рудольф

в смысле не получилось записать чистый еепром т.к. размер 64к.б. это нормальный размер для этого блока. зачем нужен чистый еепром если прошивка безимовая.

там надо 2 проводка выкусить 9й,18й пины и смотать их. иначе диагностики не будет. разъем в АПСку воткнуть обратно. так то январи таким траблом страдают а тут бошик, капризный попался.

прошивку с того едц я скан-мастером и вычитывал, назад засунуть им не смог. пишет запись завершена успешно, реально чек не горит, насос не качает, машинка не заводится. чиплодырем справился.

за опенбокс не знаю, у меня его нет, чиплодырь, базовый, с ним работает через бут.

валяется один, но далеко. в понедельник посмотрю на счет диагностики.

в таком случае каляска с той же периодичностью будет то заводиться, то нет. рас ключ то видит то нет.

при чем замок то. он же ключ видит значит живой.

первый ключ, который уже обучался, второй рас обучаться уже не будет. оставьте его в покое. второй, который новый, не факт что живой. проходили такое. коль скоро с машиной всё в порядке, похоже на ключ косячный. как вариант пробовать заменить.

дык, и не надо. и так, что мы имеем в сухом остатке: неизвестно "чистые" рабочие ключи или нет, видит эл.пакет концевики дверей или нет. вам надавали кучу дельных советов, выполняйте. а то вторую страницу посты на пустом набиваем.

ух ты. несколько постов назад вы сказали что присутствовали при процедуре деактивации имика. а сейчас мол звонили мастеру. х....я какая то. красный ключ " вечный " а вот рабочий действительно одноразовый и если у вас есть 2 обученных рабочих ключа то их стоит утилизировать /или оставить на память/ купить 2 новых и, при условии исправности машины, благополучно активировать. как то так.

не знаю у меня его нет. да и " Не знаю. У него был комп и на компе было, с его слов, сертифицированное ПО от АвтоВАЗа. " не существует такого. почему то цитата не выделяется.

рудольф сказал: может я чего не знаю, но вот любопытно какими средствами на м73 через диагностику имик отключили. Не знаю. У него был комп и на компе было, с его слов, сертифицированное ПО от АвтоВАЗа. в природе тагого ПО не существует. как то странненько всё. видно что то кто то не договаривает, либо фантазирует.

может я чего не знаю, но вот любопытно какими средствами на м73 через диагностику имик отключили.

там же вроде можно с диагностики зажиганием поиграться. октанкоректор, что ли, называется.

а помыть грязный мотор перед работой / ну хотя бы для того что бы самому не пачкаться / не судьба. самому ж противно в грязи копаться.

снять, поставить впуск разве не есть лишняя заморочка?

да не в коем случае. своё время. тож не снимаю впуск.

что за эмулятор, где берут, что стоит?

а можно по подробнее про безимовый вариант на етот EMS.

комп говоришь поменяли а иденты 8ми клапанной гранты выложил. выложи те которые сейчас в блоке.

провод от ДСА на F2 большого разъёма есть? иденты прошивки выложи. пока ответов на эти вопросы нет мусолить тему смысла нет. вообще комп можно было не менять. допаять в свой недостающие детали и прошивку соответствующую.

ЭУР "видит" непосредственно ДСА. приборка по кану с ЭБУ. убедись что сигнал с датчика есть на компе и прошивка соответствующая. если стоит софт который работает с АБСкой то датчика скорости не видит, он про него не знает.

долгих лет, здоровья, ну и удача ни кому не мешает.

всех благ, удачи. гарри гудини. :)

на приоре снимая комп напортачить с разъёмами эл.пакета до...я делов. тут думаю 2 варианта, така приехала, гнилое совпадение. разбираться надо что с тем эл.пакетом. доберётся до работы справится.