Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Volga
-
Постов
1266 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Volga
-
-
Оригинальная трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий автомобилей AUDI, VW, SKODA, SEAT.
-
-
-
С днём рождения!
Здоровья тебе,быстрейшего выздоровления и удачи во всех жизненных делах.
-
шланг целый на идущий на дросельную заслонку если его просто снять да идет подсос поэтому заткнул болтом, рхх поменял старый был конченый и дрос.узел прочистил. Дело в проводке или эбу не должно же на втором проводе +6в? от куда клапан получает сигнал на продовку вроде где-то читал от другого датчика вроде бы от датчика скорости?
У тебя 6в идёт с блока!
Скачай руководство по этой системе с описанием контактов ЭБУ.
Но не это причина падения оборотов однозначно.
-
ваз2110 99года падают обороты до 600, разьем диагностики найти не удалось так как в каком то сервисе чурки разбирали тарпеду и черт знает куда его подевали. Проверял работу датчиков асцилогрофом. Обнаружил что клапан адсорбера неработает, снял попробовал от акаммулятора клапан открывается. На калодке к датчику на красном проводе +12в на втором желтозеленом +6в непонятно так и должно на втором проводе? смотрел проводку до перегоротки с салоном обрыва и замыканий нет. Хозяин говорит клапан раньше слышно было как клацает щас же несрабатывает. Пробовал брать провод один с колодки на клапан а второй на массу с красного провода просто открывается и всё. Помогите понять куда лесть. Кстати вот если шланг от клапана идущий на дрос.заслонку снять то и произходит это подение оборотов. Что сделал- отключил клапан в шланг идущий на дрос.заслонку вставил болт обороты стали стабильными, шланг от бака на адсорбер снял с адсорбера и подвезал рядом чтоб пары шли под капот, можно так ездить делал кто так? это же ток экология думаю на крайняк так ездить можно.
При желании всё можно найти.
А для начала промой дроссель и РХХ.
И проверь на дросселе верхний штуцер на проходимость.
-
Вчера приехала ВАЗ 2110 Январь 5.1 Р83 8 кл.1.5л. с проблемой троит двигатель дергается на ходу и переодически глохнет. Промыл форсунки (третья была забита на глухо из сетки выгребал грязя) при установке форсунок поменял нижние кольца резиновые.Троение пропало да (хозяин поменял топлевный фильтр и сетку на насосе) давление топлива проверил на хх 2.5 при снятии шланга с РДТ поднимается до3.0. Это делал вчера ,сегодня машина вернулась с ошибкой по датчику коленвала.провода проверил да датчика целые подкидывал другой ни чего не помогает. Снимал осциком вторичку все нормально.дергания с ддз не связано. может есче что упустил. данные со сканматика прилогаю. да на хх когда газ поднимаешь выше 1600 в глушителе часто бухает, а ведь я ставил свой подменный модуль.прошу помощи.
Напряжение ДМРВ?
И ДМРВ другой подкинь.
-
отдельно датчика неровной дороги нетТам завязка через код Р1380 датчика неровной дороги.
Ты думаешь все проблемы из за этого датчика?
это датчик абс переднего левого колеса
В мануале всё написано.
-
Всего тебе,что сам желаешь!
:hb:
-
Зачем же ты так самокретично к себе...!
А ты со своей колокольни стрелки только посылать умеешь!
Кури тогда БАМБУК! :muhahaha: Клоун ты Blek-ПОПОВИЧ!!! :muhahaha: :muhahaha: :muhahaha:
-
Я думаю это не правельно - что бы скачать программы или открыть доступ в "закрытый раздел", нужно написать ХХ количество сообшений. Я новичок в этом деле и хочется учиться, а чтобы учится надо скачивать и пробовать проги, прошивки... но вы установили ограничение. По вашему что я могу написать? На форуме огромное кол-во тем, пока все прочитаешь станешь спецом и что то спрашивать когда все уже написанно это глупа, а ведь как то надо набрать установленное вами кол-во постов. И что получается - что бы получить доступ к скачиванию и др. нужно засарять форум "хламом"? Задумайтись...!!!
А на каком основании обязаны всё дать скачать что ты хочешь???
Начинается всё со своих мозгов сначала!!!
По твоему у людей должны быть основания чтобы в полной мере пользоваться информацией? Форумы для этого и сушествуют чтобы помогать людям давть интересуюшую им информацию. Или ты хочешь сказать, что кроме этого форума в никакой больше не заходил и не пользовался опытом других, и по возможности не скачивал ничего? Прежде чем ответишь, предупрежу что "Торрент трекер" - тоже форум!
Я на Окте с первых её дней практически!
Чтож тогда ты с торента не режешь,а с нас ТРЕБУЕШЬ!!!
С вас я ничего не ТРЕБУЮ!!! То что я написал вйше, я думаю сомной согласятся многие! Прям какаята ДЕДАВШИНА получается здесь!
Напиши письмо АДМИНАМ!!!
И про ДЕДАВШИНА тоже! :muhahaha: :muhahaha: :muhahaha:
Админы и так прочитают эту дискусию, если конечно их интересует мнение "новичков" и тех кто думает подругому!
Интересно такого клоуна почитать всем! :muhahaha:
-
Я думаю это не правельно - что бы скачать программы или открыть доступ в "закрытый раздел", нужно написать ХХ количество сообшений. Я новичок в этом деле и хочется учиться, а чтобы учится надо скачивать и пробовать проги, прошивки... но вы установили ограничение. По вашему что я могу написать? На форуме огромное кол-во тем, пока все прочитаешь станешь спецом и что то спрашивать когда все уже написанно это глупа, а ведь как то надо набрать установленное вами кол-во постов. И что получается - что бы получить доступ к скачиванию и др. нужно засарять форум "хламом"? Задумайтись...!!!
А на каком основании обязаны всё дать скачать что ты хочешь???
Начинается всё со своих мозгов сначала!!!
По твоему у людей должны быть основания чтобы в полной мере пользоваться информацией? Форумы для этого и сушествуют чтобы помогать людям давть интересуюшую им информацию. Или ты хочешь сказать, что кроме этого форума в никакой больше не заходил и не пользовался опытом других, и по возможности не скачивал ничего? Прежде чем ответишь, предупрежу что "Торрент трекер" - тоже форум!
Я на Окте с первых её дней практически!
Чтож тогда ты с торента не режешь,а с нас ТРЕБУЕШЬ!!!
С вас я ничего не ТРЕБУЮ!!! То что я написал вйше, я думаю сомной согласятся многие! Прям какаята ДЕДАВШИНА получается здесь!
Напиши письмо АДМИНАМ!!!
И про ДЕДАВШИНА тоже! :muhahaha: :muhahaha: :muhahaha:
-
Я думаю это не правельно - что бы скачать программы или открыть доступ в "закрытый раздел", нужно написать ХХ количество сообшений. Я новичок в этом деле и хочется учиться, а чтобы учится надо скачивать и пробовать проги, прошивки... но вы установили ограничение. По вашему что я могу написать? На форуме огромное кол-во тем, пока все прочитаешь станешь спецом и что то спрашивать когда все уже написанно это глупа, а ведь как то надо набрать установленное вами кол-во постов. И что получается - что бы получить доступ к скачиванию и др. нужно засарять форум "хламом"? Задумайтись...!!!
А на каком основании обязаны всё дать скачать что ты хочешь???
Начинается всё со своих мозгов сначала!!!
По твоему у людей должны быть основания чтобы в полной мере пользоваться информацией? Форумы для этого и сушествуют чтобы помогать людям давть интересуюшую им информацию. Или ты хочешь сказать, что кроме этого форума в никакой больше не заходил и не пользовался опытом других, и по возможности не скачивал ничего? Прежде чем ответишь, предупрежу что "Торрент трекер" - тоже форум!
Я на Окте с первых её дней практически!
Чтож тогда ты с торента не режешь,а с нас ТРЕБУЕШЬ!!!
-
Я думаю это не правельно - что бы скачать программы или открыть доступ в "закрытый раздел", нужно написать ХХ количество сообшений. Я новичок в этом деле и хочется учиться, а чтобы учится надо скачивать и пробовать проги, прошивки... но вы установили ограничение. По вашему что я могу написать? На форуме огромное кол-во тем, пока все прочитаешь станешь спецом и что то спрашивать когда все уже написанно это глупа, а ведь как то надо набрать установленное вами кол-во постов. И что получается - что бы получить доступ к скачиванию и др. нужно засарять форум "хламом"? Задумайтись...!!!
А на каком основании обязаны всё дать скачать что ты хочешь???
Начинается всё со своих мозгов сначала!!!
-
Прошивка I205DM53 глючная, кажись было письмо :gukma: завода где говорилось, что в момент сброса оборотов происходит алгоретмическая ошибка приводящая к переобогащению в результате чего происходит зависание и медленный сброс оборотов. Лечится заменой ПО. Кстати у Павла есть чудесные прошивочки под этот блок! :klas:
Этой машине диагностику никто не делал!!!
А уже её чиповать надо!!! :muhahaha: :muhahaha: :muhahaha:
-
С днём рождения!!!
Здоровья и всего что сам хочешь и желаешь себе!
:beeer: -
Модель
№ по каталогу Бош № по каталогу ВАЗ
HFM5-4.7 0 280 212 004 21083-1130010-01
HFM5-4.7 0 280 212 037 21083-1130010-10
HFM5-CL 0 280 212 116 21083-1130003-20
Какой ДМРВ СТОИТ???
-
Проверь положение дросселя во время высоких оборотов...также может быть проблема с РХХ(сколько шагов на ХХ?)
написано же, все менялось. обороты поднимались даже с отключенным рег.ХХ. ДМРВ тоже подкидывал.
Проблема появилась после программирования, хотя знаю, что клиенту верить вредно, но этот давнишний, вроде не должен врать.
Какой ДМРВ ты подкидывал???
У него номер есть!!!
-
ВАЗ 2112 январь 7.2 21124-1411020 I205DM53
Проблема с оборотами на ХХ, медленно сбрасываются. Изначально авто приехало с "не включающимся" вентилятором. Через диагнозу включается. от температуры 105 и выше нет. Замена ПО на аналогичное серийное (DO54) вроде бы все решило, вент. заработал. На следующий день вернулся уже с ХХ.
При выжатом сцеплении поднимаются до 1300- 1700 оборотов и не падают 3-10 сек. Проявляется только в движении, на месте все ок. Замена ПО другими серийными и его родным дампом ничего не изменили, хотя клиент утверждает, что до программирования с ХХ все было нормально. Замена рег.ХХ , ДПДЗ и всего дросселя не помогло. Дат. температуры , скорости и все разъемы в норме. Подсос воздуха исключен.
При подключении компа 7.2+ сброс оборотов улучился. Возможно косяк все-таки в компе(о чем говорит глюк с вентилятором).
Что можете посоветовать? Тюнинг как таковой не нужен, но может подскажите подходящие прошивки для эксперементов.
Отечественным автопромом занимаюсь редко, просто хочется разобраться с проблемой.
ДМРВ какой стоит?
-
Давление топлива проверю.Посмотрю какая система.На топливной рампе обратка или в бензонасосе,при этом имеет давление разницу,или должна быть одинакова 4 атм.Скачать файлы не могу,а хотя была бы очень полезной информацией.На какой ножке выходной сигнал датчика распредвала,а также + и -.Супер модераторы,почему так строго,не менее 50 постов для открытия файлов.
Читай правила форума!
Мыло запрещено на форум кидать!!!
В личку отправь,это так по доброму я пишу.
По постам это ограничение установлено админами и хозяевами форума!
-
вот больша подборка (7,24 МБ) по Крайслеру на ГАЗовских авто, может быть полезным...
У него нет 50 постов,чтобы скачать!
-
Вот здорово!!Кому-то опять достанется Одесса и Краснодар, а мне опять нечерноземье (Москва и область). Я не согласен и не буду подписывать конвенцию!!! - ))
Ярослав не парься !!! всё будет хорошо!!!!
Дальше решаем всё здесь.
-
АВТОСЕРВИС ДЛЯ КЛИЕНТОВ ФОРУМА!
Предложение открыть такой раздел.
Сделать в нём правила,как клиент должен обращаться с проблемой
и т.д
Какая разница как будет называться раздел? Всё зависит от того, что в нём будет писаться! Тот который убрали, как раз и задумывался для того, чтобы автовладельцы не лезли с вопросами по своей машине в профессиональные форумы, а писали в нём. Кто же виноват, что спецы стали им там всё разжевывать? Сами и виноваты!
Модерам нужно жестче катапультировать из профи-разделов писателей типа "у меня машина стала жрать бензин и не едет", а за одно и тех, кто на такие вещи отвечает!
Разница будет в том что спецам будет запрещено вообще в том разделе что либо отвечать по поводу ремонта,вплоть до бана!!!
И направлять клиентов к нашим парням по месту откуда пишет клиент.
И назвать своим именем форум,именно так!
-
АВТОСЕРВИС ДЛЯ КЛИЕНТОВ ФОРУМА!
Предложение открыть такой раздел.
Сделать в нём правила,как клиент должен обращаться с проблемой
и т.д
Описание ремонта АКПП VW
в Справочные материалы, инструкции, описания, книги
Опубликовано
Основные термины
Основные термины.rar