рудольф

починю, обязательно в прибор перенесу. так то не я его угомонил но от этого не легче. нашёл тут http://elektrikahous...&productID=7146 микруху.

грешным делом не рассчитывал на поддержку, думаю скажут высылай, но написал на всякий. ответили, да быстро. о как. "Если внешний БП маломощный то возможно сгорела только AOZ1280. Если внешний БП мощный то скорее всего сгорело еще сетевая м/с и центральный микроконтроллер. Сейчас не подключайте питание > 4 В, так как по цепям питания можно выпалить все остальное. Проверить что сетевая м/с и центральный микроконтроллер целые можно с помощью внешнего блока питания на +3.3 В с ограничением на 400-500 мА. Для этого необходимо выпаять AOZ1280 и закоротить ноги 5 и 6 (см. рисунок), после чего подать +3.3 В, если оба светодиода на сетевом разъеме кратковременно мигнут, то подключить сетевым кабелем прибор к ПК, если зеленный светодиод загорится - то м/с и центральный микроконтроллер целые."

вот. ток проку мало, раздулась. жаба мля. мтпро 4

переполюсили сей прибор. разъем питания звонится на микруху о шести лапах оная от обиды вздулась и теперь не почитать что на ней написано. мож кто разбирал такой прибор, так понимаю стабилизатор, какой? фамилию его бы выяснить, у гугла спросить где взять? чем заменить?

вот кто скажет если в блок 21126-******-90 залить прошивку 21127-*****-38 получу на выходе консервную банку или блок под 127й мотор? оба м74 кан. может блоке 21126 чего по " железу" не хватает?

манометр, давление в рампе мерить, не забудь. без него ни как, лучше сразу с кучей переходников.

так то да. к одному заедет дк поменять, какое то время поработает, ко второму, 5му ....... 35му о сколько народу заработает. ан нет найдётся кто то уберёт тот дкшник прям первым же, ну или вторым, сколько народу без денег оставит. прям вот поубывал бы.

одна с фиксацией, другая без. блок который под кнопку с фиксацией на машине с кнопкой без ее аварийка не работает.

а что ему там скажут когда он к м74 подключается модулем м75

потянуть одним другое, не думаю. доводилось менять и то и другое и по отдельности и в совокупности. переменное напряжение, не всё так просто. если я всё правильно понимаю понадобится генератор прямоугольных импульсов с изменяемой скважностью.

так. на калинах возбуждение на генератор с панели. на калине 2 с компа. генераторы соответственно разные, вернее разные регуляторы. судя по фотке регулятора генератор "с калины 2" но эт как бы пофигу, ставили такие генераторы и на девятку. как работает генератор я думаю в курсе подали на якорь + есть зарядка, убрали нет. отсюда, если зарядки " мало" варианты, если "много" один, регулятор. а вот как такой проверить не скажу.

этот регулятор действительно так просто не проверить. а генератор какой? фотку бы.

в смысле. родной генератор с калины 08г. проверяется как рас таки вышеописанным методом. вот с регуляторами которые стоят на генераторах с гранты, приора 2, и еже с ними действительно не прокатит.

я тоже хочу в компанию. 80-1000 оплатил

вот у этого есть несколько вариантов: проверенный, по вышеописанному методу, поставленный на генератор, исправныный РР, не работает. лампочка не горит лампочка не тухнет воняет и дымит ну и т.д.

на калине 2 а эта 2008г. калина, ничего там на эбу не завязано.

спасибо. за справку, про кварц, отдельное спасибо.

принесли от того партнера 2 блока. родной, сгорел, и второй б/у который из за имика машинку не заводит. блоки одинаковые SIMENS VDO MSE 3.5/6 S1 A2C53301619 IMMOBILIZER TYPE: SYMC-6 есть пара вопросов внутри с 167 и флешка fm200. чиплодырь думаю справится иипром перенести из старого в "новый". или надо флеш целиком. и распиновку блока бы.

конструкция действительно не сильно прочная. ставил в девятку приору. стеклоподъемники, центральнай замок, эл. усилитель, двигатель. косились на панель приборов и кондей но руки так и не дошли. крапление мотора надо на лонжерон переносить, "телевизоры" рвёт сука.

вот, например https://volga-gaz.ru/gazvolga/?url=17

а в катушке? в этих блоках между платой и нижней, плоской, крышкой прокладка из диэлектрика должна быть. есть? видимо так и есть. думаю следствие это.

ну, за прошивкой к Павлу. если есть чем с прошивками работать. а разница тюн и сток есть обязательно. но

7.5 на сотню. 5 человек в машине + полный багажник барахла и это много, хочется 5л. однако.

http://www.oktja.ru/forum/user/2154-pauljus/

прибор то дельный. хорош когда приносят блок на ремонт, либо проверить жив не жив. а машины, куда подкинуть после ремонта, для проверки, "под рукой" нет. нужен действительно не часто. но если есть такой, жизнь облегчит.