рудольф

вот что то такое предполагал. видел высокое давление на хх на таких моторах, на запуске не доводилось. будем считать с давлением разобрались а вот что с впрыском то и с искрой, непонятно.

а про искру на выпуске есть мысли ? и сигнал с форсунки странноватый

доброго времени суток. есть в ремонте така машинка, не заводится. со слов хозяина машины вечером приехал утром не завелась. где то ремонтировали проводку, забраковали комп, комп купили другой, с разборки, поставили все равно не заводится. притащили ко мне. искры нет предик сгорел,заменил дальше интереснее. искра есть, впрыск есть, метки на месте, низкое давление 3бара, в рампе, при прокрутке стартером, те же 3бара. на всякий разобрал тнвд /md362933/ отшлифовал пластины до зеркала, давление в рампе не прибавилось. теперь вопросы: какое должно быть давление в рампе при прокрутке стартером должна ли заводиться при 3х барах и прокомментировать бы вот это

куплю комплект на замену вот такого бодик водой залило о на авито есть но цифры на блоках другие, накаляет.

день добрый всем. есть 2 блока такой и такой второй вместо первого поставится, с прошивкой от первого ?

есть блок 21127-***-62 написано что он с гранты спорт на роботе. так понимаю это 127й мотор с р/валами от гранты спорт ? если да то можно ли сей софт сдружить с мкпп

на минусовой клемме кака нить "электроника" висит ?

пардон за флуд. на шару досталось тако устройство? продай его на авито и купи нормальный насос с мотором на 220 без заморочек лишних.

нужен тест план toyota 22100-6A750 ve4/10F24Q0RND539 096000-5390 08J0659 denso стоит сие на спринтере 1995г. двигатель 2С не турбовый. тест планы на 2ст, то биш тот же но турбовый, есть в сети на 2с не найду.

закрыть можно тему или удалить нашел тест план.

добрейшего всем денечка! нужен тест план на тнвд ммз ал4 к1 921.11110024-10 стоит на машине газ 3309. скачал книжку там кубики есть а количество циклов нет. обороты странные nom/ подача на 1400

генацвале, всех благ.

гугл карты смотри. кызыл это тува с ее необъятными конопляными полями. Олег он же пипшет вкрячили в лифан пихло от филдера. теперь не заводится хотя при этом работает как надо.

ну, так то да или меры безопасности там

ну знаешь, учитывая риски типа бактерии, зубы следует расценивать как 60%

пардон. вот чего выдал чинский лаунч: Р1870 неисправность клапана управления изменением скорость вращения CVT Р1873 неисправность клапана управления давлением там еще ошибки по пропускам были я им значения не предал, думаю после разберусь, до клапанов д*****ся, а зря. так и не понял как связаны дохлые свечи и ошибки по клапанам в коробке но замена свечей и сброс адаптаций всего и вся исправили ситуацию.

есть хонда 2001года на парковке работает нормально. включаем любое движение вперед, назад, не важно глохнет. в коробке 2 ошибки Р1870 и Р1873 проводка целая, сопротивления клапанов около 5 Ом. 4.9 5.2 если точно. подаем 12В на клапана щелкают. цеплял мтпро импульсы с компа идут. думаю коробке кирдык, смущают ошибки по клапанам но они по всему целые. хотя мусор в клапанах не исключен. т.е. проблема внутри коробки или есть что то чего я просмотрел ?

лох попался, недоучка. продвинутые пользуются клеевым пистолетом.

а почитать все что выше написали не судьба, аль постов маловато.

нельзя-шумы со страху пропадут, тема заглохнет.

всех благ !!!

засланные казачки, за слан ные. пардон за флуд.

ага. в той весте моторник блокирует форсы и искру про реле стартера моторник не знает. безимовый софт в моторнике не разблокирует стартер, реле стартера.

хня кака то братец. на весте имик блокирует все. и даже если залить безимовый софт надо спецательные меры применять что бы стартер крутил. а тут надо же прошивка кака то чужая и заводится. и забить куда то там FFFки ка в старом январе не проканает. https://www.oktja.ru/profile/2154-паулюс/ стучись. за безимовым софтом.