Павлу сток на доработку / а назад ни в какую. шил через бут. пишет записалось успешно а машина не заводится. комбиком восстанавливал, думаю и чиплодырь взял бы но он у меня на тот момент "на зароботках" был.

ну да, гранты, они все с каном.

дык я ж говорю, 16и клапанная гранта на автомате.

наследник это хорошо, мои поздравления.

так то да. да ежли ещё загрузчик, как у меня, скан-мастер, ваще красота. жмякнул пимпочку и пошел кофеёк пить пока он аккуратненько, по байтику туда эту прошивку переносить. блин, щас вот подумал, а я не слишком много кофе пью. со своим девайсом.

ага, а если там прошивка стояла которая клиенту сильно нравилась или, ещё "приятнее" индивидуально откатаная.

и то правда, о чём то ж думали. я их когда возвращал, когда нет, ездят одинаково. возвращал из паскудности. дабы кто нить после меня взялся бы флеш считать аль имик придушить, разбирал бы, время тратил, как следствие / время деньги / деньги терял. :)

гранта с автоматом. нива будет 21214-*****

есть эбу 21126-90 не видит датчик р/вала. мож кто в курсе что в этом блоке отвечает за дпрв. цешкой лазил на прямую пин G2 ни куда не звонится. собака.

не обязательно.

а разве не достаточно залить туда прошивку от блока я 5.1.1 р83. там нет ни ДФ ни кислородника.

да там резюк перенести проще.

понял. спасибо. получается он мне на дух не нужен.

в инете вычитал что можно менять тип фреона с учётом каких то условий. конкретно за эти маки нет коментариев, вот и спросил. что то не понял что значит т.е. 410й фреон не для машин?

собственно можно ли вместо 134а использовать 410а.

поздравляю с днём рожденья, желаю счастья в личной жизни. пух. вини пух.

пробовать по очереди с блоков разъемы снимать.

пишусь. 33-3000 оплатил