MITROFAN

ну не знаю не смотрел, значит уже понятно что нужно глянуть. Спасибо

Подскажите машина 2013 года, мотор z12xep изитроник. Пробег 29 тысяч, Новая машина считай. Когда холодная, включаешь заднюю или первую передачу отпускаешь тормоз и машина трогается рывками причем такими что все внутренности перемешаются. Как мотор прогретый все проблем нет ездит нормально. Ошибок нет нигде никаких. Делал адаптацию точки схватывания но не помогает. Поскольку дел с такими еще не имел хочу понять что куда смотреть. Спасибо.

Буду крайне признателен кто прям по полочкам все распишет, можно хоть в личку. Только пожалуйста поясните прямо вот этот прибор поможет в этом, а этот в этом и так далее. А то я так деньги выкину а будет лежать

Кстати очень актуальная тема. Последнее время просто повально куча опелей ьгде нужно менять те или иные блоки. Подскажите какое оборудование приобрести лучше ?

победил. все дело в РХХ в итоге заменено было 4 рхх, и только когда поставил рхх другой фирмы что ли все заработало. старые рхх все были матовые черные с бело-черно-зеленой наклейкой, поставил другой глянцево черный с желто-зелен-бело-черной наклейкой и все прошло. причем другие рхх ставил на другие машины и проблемы нет. ставлю опять на свою проблема. Покупайте товары у проверенного производителя, один шлак на рынке

Подскажите нужно заменить блок подрулевых на 308. Есть ли там какие то камни, или просто снял и поставил?

Да уже все купили по месту их. Подошли added 1 минута later Не могу не согласитьсЯ

Ребята нужна срочно помощь. Есть лансер 10 на вариаторе 2007 года 2 литра эбу вариатора 31036 1xg5b 8631A081 нужна его фото внутренностей пожалуйста очень нужно, у кого такая машина прошу не поленитесь. + еще вопрос если с блоком не выгорит есть блок с мотра 1,8. маркировка 31036 1xg4e 8631a083 подойдет ли он????? Спасибо огромное

Сейчас и так сток кроме дмрв стоит

ну видимо плохо читал темку видимо. Поясни причем тут клапана если ни с того ни с сего обороты просто виснут, а бывает вообще кинул на нейтралку обороты упали до 1200 и тут же сразу поднялись до 3000 и опять упали и опять поднялись, а бывает просто виснет. если плохо прочитал повторюсь, мотор был сделал 10 тысяч назад, лично мной, и да с проблемой я этой катаюсь уже 10 тысяч. Свое авто что поделать. Так вот компрессия в моторе по 13 везде. Пневмотест я делал и все цилиндны уже на 5 атмосферах выдавали более 100% эффективности. Мотор масло не берет, работает как часы, правда при прогреве слегка подтраивает, но и хрен бы с ним. Зазоры в клапанах я делаю каждые 5 тысяч пробега. Авто едет на скорости отлично, не троит тянет на все 100, легко ложит стрелку спидометра. Только вот эта проблема. Ну не вижу я связи с клапанами тут, открой мне глаза если я не прав

на адсорбер заглушен давно у меня нет его. а малый сапун и большой сапун пережимал когда обороты виснут но результата не было. больше там шлангов нет

напомню еще раз что все проходит после перезапуска мотора. и опять может появиться так же спонтанно

ошибки висят по рхх и дпдз я снимал с них разъемы думал что то измениться, ничего. и одна ошибка по пропаданию питания отключал акб как то. Дмрв стоит сименс с классики, тарировка правленая в прошивке. Ставил и родной дмрв и проверенные с машины снимал но результат нулевой пока что

Всем привет. Вот отхожу от свадебных дел. Начинаю включаться в работу. Значит удалось поймать проблему на сканматик и записать лог. На логе как раз я остановился на жд переезде, машина стоит на ХХ но обороты держит. что скажите. Еще дроссель заменен в сборе на новый. Пока проблему найти не могу. 170929_1244_Bosch_M7_9_7_E3.sm2

ребята очень прошу не нужно тему засорять. не хочу чтоб ее в белку кинули. Проблема реальная и решать буду ее серьезно после свадьбы, а пока простите, весь в подготовке

да вот собрался, подготовка полным ходом added 0 минут later прям в точку, ленивый стал особенно когда своя машина))

нет не гнилой, но насторожило что видны следы вскрытия. я его разобрал вмешательства не увидел, но пару контактов которые вызвали подозрение все же пропаял

я его менял на новый, может брак. нет времени заниматься авто, она может и неделю не выеживаться, а может и каждый день. а сейчас свадьба у меня не то нее

Исключил вакуум полностью. Когда газует заметил что рхх зависает на маленьких шагах, хоть газуй хоть нет. Помогает только перезапуск мотора, с выдержкой в выключенном зажигании секунд 5 Ещё заметил что мотор часто стал глушиться с задержкой как калильное зажигание.

На данном этапе после передергивания разъемов центрального блока и под площадкой АКБ машина 3 дня ездит без проблем. Ошибок с центральном блоке не было ни каких не разу. В моторном в моменты когда стартер не крутит висит ошибка по датчику распредвала. Хотя и метки и сам датчик проверяли. Сейчас проблема ушла и авто уехало на продажу, если не вылезет проблема и авто продастся хорошо. Если опять то буду осуилом смотреть

Вот уже хорошо хоть схема адекватная. Буду смотреть. По схеме странно концевик капота почему то завязан на цепочку. Может. Он added 1 минута later Думаете с такой простой системой я бы не разобрался ?

что еще может быть уже все проверил, но без результата added 3 минут later что заметил по диагностике есть такой параметр как "положение педали газа" якобы должно показывать как в процентах, но там ничего не показывает вообще. Датчик целый на датчик все питание и масса приходит. прозвонил проводку идет до блока кузова. При этом ошибок на него нет, и акпп нормально видит нажатие тормоза. Еще что заметил, акпп показывает по диагностике что стоит на паркинге как на самом паркинге так и на заднем ходу и на нетрали, и только на D показывает 1 скорость. Из за этого может не крутить стартер

все спасибо разобрался и все заработало

У меня нива с 116. Нужно поставить Сименс

на сименс с классики